وزير النقل يشهد استقبال عدد من السفن بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الاسكندرية

- الوزير: من المخطط إنهاء البنية التحتية لمحطة شحن الحاويات بالقطارات يوليو المقبل
زار كامل الوزير وزير النقل، مينائي الإسكندرية والدخيلة، تفقد خلالها عدد من المشروعات التنموية والخدمية الجاري تنفيذها بميناء الدخيلة في إطار متابعة مشروع إنشاء محور (السخنة - الإسكندرية) اللوجيستي المتكامل للحاويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط ضمن خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير.
وتفقد الوزير محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية التي تم افتتاحها رئاسيا في 15 يونيو 2023.
وكان في استقبال وزير النقل كل من رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، اللواء نهاد شاهين، وعدد من قيادات الميناء، ورئيس قطاع النقل البحري، اللواء رضا إسماعيل، ورئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية، اللواء حسن الجزيري.
بدأت الجولة، بحسب بيان الوزارة اليوم الأحد، بتفقد مشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة، والذي بلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم 85%، والنسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع 47 %، والذي يهدف إلى إنشاء رصيف بطول 1150 مترا وعمق 15 مترا وظهير خلفي 300 ألف متر مربع، حيث يستطيع الميناء استقبال 4 سفن بطول 240 مترا، ومن المخطط أن يضيف طاقة استيعابية تقديرية من 6-7 مليون طن إضافة / السنة.
ثم توجه الوزير لتفقد مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والتي تقوم بتنفيذها إحدى شركات القطاع الخاص، وذلك في ضوء تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع شركات القطاع الخاص في تنفيذ مشروعات وزارة النقل.
واطلع الوزير على معدلات تنفيذ المشروع، حيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم بالمرحلة الأولى 100% وأعمال تحسين التربة بالمرحلة الثانية 91% بإجمالي نسبة تنفيذ المشروع 98%، والذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابة لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 مترا وبمساحة إجمالي 1.28 مليون متر مربع.
ويتكون المشروع من محطة متخصصة للحاويات مكونة من رصيف بطول 1200 متر وعمق 18 مترا ومساحة تبلغ 840 ألف متر مربع تقريبا، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا.
كما تابع الوزير مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، حيث يتم تنفيذها بعدد خمس حواجز ، وبلغت النسبة الإجمالية لتنفيذ الحواجز 18.5%، إذ تم الإنتهاء من 20.1% من الحاجز الشرقي، و 28.1% من الحاجز الشمالي، و 21.6% من الحاجز الغربي، وجاري البدء في تنفيذ الحاجزين الأوسط والجنوبي، ليصل إجمالي أطول الحواجز الخمس إلى حوالي 7 كيلومترات طولية.
واطلع الوزير على معدلات تنفيذ مشروع إنشاء منطقة لوجيستية على مساحة 273 فدان تقريبا، والذي تم البدء في أعمال الردم الخاصة به، وقد بلغت نسبة تنفيذه 75%، والذي يهدف إلى إنشاء منطقة لوجيستية متكاملة تضم مساحات تخزينية وصناعات قيمة مضافة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية.
ثم توجه وزير النقل لتفقد محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، حيث أشاد الوزير بالجهد المبذول من العاملين بالمحطة منذ بدء التشغيل الفعلي لها وافتتاحها رئاسيا في 15 يونيو 2023 حتى الآن، حيث يتم إنشاء وتشييد البنية التحتية من ساحات وأرصفة ذات مواصفات عالمية تستوعب الجيل الرابع من السفن والناقلات العملاقة، وتركيب أحدث المعدات صديقة للبيئة لتداول البضائع مع تركيب منظومة قياسية لتكنولوجيا المعلومات، وتجهيز أطقم التشغيل ودمجها ضمن خطة تدريب على أعلى مستوى داخل وخارج البلاد.
وذكر أن المحطة ساهمت في بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت في المستقبل، حيث بلغت نسبة الترانزيت من إجمالي التداول حوالي 39%، كما حصلت محطة تحيا مصر على المركز الرابع من حيث الإنتاجية والمركز الثاني من حيث السلامة في منظومة المحطات التي تشرف على إدارتها شركة CMA CGM الفرنسية على مستوي أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط، والتي تصل إلى 50 محطة على مستوى العالم.
كما شهد وزير النقل خلال زيارته التفقدية استقبال المحطة للسفينتين CMA CGM IVANHOE و AITOLIKOS.
واطلع على معدلات استقبال السفن خلال الفترة الماضية والتي منها استقبال المحطة خلال الأيام القليلة الماضية لسفينتين على رصيفها الشمالي أحدهما السفينة (APOLLON ) التابعة للخط الملاحى CMA، وهي أكبر سفينة حاويات دخلت ميناء الإسكندرية حتى الآن.
وقالت الوزارة إن طول السفينة يبلغ 366 مترا وعرضها 51 مترا، وغاطس يصل إلى 14 مترا وحمولتها الكلية 156 ألف طن بما يعادل أكثر من 15 ألف حاوية مكافأة، مما يشير إلى تطور أعمال التشغيل بالمحطة وقدرتها على استيعاب أحجام أكبر من السفن.
وتابع وزير النقل عمليات الشحن والتفريغ على رصيف المحطة، ونقل الحاويات إلى الساحات وتستيفها، وكذلك أماكن الحاويات المبردة ومناطق الحاويات الترانزيت، ثم منطقة الفحص الجمركي للتأكد من سلامة الإجراءات وسيرها على النحو السليم.
كما قام الوزير بالمرور على محطة شحن الحاويات بالقطارات (Railway container Station)، وتابع أعمال تنفيذ المحطة، واستمع لشرح الشركات المنفذة للمشروع والمخطط الزمني لإنهاء البنية التحية يوليو القادم.
ومن المخطط أن تقوم محطة شحن القطارات بربط محطة تحيا مصر بكل موانئ الجمهورية والموانئ الجافة، ومتوقع أن يصل حجم التداول إلى 7500 حاوية شهريا، حيث يأتي ذلك في إطار استراتيجية وزارة النقل بإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية من خلال شبكة السكك الحديدية، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت.