لماذا تختلف معايير القوة في السيارات ؟

تختلف معايير القوة من سيارة الي اخري , فمنها ما سعة محركه عاليه ولكن عدد أحصنته أقل ومنهم من سعة المحرك بسيطه ولكن يولد احصنه كثيره وهناك سيارت رغم صغر محركها الا انها تنطلق بسهولة وخفة وهناك سيارات اخري رغم كبر محركها الا ان انطلاقتها تأتي بطيئة وضعيفة.
في هذا الموضوع سنتطرق الي بعض هذه الامور والتي تسبب إشكالاً لكل صاحب سيارة او من يريد شراء سيارة معينة ويهتم بقضية العزم والقوة , فبعض الناس اذا اتي ليشتري سيارة ويسأل مندوب المبيعات عن قوة السيارة فسيفرح اذا قال له أن قوة محرك السيارة اكثر من 300 حصان وسعة المحرك كبيرة فهي اكثر من 6000 سي سي وهي قوية وسريعة .. ويظن في هذه الحالة انه راكب مكوك فضائي قابل للطيران وقتما يشاء ولكن هل معني هذه الكلام ان السيارة سريعة وقوية وأقتصادية؟ قبل كل شيء يجب ان نفهم معايير الطاقة وقوة السيارات التي تؤثر علي السيارة نفسها لكي نفهم بعدها لماذا هذه السيارات قوية وسريعة.
1- هناك اولا سعة المحرك وهي سعة مكان السلندرات أي مكان احتراق الوقود بالسنتي متر مربع فكلما زادت السعة زادت صرفية الوقود وبنفس الوقت زاد عزم وقوة السيارة. ولا يشترط ان تكون السيارة بهذه الحالة اسرع . ويتم تحديد سعة المحرك بناء علي حجم السيارة ووزنها ويرمز لها برمز CC .
2- قوة المحرك وهو ما يتم قياسه بالحصان. فالمحركات تختلف بأختلاف سعتها وقوتها ونظامها وعدد السلندرات بها وسرعة استجابتها. وتأتي عدة امور تلعب دورا في هذا الإختلاف ومنها الوزن وسرعة استجابة المحرك ونظام الاحتراق ونظام الدفع ولذلك ليس بالضرورة عندما تسمع ان سيارة معينة تتميز بقوة حصانية كبيرة أن تكون الاسرع.
3- نقل السرعات، وهذه نقطة مهمه جدا فنظام نقل السرعات يختلف من سيارة الي اخري بل ربما يختلف النظام بين سيارات نفس الفئة.
4- عوامل خارجيه اخري منها وزن السيارة وإنسيابيتها ونظام دفعها سواء كان أمامي أو خلفي أو رباعي علاوة علي سرعة إستجابة المحرك ونظام الإحتراق فكلما قل وزن السيارة زاد اندفاعها وعظمت قوتها.
بناء علي هذه المعايير السابقة يتم الحكم علي قوة السيارة ولذلك لا يأتي شخص ويقول ان هذه السيارة تسارعها اسرع من هذه السيارة لأن عدد احصنتها اكثر او ان هذه السيارة سعة محركها أكبر مثل بعض الاخوة او ان هذه السيارة فاقت هذه السيارة وغيرها ولذلك من احب ان يعرف نسبة إستهلاك وقود أو قوة سيارة معينة يسأل عن كاتلوج السيارة وينظر الي تسارعها من 0- 100 كيلومتر في الساعة ثم ينظر الي قياس اول 1000 متر من الوقوف ويقارنها. وبنفس الحال ينظر الي استهلاك الوقود كم لتر لكل 100 كيلو ويقارنها مع سيارة اخري يعرف انها اقتصادية وهكذا.
وأخيرا نقول أن التجربة خير برهان ولكن ليس في كل الاوقات لأن التجربه تتعرض لعوامل كثيرة مثلا الجو، فقد يكون الهواء شديدا وهنا تجد السيارة صعبة التسارع واستهلاك كبير للوقود والعكس ان كان الهواء معك وكذلك حمولة السيارة فقد يركب معك خمسة اشخاص وتريد ان تجرب تسارع السيارة أو أن تكون السيارة ليست جديدة ومستهلكه فعند التجارب تتغير المفاهيم كليا ولذلك عند شرائك للسيارة حاول دائما ان تجرب السيارة وتحرص علي الاخف وزنا والاقل سعة والاكثر قوة .... لأنك بهذا الامر تستطيع ان تحصل علي سيارة قوية وخفيفة واقتصادية بنفس الوقت