زيادة نولون الشحن بين المحافظات بنسبة 20% بعد ارتفاع أسعار المحروقات

شعبة المستوردين: 42% تراجعا في أسعار الشحن البحري من شرق آسيا
ارتفعت أسعار نقل البضائع بين المحافظات بنسبة 20% خلال الأسبوع الجاري بعد ارتفاع أسعار المحروقات يوم الجمعة الماضي، بحسب ما قال مصطفى المكاوي، عضو مجلس إدارة شعبة المستوردين، باتحاد الغرف التجارية.
وأضاف المكاوي، في تصريحات ل«الشروق» أن أسعار السلع بالأسواق المحلية، لن ترتفع بنفس نسبة الزيادة في نولون الشحن، موضحا أن ال20% الزيادة في نولون الشحن، تُقسّم على إجمالى البضائع المُحمّلة، فلا يتجاوز نصيب الكيلو منها سوى بضعة قروش.
وأشار إلى أن آليات العرض والطلب، هي المتحكم الأكبر في أسعار السلع بالأسواق المحلية، والتي تشهد حاليا زيادة كبيرة في حجم المعروض من السلع، مع تراجع نسبي في حجم الطلب، وهو ما حافظ على استقرار أغلب أسعار السلع، رغم ارتفاع أسعار المحروقات.
وأعلنت لجنة تسعير المواد البترولية، الجمعة الماضي، زيادة أسعار البنزين والسولار بقيمة جنيهين ليصل سعر بنزين 95 إلى نحو 19 جنيها للتر، وسعر بنزين 92 إلى 17.25 جنيه للتر، وبنزين 80 نحو 15.75 جنيه للتر، ويرتفع سعر السولار إلى 15.5 جنيه للتر، ويسجل الكيروسين نحو 15.5 جنيه للتر.
وقررت اللجنة رفع أسعار المازوت المورد للمصانع إلى 10500 جنيه للطن باستثناء المورد للكهرباء والصناعات الغذائية، كما تقرر تثبيت أسعار غاز تموين السيارات.
وذكرت وزارة البترول والثروة المعدنية، إنه لن يتم تغيير الأسعار الحالية للمواد البترولية، قبل 6 أشهر مقبلة بحسب بيان صادر الأسبوع الماضي.
وفيما يخص الشحن البحري الدولي، قال عضو مجلس إدارة شعبة المستوردين، إن هناك تراجعا بنسبة 42% في أسعار نولون شحن البضائع القادمة من شرق آسيا، على أساس سنوي.
وبحسب المكاوي، فإن سعر شحن الحاوية ال40 قدم يتراوح حاليا بين 3 و 4 آلاف دولار، بدلا من 7 آلاف دولار، خلال العام الماضي، فيما تُشحن الحاوية ال20 قدم ب 2000 دولار، مقابل 3700 دولار.
ويرى أن تراجع أسعار شحن البضائع القادمة من جنوب شرق آسيا، بسبب هدوء التوترات الجيوسياسية في البحر –نسبيا - منذ بداية العام الجاري، مقارنة ببداية اندلاع الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، في نهاية 2023، وطوال عام 2024.
ويتوقع المكاوي، أن تشهد أسعار الشحن البحري العالمي تراجعا ملحوظا خلال الفترة المقبلة، إذا استمرت رسوم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، والتي من شأنها أن تقلل حركة التجارة العالمية، وتراجع الطلب على الحاويات، وهو ما سيخفض الأسعار بشكل ملحوظ.
من جانبه قال أحمد الزيني، رئيس جمعية نقل البضائع بدمياط، إن القطاع لن يتأثر بارتفاع أسعار المحروقات فقط، بل هناك زيادة ملحوظة في قطع الغيار والإطارات فضلا عن أجور العمال، لذلك وصل متوسط إجمالي الزيادة في أسعار النولون 20% داخل القاهرة.
وأضاف الزيني ل«الشروق» أن الجمعية تقدمت بطلب للحكومة، لرفع أسعار التعاقدات معها بنسبة 20% أيضا، موضحا أن الجمعية تنقل السلع التموينية والقمح من الأراضي الزراعية إلى الصوامع، لصالح الحكومة.