النقل توقع عقد تصنيع وتوريد 7 قطارات نوم جديدة فاخرة مع تالجو الإسبانية

• الوزير: بروتوكول تعاون لإنشاء مصنع مصري لتصنيع 500 عربة ركاب سكة حديد من إجمالي 1000 عربة مخطط تصنيعها محليا
شهد وزير النقل، كامل الوزير، توقيع عقد بين هيئة السكك الحديدية وتالجو الإسبانية لتصنيع وتوريد (7) قطارات نوم فاخرة جديدة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 15 سنة شامل الإتاحية وتوريد قطع الغيار والمعدات الخاصة بالقطارات.
ووقع العقد، القائم بأعمال رئيس هيئة السكك الحديدية، اللواء محمد غزال، وعن الجانب الإسباني كارلوس اوريول، رئيس مجلس إدارة شركة تالجو.
قال وزير النقل، في تصريحات صحفية له على هامش التوقيع، إن هذا التوقيع يأتي استكمالا لسلسلة الصفقات الضخمة التي يتم إبرامها للتطوير الشامل لمرفق السكك الحديدية، للمساهمة في تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، مقدما التهنئة للرئيس عبدالفتاح السيسي والشعب المصري على هذه الصفقة، ومؤكدا على الدور الكبير للرئيس في إنهاء هذه الصفقة مع تالجو الإسبانية العالمية وإصراره الكبير على إنفاذها.
وأضاف الوزير أن هذه الصفقة ستساهم في دعم الأسطول الحالي من قطارات النوم بالسكة الحديد لتكون نقلة نوعية في تقديم خدمة فاخرة تليق بالمسافرين من المصريين والسائحين، بالإضافة إلى مساهمتها في زيادة عدد الرحلات الخاصة بتلك القطارات على خطوط الشبكة، وتنشيط السياحة الداخلية وتلبية طلبات مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية والمساهمة في زيادة موارد السكة الحديد.
وأشار إلى أنه سيتوفر بالقطارات الجديدة أعلى مستويات الرفاهية والتكنولوجيا الحديثة، حيث سيتكون كل قطار من 18 عربة (عربة قوى + عربة بوفية + عربة نادي + 5 عربات أولى فاخرة + 10 عربات ثانية فاخرة) بإجمالي عدد 126 عربة، منوها بأنه تم الاتفاق مع شركة تالجو على توطين صناعة عربات قطارات النوم في مصر بالتعاون مع شركة سيماف للعمل المستمر على توطين صناعة النقل في مصر، بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة، وذلك لتلبية متطلبات السوق المحلي ثم الانطلاق إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.
وفي سياق متصل، شهد وزير النقل توقيع بروتوكول تعاون لدراسة إنشاء مصنع مصري لتصنيع عربات ركاب السكك الحديدية، وذلك بين كل من الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الاسبانية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نريك)، وذلك لتوطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصر.
ووفقا لبيان الوزارة، فإن يشمل البروتوكول تصنيع 500 عربة ركاب سكك حديدية متنوعة (100 عربة درجة أولى مكيفة - 200 عربة درجة ثانية مكيفة – 200 عربة درجة ثالثة متطورة) بتكنولوجيا تالجو العالمية كمرحلة أولى من إجمالي 1000 عربة سكة حديد مخطط تصنيعها محليا.
ووقع البروتوكول الثلاثي كل من القائم بأعمال رئيس هيئة السكك الحديدية، اللواء محمد غزال، وعن الجانب الإسباني رئيس مجلس إدارة شركة تالجو، والعضو المنتدب لشركة نيرك، أحمد فكري عبدالوهاب، وهو البروتوكول الثاني في مجال توطين صناعة الوحدات المتحركة بمصر بعد عقد توطين 320 مترو أنفاق، بواقع 40 قطارا، الذي سبق توقيعه مع اتحاد شركات هيونداي (روتم / نيرك) لتوطين صناعة قطارات المترو بهدف مواجهة الزيادة المتوقعة في عدد أعداد الركاب خلال السنوات القادمة، وكذلك تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
وأكد وزير النقل، خلال توقيع البروتوكول، أنه يعتبر خطوة هامة في تنفيذ توجيهات القيادة السياسية والحكومة المصرية لتوطين الصناعات الثقيلة في مصر، ومنها صناعة الوحدات المتحركة وفق أحدث الأساليب بما يتوافق مع المعايير العالمية من خلال التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة، وفي إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في كافة المشروعات ومنها مشروعات النقل.
وأضاف الوزير أن التوقيع يجسد التعاون بين الدولة ممثلة في هيئة السكك الحديدية والقطاع الخاص الدولي ممثلا في شركة تالجو العالمية والقطاع الخاص المحلي ممثلا في شركة نيرك.
ولفت إلى أن التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال توطين صناعة الوحدات المتحركة يجعل مصر أولى الدول المصنعة للوحدات المتحركة في الشرق الأوسط وأفريقيا، ويمثل الخطوة الأولى في تحقيق الحلم بأن تكون مصر إحدى الدول الصناعية الكبرى في هذا المجال، وتوفير جميع إحتياجات المشروعات القومية الضخمة الذي تنفذها الدولة في مجال مشروعات مترو الأنفاق ووسائل الجر الكهربائي لتوفير العملة الصعبة والتي كانت تستخدمها الدولة لاستيراد هذه القطارت، كما سيساهم في توفير فرص العمل للشباب وفتح آفاق جديدة لزيادة الدخل القومي بالتصدير إلى كل دول العالم خاصة قارة أفريقيا.