وزارة النقل تدرس مد الخط الثالث للمترو من محطة هليوبوليس وحتى مطار القاهرة الدولي

شهد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، كامل الوزير، توقيع مذكرة تفاهم بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات بقيادة شركة فينسى (فينسى – بويج – المقاولون العرب – أوراسكوم للإنشاءات) لإعداد التصميم المبدئي وتقديم عرض فني لتنفيذ المرحلة (4C) من الخط الثالث لمترو أنفاق بالقاهرة الكبرى بمدة 12 شهرا.
وقام بتوقيع المذكرة من جانب الهيئة القومية للأنفاق، طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب اتحاد الشركات، فيليب تافرنى عن شركة فينسي، وآلان ديكامب عن شركة بويج، وأسامة بشاي، الرئيس التنفيذى لشركة أوراسكوم للإنشاءات، وحسن إبراهيم عن شركة المقاولون العرب.
من جانبه، أوضح نائب رئيس مجلس الوزراء، على هامش فعاليات معرض إينوترانس 2024 المقام بالعاصمة الألمانية برلين، أن وزارة النقل تدرس مد الخط الثالث للمترو وتنفيذ المرحلة 4C في مسار نفقي من محطة هليوبوليس وحتى مطار القاهرة الدولي؛ لربط هذه المنطقة الحيوية بشبكة مترو الأنفاق وشبكة النقل السككي بالجر الكهربائي أيضاً، باعتبار الخط الثالث للمترو هو حلقة الوصل بين جميع مفردات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي لتبادله خدمة نقل الركاب معها (الخط الأول للمترو في محطة ناصر – الخط الثاني للمترو في محطتي العتبة وجامعة القاهرة – الخط السادس للمترو في محطة العباسية – القطار الكهربائي الخفيف في المحطة المركزية عدلي منصور – مونوريل شرق النيل في محطة الأستاد - مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل) ، بالإضافة إلى خدمة المترددين على المطار وخدمة الكثافات السكانية على طول مسار هذا المرحلة.
وأشار الوزير إلى أنه تم اختيار اتحاد الشركات بقيادة شركة فينسى بإعتباره المقاول المنفذ للمرحلتين الأولى والثانية والثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق وكذلك الجزء النفقي من المرحلة الرابعة ليكون هناك توافق في جميع أنظمة المشروع (الأشارات – الإتصالات – التحكم - ...)، وكذلك تطبيق نفس المواصفات الفنية.
ونوه إلى أنه طبقا لمذكرة التفاهم سيقوم اتحاد الشركات بتقديم التصميم المبدئي والعرض الفني والمالي للمشروع، وتحديد المسار الأنسب للمرحلة بالتنسيق مع الجهات المعنية، على أن يتم استكمال إجراءات التعاقد المستقبلي للتنفيذ.
كما بحث نائب رئيس الوزراء خلال لقائه مع رئيس ومسئولي شركة كاف الإسبانية آخر المستجدات الخاصة بمشروع إعادة تأهيل 23 قطار للخط الأول للمترو ، وآخر المستجدات الخاصة بمشروع إعادة تأهيل وتطوير وصيانة 39 قطار للخط الثاني للمترو.