مدير مركز تميز النقل للشرق الأوسط وشمال أفريقيا: النظام الجديد يهدف للجمع بين سعة وسرعة المترو مع مرونة وسعر وبساطة الأتوبيسات أكد أحمد موسى، المدير التنفيذي لمركز تميز النقل للشرق الأوسط وشمال أفريقيا (الاتحاد العالمي للمواصلات العامة) والمستشار السابق لوزارة النقل للتخطيط ومؤسس المركز المصري لتخطيط النقل بالوزارة، أن "المركز يعمل حاليا على دعم خطط الحكومة لحل مشكلة الازدحام المروري في القاهرة الكبرى، عن طريق نقل خبرات الدول المختلفة في مجال إنشاء نظام النقل باستخدام الحافلات السريعة (BRT) إلى المختصين بالحكومة المصرية. وأوضح موسى، في تصريح خاص ل«الشروق»، أن "نظام النقل الجماعي باستخدام الحافلات السريعة من أفضل الحلول من حيث الكفاءة والتكلفة، فالحافلة سريعة التردد أو الحافلة السريعة هي نظام نقل عام مرن ومتكامل يوفّر خدمة سريعة وآمنة، لأنه يعتمد على حافلات ذات سعة كبيرة تسير في مسارات مخصّصة وتقدم مستوى عال من الخدمات، إذ تسير بترددات تصل إلى دقائق معدودة، كما يشمل النظام أيضا محطات حديثة متكاملة". وأشار المدير التنفيذي للمركز إلى أن "هذا النظام يطلق عليه أحيانا اسم (Surface subway)، الذي يهدف إلى الجمع بين سعة وسرعة المترو مع مرونة وسعر وبساطة نظام الاتوبيسات، لذا سيتم تنظيم المؤتمر الدولي الأول لتطوير النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، حول إنشاء شبكة الحافلات السريعة (BRT)، مطلع نوفمبر القادم". ونوه موسى إلى أن "المركز تم إطلاقه في عام 2011 كجهد مشترك بين هيئة الطرق والمواصلات دبي (RTA) الاتحاد العالمي للمواصلات العامة، ويهدف إلى تعزيز استراتيجيات المواصلات العامة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، عن طريق إجراء الدراسات والبحوث اللازمة، وتوفير مركز معلومات يتضمن أفضل الممارسات في مجال النقل والمواصلات وتدريب المختصين بالنقل والمواصلات على أفضل الممارسات العالمية في هذا المجال". لافتا إلى إجراء البحوث والدراسات في مجال النقل والمواصلات وتعزيز التعاون تبادل الخبرات بين الجهات المعنية بالنقل داخل المنطقة وخارجها، وكذلك مع الجامعات ونشر ثقافة المواصلات العامة في دول المنطقة، ومساعدة دول المنطقة في الحصول على التجارب الناجحة في مجال النقل الجماعي لتلبية احتياجاتها في توفير التنقل للسكان. وشدد المدير التنفيذي للمركز على، أن أهم المبادرات التي يتم تبنيها حاليا هي إنشاء مجموعة من القنوات المنظمة للمواصلات لتبادل التجارب والخبرات، وإعداد التقارير عن سياسات التنقل في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتنظيم الدورات التدريبية لمساعدة العاملين في قطاع النقل والمواصلات، موضحا أن الهدف من المؤتمر أيضا هو جذب الاستثمارت الخارجية اللازمة لتمويل هذا المشروع في القاهرة الكبرى.
