صاحب نفق فلسطيني: 100 ألف دولار عائد يوم واحد من التهريب

تراجع الطلب على البضائع المهربة التي يبيعها أبو محمد خلال الأسابيع التي أعقبت إعلان إسرائيل تخفيف الحصار عن قطاع غزة من خلال السماح بدخول المزيد من البضائع.
لكن هذا الأمر لا يقلقه كثيرا فيما يبدو لأنه – أبو محمد (26 سنة) - حقق مدخرات تكفيه طوال حياته بفضل 3 سنوات فقط من الحصار على غزة حيث قام خلالها بالتجارة في البضائع المهربة عبر نفق يمد غزة ببضائع من مصر خلال سنوات الحصار، ويمثل شريانا للقطاع الذي ليس أمامه منافذ أخرى.
وتحدث أبو محمد بزهو عن حساباته البنكية قائلا: "والله حتى أبي لا يعرف حجمها لأني فتحت أكثر من رقم حساب ولا يوجد حساب باسمي لأنه في يوم من الأيام ربما يتم اعتقالي"، وأضاف أن حساباته المصرفية مفتوحة إما باسم زوجته أو ابنه أو أبيه.
أبو محمد لا ينكر ما يقوم به من أعمال تهريب، ولا يحاول حتى تغيير صفته، فهو يقول: " أنا مهرب.. أنا بالقانون الدولي مهرب" رافضا إجراء المقابلة معه وجها لوجه، مفضلا عدم ذكر اسمه الحقيقي، في مكالمة هاتفية أجريت معه.
وقال أبو محمد إن "العائد من النفق في يوم تسير فيه الأحوال على ما يرام من الممكن أن يصل إلى 100 ألف دولار". وأضاف أن مكاسبه من العمل في تجارة الترهيب عبر الأنفاق جعلته يملك الآن سيارة مرسيدس ثمنها 80 ألف دولار وبني منزلا يعيش فيه مع زوجته وابنه وابنته اللذين قال إنه سيكفل لهما التعليم الجامعي الذي حرم منه لأن والده لم يكن قادرا على دفع الرسوم المطلوبة. ورغم ذلك يشعر أبو محمد بشئ من القلق، ويقول: "أحقق أرباحا طائلة لكن في أي وقت أنا معرض للموت".
والمهربون الذين شقوا مئات الأنفاق بين غزة ومصر ضمن فئات قليلة من الفلسطينيين الذين استفادوا من الحصار الذي تفرضه إسرائيل على قطاع غزة منذ أن سيطرت حركة حماس على القطاع. والتهريب بين مصر وغزة لم يخدم فقط تجار السوق السوداء الجدد بل أدى إلى تراجع النخبة من التجار التقليديين في غزة إذ انهار نفوذهم تماما مثلما انهارت مصانعهم وشركاتهم خلال الحصار.
وتمثل الأنفاق بين غزة ومصر منذ فترة طويلة مسار إمداد للأسلحة ومثلت بديلا للمعابر البرية التي أغلقتها إسرائيل بشكل شبه كامل بعد سيطرة حماس على القطاع في عام 2007.
ومر عبر الأنفاق بين مصر وغزة كل شيء يمكن تصوره من سيارات إلى مواد غذائية، فيما يعتقد أن الجانب المصري لم يرغب في وقف هذا النشاط التجاري الرائج بالكامل أو ربما عجز عن ذلك.
وعادة ما تستهدف الطائرات الحربية الإسرائيلية الأنفاق ردا على الهجمات الصاروخية التي تنطلق من غزة، بينما أقامت مصر حاجزا تحت الأرض لقطع هذا النوع من التجارة. وعلى الجانب الأخر، تنظم حكومة حماس هذا النشاط الذي تعتبره رد فعل غير عادي لمجموعة غير عادية من الظروف التي أوجدها الحصار.
نعود مرة أخرى إلى أبو محمد الذي يقول إن الوضع الحالي يتفق تماما مع المثل العربي "مصائب قوم عند قوم فوائد"، ويوضح: "هذه كانت فائدة بالنسبة لنا ومصيبة بالنسبة لناس آخرين".
وأضاف أن أغلب البضائع التي تمر عبر نفقه هي المنتجات الغذائية المعلبة ومنتجات الألبان من مصر، بل إنه كان في بعض الأحيان يجلب بضائع مطلوبة لزبائن معينين خصيصا مثل الأثاث المصري الذي تقل أسعاره عن الأثاث المصنوع في غزة. وقال: "كل نوع له حساب وكل وزن له حساب وكل جودة لها حساب".
وتابع أن الطلب بالفعل بدأ ينخفض قبل أن تعلن إسرائيل عن سياستها الجديدة في 20 يونيو الماضي، وقال إن السبب في ذلك الظروف الاقتصادية الصعبة في غزة، وتابع قوله "لا توجد سيولة في البلد".
وبالنسبة للوقت الراهن يعتقد أبو محمد أن الطلب سيظل موجودا على البضائع المهربة من مصر وقال إن الحصار ما زال قائما، وأن البضائع التي تجتاز المعابر تدخل بكميات محدودة للغاية.