Alpina الألمانية تحتفل بنصف قرن من الهندسة

- 600 حصانا و800 نيوتن.متر يوفران زمن تسارع ل100 كم/س في 4.2 ثانية فقط
يرى الكثيرون من عشاق السيارات أن شركة Alpina من أبرز معدلي سيارات BMW، بكافة فئاتها وإعطائها دفعة هائلة من القوة تصل لأرقام مذهلة دون التضحية باعتمادية السيارة، إلا أن الشركة الألمانية تعتبر نفسها «صانعا» للسيارات، وليست مجرد شركة تعديل، والحجة في ذلك هو أن المعدلون يستخدمون أجزاءا تم تصنيعها من قبل شركات أخرى على عكس ما تفعله Alpina، وهو أنها تصنع كل ما تحتاج إليه لتعديل السيارات.. بدأت الشركة عملها في 1962 حين تم تقديم كربراتير Weber للمرة الأولى لسيارات BMW 1500 ولكن آنذاك لم تكن قد أنشئت -رسميا- حتى 1964 حين اعتمدت الشركة هذا الكربراتير، الطريف في الأمر أن شركة Alpina بدأت نشاطها في الأصل في جنوب ألمانيا بصناعة آلات كتابة ولكن بعد الإنجاز الذي حققوه في عالم السباقات، غيرت الشركة نشاطها بتصنيع أجزاء للسيارات تشمل الكربراتيرات وبعض الجزاء للمحركات.. احتفالا بمرور 50 عاما على تأسيس الشركة، صرحت الشركة بأنها ستقدم 50 نسخة estate وسيدان وكوبيه مبنية على سياراتي B5 وB6 والتي ستجهز بالنسخة المعدلة من المحرك ذا الأسطوانات الثمانية بسعة 4400 سي سي يمكن السيارة من الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.2 ثانية فقط، كما يمكنها من الوصول لسرعات تبلغ 330 كم/س، جدير بالذكر أيضا أن المحرك الذي تم مراجعته بعناية سيولد 600 حصانا وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن.متر وبهذا تكون تلك هي أقوى سيارة على الإطلاق في هذه الفئة يتم تطويرها من قبل شركة ألمانية، والهدف الرئيسي منها هو جمع خبرات ومبادئ الشركة في سيارة واحدة تشكل صفحة مشرفة في تاريخها.. التعديلات الجديدة في المحرك تشمل شاحنين توربينيين يوفران ضغطا يصل ل1.2 بار، ولكن ما مكن الشركة من تحقيق تلك كالأرقام في القوة هو تركيزها بالشكل الرئيسي على رفع كفاءة تدفق الهواء، ليس فيما يتعلق بالانسيابية، وإنما تدفق الهواء إلى ومن المحرك، الأمر الذي تمكنوا من تحقيقه من خلال استخدام أنابيب تغذية للهواء أقصر بأقطار مدروسة لتوفر استخدامه لحظية لدواسة البنزين، إضافة للتركيز على الحرارة في نظام التغذية حتى لا تؤثر على كثافة الهواء وذلك من خلال مزيج من 3 مبردات هواء، تم تركيبهم على الجانح الأمامي للسيارة، 2 منهم مخصصان لتبريد الشواحن التوربينية فقط. ولتوفير المزيد من التبريد استخدمت الشركة مبردا منقيا للزيت ومبردا أخيرا لتبريد السائل المبرد.. إضافة لهذا، استخدمت الشركة نظام إخراج عادم مصنع من التيتانيوم، والذي ساعدهم على تخفيف الوزن بمقدار 17 كجم، بجانب 15.6 كجم التي وفرتها باستخدام التصميم الجديد للعجلات الرياضية التي تم تغييرها للمرة الأولى منذ أكثر من عقد من الزمان.