الشروق» تنفرد بنشر تفاصيل 22 مشروعًا ضمن مخطط «القاهرة 2052»

إنشاء حى حكومى ومركز مالى عالمى فى القاهرة الجديدة و6 أكتوبر
4 خطوط جديدة لمترو الأنفاق و9 ل«الترام» و5 محطات تبادلية بين وسائل النقل
إعادة تخطيط المناطق العشوائية وزيادة نصيب الفرد من المساحات الخضراء إلى 15 مترًا
أولوية تنفيذ المشروعات طبقًا لمعايير العدالة الاجتماعية والقبول الجماهيرى
لم يكن التساؤل عن صورة القاهرة الكبرى بعد نحو 40 عاما مطروحا قبل سنوات إلا فى خيال بعض الخبراء، وربما لم يكن أى من سكان العاصمة يتخيل أن تضم مدينته، مركزا عالميا لحماية سلالات الخيول العربية الأصيلة، على مساحة ضخمة، أو أن يزيد نصيب الفرد من المسطحات الخضراء داخل العاصمة على 15 مترا، أو أن تتحول الجزر النيلية إلى محميات طبيعية، بعد سنوات من الصراع بين سكانها والحكومات المتعاقبة، التى استهدفت إنشاء فنادق ومشروعات استثمارية على أراضيها.. الآن، أصبح حلم «القاهرة 2052» مخططا حقيقيا.
المخطط بات حقيقة منذ أن اعتمده رئيس الوزراء السابق، حازم الببلاوى، قبل مغادرته الحكومة، فى أبريل الماضى، تحت عنوان «استراتيجية التنمية العمرانية للقاهرة الكبرى»، إلا أن الحكومة لم تعلن وقتها عن تفاصيله، وحصلت «الشروق» على تفاصيله، والتى تتضمن 22 مشروعا ضخما من المتوقع أن تغير وجه القاهرة خلال ال38 عاما المقبلة ومن المقرر أن يبدأ العمل فى هذه المشروعات فى عهد الرئيس عبدالفتاح السيسى.
وتضمن المخطط دراسة عن الآثار الاجتماعية والاقتصادية لخمسة مشروعات، وصفتها الحكومة بأنها «عاجلة»، منذ إبريل الماضى، حيث تم توقيع بروتوكول تعاون دولى بين هيئة التخطيط العمرانى، ممثلة عن وزارة الإسكان، ووزارة الخارجية، وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية «هابيتات»، لإعداد الدراسة التى حملت اسم «القاهرة 2052»، بعيداً عن أية توجهات سياسية.
ومن أبرز ملامح المخطط الجديد، الاهتمام الخاص بدراسة الآثار الاجتماعية والاقتصادية لمخططات التطوير المزمع القيام بها فى عدة مناطق على مستوى القاهرة الكبرى، وهى الدراسة التى غابت عن مخطط مشروع «القاهرة 2050»، إذ تراجعت الرؤية عن كثير من عمليات الإخلاء التى تم الإعلان عنها فى إطار التصور السابق للمشروع، وأبرزها منطقة مثلث ماسبيرو، حيث تعلن الرؤية الجديدة عن انحيازها صراحة إلى الفئات الأقل دخلا.
وتم تحديد معايير أولوية البدء فى تنفيذ المشروعات ال22، وفقا لمدى تحقيقها مفهوم العدالة الاجتماعية، وقدرتها على تحسين مستوى معيشة المواطنين الأكثر احتياجا، حسب نص وثيقة المخطط، بالإضافة إلى المشروعات التى توفر للمشروع بأكمله الدعم والقبول الجماهيرى، وأخيرا المشروعات القادرة على تحسين الصورة الذهنية عن القاهرة فى الخارج، بما يدعم قدراتها على المنافسة عالميا، ثم انتهت الدراسة إلى تحديد ترتيب المشروعات المطلوب تنفيذها.
التعامل مع المناطق غير المخططة
يستهدف تحسين جودة الحياة من خلال توفير السكن الملائم، والمرافق العامة، والخدمات، وزيادة المساحات الخضراء فى مناطق الفسطاط والسلام والمرج والمطرية، وذلك على مرحلتين، الأولى تنتهى العام المقبل، وتتضمن توفير المساكن البديلة، وشق الطرق، ومشروعات البنية الأساسية، والثانية هى مرحل الخلخلة والاستثمار والتطوير، وتنتهى فى 2020.
مركزان للمال والأعمال فى القاهرة الجديدة و6 أكتوبر
يتضمن المشروع إقامة مركزين للأنشطة التجارية والإدارية والمالية خارج القاهرة، أحدهما يمثل حيا حكوميا على مساحة 400 فدان، بمتوسط 5 أدوار للمبنى الواحد، ونسبة بناء على 24% من المساحة الكلية، والثانى هو مركز للمال والأعمال خاص بالشركات الدولية، على مساحة 220 فدانا، ومن المتوقع أن يوفر المشروعان نحو 170 ألف فرصة عمل.
مجمعان للتعليم والبحوث للإلكترونيات والبتروكيماويات بالقاهرة الجديدة و6 أكتوبر
يهدف المشروع إلى زيادة القدرة التنافسية للقاهرة فى مجالات التعليم والبحث العلمى، والأبحاث المرتبطة بالإلكترونيات، والبتروكيماويات، والهندسة، وإدارة الأعمال، وسيتم بناء المركزين على مساحة 4 ملايين متر مربع فى القاهرة الجديدة و6 أكتوبر.
مدينتان طبيتان شرق وغرب القاهرة
يعتمد المشروع على إنشاء مدينتين طبيتين فى القاهرة الجديدة و6 أكتوبر، لزيادة القدرة التنافسية للعاصمة فى مجال الطب، وتضمان عددا من المستشفيات الحكومية، لزيادة عدد الأسرّة مقارنة بعدد السكان، ليقترب من المعدلات العالمية، ما يساهم فى خفض عدد حالات السفر للعلاج بالخارج، بالإضافة إلى زيادة فرص تحول مصر إلى منطقة جاذبة للعلاج داخل الدول العربية والإفريقية، بجانب إنشاء كلية للتمريض على مساحة 20 ألف متر.
مدينة تجارية بحلوان
يبدأ المشروع بإنشاء مدينة متكاملة لتجارة جميع أنواع السلع الاستهلاكية بالجملة، على مساحة 5 آلاف فدان قرب الطريق الدائرى بحلوان، ويشمل توفير المشروع للخدمات اللازمة للمنطقة، بما فى ذلك مخازن تجارية قرب الطرق الرئيسية، لتسهيل نقل البضائع وإنشاء أسواق منفصلة متكاملة، بنظام حق الانتفاع لمدة 49 سنة، للقضاء على الأسواق العشوائية، وتوفير نحو 150 ألف فرصة عمل مباشرة.
مركز تدريب العاملين بالسياحة والحرف التراثية
تخطط الحكومة لإنشاء مركزا لتدريب العاملين والمهنيين بقطاع السياحة فى مدينة 6 أكتوبر، بهدف تحسين مستوى الخدمات السياحية، بالإضافة إلى إنشاء 4 مراكز للتدريب على الحرف التراثية، على أن يتم تزويدها بالمعامل والمستلزمات المطلوبة.
زيادة المسطحات الخضراء
يسمح المشروع بزيادة حصة الفرد فى المسطحات الخضراء إلى 15 مترا، طبقا للمعدلات العالمية، حيث تقوم الحكومة بإخلاء وتشجير المساحات التى يتم خلخلتها داخل القاهرة وتوسعات المدن الجديدة، مع الحفاظ على المناطق التراثية، والسماح للقطاع الخاص بإقامة أنشطة ترفيهية، على أن يتم توفير مساكن بديلة، وصرف التعويضات للمتضررين.
تطوير هضبة الأهرام واستكمال المتحف المصرى الكبير
يطمح المشروع إلى إتاحة الفرصة للكشف عن معبدى الوادى ومدينة عمال بناة الأهرام، أسفل منطقة نزلة السمان، بحيث يعاد تخطيط المنطقة لتتحول إلى منطقة سياحية متكاملة، تشمل وسائل المواصلات المناسبة، كما ستدرس الحكومة الآثار الاجتماعية والاقتصادية للمشروع، من حيث توفير مساكن بديلة للسكان الذين يعيشون قرب المناطق الأثرية، على أن تكون فى أقرب مكان لنزلة السمان.
نقل مربع الوزارات
تطوير مربع الوزارات بهدف تحويله إلى مركز ثقافى ترفيهى، من خلال 3 محاور، هى تطوير القيمة الحضارية للمنطقة، وإعادة استخدام المبانى ذات القيمة التاريخية والتراثية والثقافية، ثم تنظيم الأنشطة والاستخدامات للمبانى، وتعظيم القيمة الاقتصادية والجمالية لها، وأخيرا تقليل عناصر جذب الحركة المرورية فى المنطقة، لحل مشكلة الازدحام المرورى، بعد نقل عدد من الوزارات.
تطوير كورنيش حلوان والوراق
يشمل تطوير المدخل الشمالى لمدينة الجيزة بين منطقة الوراق قرب كوبرى الساحل، حتى الطريق الدائرى، بطول 5 كيلومترات، وعمق من 20 إلى 600 متر، بإجمالى مساحة 8323 فدانا، ويستهدف المشروع الوصول إلى الاستخدام الأمثل لمقومات نهر النيل كقيمة وظيفية وبصرية واقتصادية.
أما منطقة كورنيش حلوان، فقد حددها المخطط بالمنطقة الواقعة بين عمارات عثمان حتى محطة كهرباء جنوب القاهرة، بطول 21 كيلومترا، وعمق من 200 إلى 950 مترا، بمسطح 17 ألف فدان، ويهدف المشروع إلى إعادة توظيف المنطقة، وتطوير الواجهة النيلية فيها، بما يتناسب مع قيمتها الاقتصادية والبصرية، لتحقيق عائد تنموى، والحفاظ على مجرى النيل، وحماية الجزيرة النيلية من التلوث، والحفاظ على الأراضى الزراعية بها، بالإضافة لتعزيز حق الرؤية المفتوح للنيل.
5 محطات تبادلية
يقوم المشروع على إنشاء نقطة تجمع لعدد من المواصلات العامة، من مترو أنفاق، وترام، وقطار، وسيارات أجرة، وأتوبيسات، فى مكان واحد، حتى يتاح للمواطن التنقل بسهولة بينها وفقاً لاحتياجاته، ويلحق بكل محطة تبادلية مواقف للسيارات الخاصة، ومركز تجارى كبير، ومرافق، وخدمات لتسهيل حركة المواطنين بين هذه المواصلات.
ومن المقرر إنشاء النقاط التبادلية فى 5 مناطق متفرقة بالقاهرة الكبرى، هى روض الفرج والمنيب والسلام و6 أكتوبر وقليوب، بهدف حل أزمة الاختناقات المرورية، حيث يسكن نحو 16 مليون نسمة فى إقليم القاهرة، ومن المتوقع أن يصل إلى 22 مليونا فى عام 2022.
ويقلل المشروع متوسط من الانتقال من نقطة إلى أخرى داخل الإقليم إلى النصف تقريبا، كما سيخفف من الكثافات المرورية على المحاور المهمة، إذ سيسمح للمواطنين بترك سياراتهم الخاصة فى جراجات المحطات التبادلية، واستخدام المواصلات العامة الأخرى.
نقل الصناعات الملوثة خارج الكتل العمرانية
يهدف إلى نقل 7 صناعات ملوثة فى قطاع حضر حلوان، تقع على بمساحة 3 آلاف فدان، للحد من التلوث الناتج عنها، وتوفير بيئة صحية مناسبة للسكان، وتجهيز المواقع البديلة لتلافى حدوث أى تلوث بيئى فيها.
حديقة سياحة السفارى
تضم حديقة حيوان بنظام السفارى، وملاعب جولف، وحديقة فراشات، ومناطق ترفيهية، على أن يكون التنقل داخل الحديقة بسيارات تعمل بالطاقة الشمسية والتليفريك، ويقام المشروع فى مدينة 6 أكتوبر، على مساحة 17 ألف فدان، وباستثمارات قيمتها 400 مليون جنيه.
4 خطوط لمترو الانفاق
التوسع فى إنشاء شبكات المترو، بما يسهم فى التحول من أنظمة النقل الخاص إلى العام، لتخفيف التكدس، والحد من التلوث، لأن إنشاء شبكة مواصلات عمومية فعالة، تعتبر شرطا أساسيا لتطوير المجتمعات العمرانية الجديدة، حسبما جاء فى الوثيقة الخاصة بالمخطط، الذى يستهدف إنشاء 4 خطوط جديدة لمترو الأنفاق، لتغطية المراكز العمرانية الجديدة.
9 خطوط للترام السريع
يوفر مد شبكة من خطوط الترام السريع، ربط المجتمعات العمرانية الجديدة بقلب القاهرة، ما يسهم فى تنمية هذه المجتمعات، عن طريق ربطها بالكتل العمرانية الرئيسية بسهولة، وتخفيف الازدحام، والحد من التلوث والضوضاء.
مطار 6 أكتوبر الجديد
يقع المطار الجديد غرب القاهرة، ويخصص لاستقبال رحلات الشارتر، ما يخفف الأعباء عن مطار القاهرة الدولى، وهو يقع على مسافة 20 كيلومترا غرب مدينة 6 أكتوبر، وعلى مساحة 16 كيلومترا مربعا، ويضم مبانى للاستراحة وأخرى إدارية، كما يسمح بوجود نحو 30 طائرة تدريب، بالإضافة إلى إنشاء المقر الرئيسى لنادى طيران الهواة، والمقر الرئيسى للأكاديمية المصرية لعلوم الطيران.
تحويل الجزر النيلية إلى محميات طبيعية
الغرض من المشروع الحفاظ على التراث الطبيعى للجزر النيلية، الذى يتمثل فى الغطاء النباتى، والطيور، وبعض الحيوانات البرية الأخرى، بجانب الحفاظ على المظهر الجمالى للجزر النيلية، نظرا لأهميتها فى جذب السياحة، مع إمدادها بالخدمات المناسبة، ومنع إلقاء المخلفات أو الصرف فى النيل والحفاظ على البيئة الاجتماعية لهvذه الجزر وتطويرها.
منطقة استثمارية بأبورواش
يستهدف المشروع إنشاء صرح اقتصادى قوى، يوفر فرص العمل، ويعمل على تحقيق التنافسية الاقتصادية العالمية، نظرا لقربه من المحاور الإقليمية، وطريق الواحات الفيوم.
منظومة تدوير المخلفات والتخلص النهائى
يشمل نقل مصانع المعالجة من داخل القاهرة، وتطوير مصانع وسيطة لتحسين نشاط التدوير، من خلال بناء منطقتين جديدتين للفرز والتدوير والتخلص النهائى من المخلفات، بالإضافة إلى تطوير 6 مدافن للنفايات، بهدف استيعاب النفايات الصلبة، وإنشاء 5 مدافن جديدة لإحلالها محل القديمة، وبناء مصنعين لتدوير المخلفات على مساحة 1200 فدان و700 فدان.
مركز الخيول العربية
يقوم المشروع على إنشاء مركز للحفاظ على الخيول العربية، يضم أكاديمية لركوب الخيل، وآخر لتدريبات الفروسية، وناديا للفروسية، وحلبة داخلية وخارجية، وحلبة إحماء، بهدف الحفاظ على السلالات العربية الأصيلة، وتحسينها، وحمايتها