تأجيل توقيع اتفاقية «القطار المكهرب» خلال زيارة الرئيس الصيني لمص

كشفت مصادر مطلعة بوزارة النقل، عن أن تأجيل زيارة الرئيس الصيني لمصر، سيتسبب في تأخير توقيع اتفاقية تنفيذ مشروع القطار المكهرب الذي يربط بين منطقة مدينة السلام وصولا إلى مدينة العاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة، خاصة أنه كان من المنتظر أن يضع الرئيس الصيني حجر الأساس للمشروع.
وأوضحت المصادر ل"الشروق" أن ما تم خلال زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي الصين، هو توقيع وزير النقل على اتفاقية بالأحرف الأولى لإنشاء المشروع مع شركة "إفيك الصينية"، والتي تتضمن تمويل المشروع بالكامل من الجانب الصيني بشروط ميسرة ومدة سداد تصل إلى 20 عامًا، حيث استطاعت مفاوضات الوزارة مع الجانب الصيني في تقليص مدة تنفيذ المشروع في المرحلة الأولى إلى عامين، خاصة وأن الاتفاقية تضمن حجم عمل لا يقل عن 40٪ من إجمالي قيمة المشروع لشركات المقاولات المصرية والمنتجين المصريين للخامات، بإجمالي استثمارات 1.5 مليار دولار.
وأشارت المصادر إلى أن الدراسة الخاصة بمسار المشروع خضعت لبعض التعديلات الطفيفة، بعد وصول الموافقات من الجهات السيادية والأمنية، لمد مسار القطار الكهربائى فى شرق القاهرة ليصل إلى العاصمة الإدارية، المقرر إنشاؤها وفقًا لما أعلنه الرئيس عبدالفتاح السيسي في المؤتمر الاقتصادي الذي تم عقده بشرم الشيخ، بدلا من مدينة العاشر من رمضان، التي كانت تعتبر المحطة الأخيرة فى مسار القطار، وفقًا للمخطط الذي تم إعلانه مسبقًا.
وأضافت أنه سيتم الانتهاء من خريطة مسار القطار الكهربائي بشكل كامل خلال شهر واحد فقط من الآن، بعد حساب التكلفة النهائية لتنفيذ تعديلات المسار، حيث إن المسار السابق الذي كان مقررًا بين مدينة السلام والعاشر من رمضان فقط يبلغ 1.5 مليار دولار، منوهة إلى أن الوزارة بانتظار توقيع العقود رسميًا لبدء حصولها على جزء من التمويل لتنفيذ العمل في المشروع الذي سيستمر لمدة عامين.
وقالت المصادر إن "مسار المرحلة الأولى من القطار يبدأ من محطة عدلي منصور بالقرب من مدينة السلام، حيث المحطة التبادلية لمترو الأنفاق بالخط الثالث للمترو، ثم محطة العبور ومحطة الشروق حتى العاشر من رمضان 1 و2 و3، ثم محطة بلبيس، أما المرحلة الثانية من مسار القاطر فتشمل محطة عدلي منصور أيضًا، ثم الرحاب 1 و2 ومحطة الشروق 2، ثم مدينتي، ثم محطة بدر، وأخيرًا العاصمة الإدارية الجديدة على طريق السويس الصحراوي، لافتة إلى أن السرعة التصميمية للقطار المكهرب 120 كيلو مترًا في الساعة.
وتابعت المصادر، أن طول مسار القطار المكهرب كان 69 كيلو مترًا من مدينة السلام حتى المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، لكن مد القطار سيتطلب إنشاء وصلة على طريق السويس الصحراوي بطول 30 كيلو مترًا.