محافظ بني سويف يتفقد الأعمال بمحور الفشن الحر على النيل بطول 27 كيلو مترا

أجرى الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف، اليوم جولة ميدانية تفقد خلالها مستجدات وسير الأعمال بمشروع محور الفشن الحر على النيل، ضمن برنامجه الميداني؛ لمتابعة المشروعات الخدمية المنفذة على أرض المحافظة، للوقوف ميدانيا على الموقف التنفيذي والمعوقات التي تواجه سير العمل، لسرعة توفير الحلول أو البدائل الممكنة، بالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية.
ورافق المحافظ، خلال الزيارة اللواء سامي علام السكرتير العام المساعد، والمهندس طارق الحزار رئيس فرع الهيئة العامة للطرق والكباري ببني سويف، ومحمد بكري رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة الفشن ، ومدحت صلاح رئيس مركز ومدينة ببا، ومؤمن مخلوف مدير عام الآثار الإسلامية والقبطية، والمهندس محمد عشري هيئة الطرق والكباري ومسئولي الري والمكتب الفني بديوان عام المحافظة.
وتفقد المحافظ، مكونات وقطاع المشروع، والتي شملت كوبري الصحراوي الشرقي من النيل بطول 95 مترا، وبنسبة تنفيذ 97%، وجانبا من كوبري التقاطع مع نهر النيل بطول 1160 مترا بنسبة تنفيذ 75%، ومتابعة الموقف التنفيذي لكوبري التقاطع مع الطريق الزراعي الغربي، وترعة الإبراهيمية والسكة الحديد بطول 880 مترا، وبنسبة تنفيذ وصلت إلى 50%، وبلغت نسبة تنفيذ أعمال الطرق شرق النيل 50%.
وجه المحافظ، باستمرار متابعة سير العمل بالمشروع ونسب ومعدلات الإنجاز، وتذليل المعوقات التي قد تطرأ على تنفيذ الأعمال؛ لإيجاد الحلول أولاً بأول من خلال الأجهزة والإدارات المعنية بالمحافظة، بالتنسيق مع الهيئة العامة للطرق والجهات المعنية؛ لتسريع وتيرة العمل بالمشروع الذي يمثل شريانا للتنمية وإضافة هامة في مجال تدعيم البنية التحتية لشبكة الطرق ويخدم حركة الاستثمار، وتسهيل حركة النقل والبضائع بين ضفتي النيل، وربط المحاور المرورية الطولية، وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم؛ لتوسطه محوري عدلي منصور شمالا وبني مزار جنوبا.
وكشف عن تحقيق معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالي مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلا مثاليا عن الوسائل التقليدية.
تجدر الإشارة إلى أن محور الفشن، أحد 5 محاور يجري تنفيذها على النيل في الوجه القبلي، تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل، ويبلغ طوله27 كم، وعرضه 22 مترا تقريباً، وحارتين مروريتين بعرض 7.5 متر في كل اتجاه، ويشمل 23 عملا صناعيا لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، وتشمل 5 كباري رئيسية وهي: "كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي، وكوبري أعلى المجرى المائي للنيل، وكوبري على ترعة الإبراهيمية، وسكك حديد مصر القاهرة - أسوان الزراعي الغربي، كوبري بحر يوسف، وكوبري على الصحراوي الغربي".