طرحت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، أمس، مناقصة عالمية لاختيار إحدى الشركات لاستغلال المحطات وقطارات الخطوط الثلاثة إعلانيا لمدة 10 سنوات قادمة، تنفيذا لخطة المترو لزيادة الإيرادات، بعد أن ظل بلا إعلانات لمدة تصل إلى 3 سنوات كاملة، واجتمع رئيس شركة المترو بعدد من العاملين بالمترو من مختلف طوائف التشغيل والصيانة، لبحث مطالبهم الخاصة بالحافز والبدلات، وأكد رئيس شركة المترو على فضالى ل«الشروق» أن سرعة طرح المناقصة يأتى ضمن خطة الشركة لزيادة الإيرادات وتعويض نسبة الفاقد من الإيراد نتيجة التهرب من التذاكر، وتعظيم الاستفادة من محطات وقطارات الخطوط الثلاثة، منوها إلى أن الشركة ستدرس العروض التى ستتقدم بها الشركات لاختيار الأكثر تميزا وربحا للمترو لتوفير مصدر دخل يعوض الخسائر التى تكبدتها الشركة الفترة الماضية والتى وصلت إلى 100 مليون جنيه. فيما كشفت مصادر مطلعة بشركة المترو ل«الشروق» عن أن الشركة تدرس جديا قبول عرض وكالة الأهرام للإعلانات للحصول على حقوق إعلانات الخطين الأول والثانى لمدة 5 سنوات، لإنهاء الأزمة التى نشأت بين الوكالة وشركة المترو بسبب العقد السابق، الذى تم توقيعه فى عهد رئيس المترو الأسبق، محمد شيمى مطلع عام 2007، وكان ينص على أن تدفع الأهرام 256 مليونا لصالح المترو لمدة 10 سنوات، لكن بعد عام واحد تم فسخ العقد لعدم التزام الأهرام بدفع المستحقات اللازمة للشركة. وفى سياق متصل، اجتمع فضالى مع عدد من العاملين بالمترو من مختلف طوائف التشغيل والصيانة، لبحث مطالبهم الخاصة بالحافز والبدلات، ونقل العاملون لرئيس المترو مطالبهم أهمها تطبيق الحد الأدنى للأجور وإعادة دراسة الفرق فى الرواتب بين عمال المترو والعاملين المنتدبين من شركة «صان مصر» للعمل بالمترو، وصرف حافز ال100 جنيه المقررة لعمال المترو، وصرف بدل راحة عن يوم السبت وتحديد عدد ساعات العمل الشهرية ب154 ساعة، وما يزيد يكون ساعات عمل إضافية وذلك طبقا للقرار رقم 1 لسنة 2006 الصادر من مجلس الوزراء.