النقل: القطاع النهري أكثر الوسائل أمانا وأقلها حوادث واستهلاكا للطاقة

قالت وزارة النقل إن قطاع النقل النهري يعتبر أحد أهم وسائل النقل التي تتميز عن وسائل النقل الأخرى بالعديد من المزايا، من أهمها انخفاض تكلفة التشغيل والصيانة، ويعتبر أكثر وسائل النقل أمانا وأقلها حوادث واستهلاكا للطاقة.
وأضافت، في تقرير إنجازاتها خلال التسع سنوات الماضية الذي أصدرته اليوم الخميس، أن النقل النهري يساهم في خفض الإنبعاثات الملوثة للبيئة، والقدرة على نقل الحمولات ذات الأطوال والأوزان غير النمطية، لافتة إلى تنفيذ وزارة النقل خطة لتطوير الطرق الملاحية والأعمال الصناعية الواقعة عليها من كباري وأهوسة وإنشاء أرصفة جديدة.
وأوضحت أن من أهم هذه المشروعات هو تطوير الطريق الملاحي (القاهرة / الإسكندرية) عبر الرياح البحيري – ترعة النوبارية من هويس فم النوبارية حتى هويس المالح مرورا بهويس كيلو 100 بطول 120 كيلومترا، لتوفير غاطس يسمح بالملاحة الآمنة، وجاري تنفيذ رصيفين جديدين بطول 200 متر لكل رصيف بالوصلة الملاحية لترعة النوبارية.
وأشارت الوزارة إلى تطوير الطريق الملاحي (القاهرة/ أسوان)، حيث تم الانتهاء من إزالة الاختناقات الملاحية في المسافات من الكيلومتر 8 حتى كيلومتر 70 (أسوان – كلابشة)، ومن الكيلومتر 615 حتى الكيلومتر 885 (نزلة العوامر –الصف)، وجاري تطوير الرصيف النهري بميناء وادي حلفا بالسودان.
ونوهت بتطوير الطريق الملاحي (القاهرة/ دمياط)، حيث تم الانتهاء من إزالة الاختناقات الملاحية في المسافة من الكيلومتر 953 حتى الكيلومتر 1195 (القناطر الخيرية – ميت غمر – ميناء دمياط)، وكذلك تطوير الطريق الملاحي (القاهرة/ الإسماعيلية)، حيث تم الانتهاء من إزالة الاختناقات الملاحية بترعة الإسماعيلية في المسافة من الكيلو صفر حتى الكيلومتر 50 (المظلات – بلبيس)، وجاري إعادة تأهيل 2 كوبري لتعديل الفتحات الملاحية (مسطرد – أبوزعبل).
وذكرت وزارة النقل أنه منذ إطلاق الرئيس عبد الفتاح السيسي رؤيته لبناء الجمهورية الجديدة وعجلة العمل لا تتوقف في كافة أنحاء الجمهورية، لتنفيذ هذه الرؤية من خلال مشروعات عملاقة في كافة المجالات تحقق التقدم والتنمية بالبلاد، وقد كان لمشروعات البنية التحتية - وعلى رأسها مشروعات النقل – النصيب الأكبر من تلك المشروعات.
وأوضحت أنه في إطار الخطة الشاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل (طرق وكباري – سكك حديدية – الأنفاق والجر الكهربائي – الموانئ البحرية – الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية – النقل النهري) خلال الفترة من (2014 - 2024) بتكلفة إجمالية 2 تريليون جنيه.