ينتهى الحفار «نفرتارى» من أعمال حفر المرحلة الأولى للخط الثالث لمترو الأنفاق الأسبوع المقبل، لتتبقى الأعمال التكميلية وتركيب القضبان الحديدية تمهيدا لافتتاح وتشغيل هذه المرحلة فى أكتوبر 2011. وأكد مصدر رسمى بوزارة النقل، فضل عدم ذكر اسمه، ل«الشروق» أن الحفار سينتهى من حفر النفق الأرضى بين محطتى «باب الشعرية ميدان الجيش» الأسبوع المقبل لينتهى بذلك حفر المرحلة الأولى للخط الثالث بالكامل. وأضاف أن نفرتارى سيصل إلى «بئر الإنقاذ» بشارع الجيش، الذى سبق وتم إنشاؤه لاستخراج الحفار القديم «كيلوباترا» بعد دفنه فى التربة نتيجة الهبوط الأرضى لمحطة باب الشعرية العام الماضى. وسيتم تفكيك الحفار نفرتارى وإخراجه من «بئر الإنقاذ» وإجراء الصيانة اللازمة له للاستعانة به فى المرحلة الثانية للخط الثالث للمترو. وقال المصدر إنه سيتبقى فقط تركيب القضبان الحديدية وتحديد مواقع التحكم المركزى للقطارات وباقى أعمال الإنشاءات والتشطيبات والأعمال الكهروميكانيكية والإشارات اللاسلكية والاتصالات، والتى ستحتاج إلى 10 أشهر للانتهاء منها لتصبح المرحلة الأولى جاهزة تماما للعمل واستقبال الركاب، حيث من المقرر افتتاحها بالتزامن مع احتفالات أكتوبر 2011. وقررت وزارة النقل، وفقا لكلام المصدر، إقامة احتفال خاص بانتهاء حفر المرحلة، التى شهدت عدة حوادث هبوط أرضى. وفى سياق متصل طالب وزير النقل، علاء فهمى، هيئة التعاون الدولى اليابانية (الجايكا) المكلفة بإعداد الدراسات الخاصة بالخط الرابع لمترو الأنفاق بتقليل المدة الزمنية لتنفيذ المشروع من 9 سنوات إلى أقل مدة زمنية ممكنة، لإعداد دراسات الطرح والترسية قبل بدء التعاقد بفترة كافية. يذكر أن المرحلة الأولى من الخط الرابع تمتد من الهرم وحتى محطة الملك الصالح للمترو، والمرحلة الثانية من الخط الرابع من الملك الصالح وحتى مدينة نصر، وانتهاء بالطريق الدائرى مقابل أكاديمية الشرطة بالقاهرة الجديدة.