شوماخر: متعطش لخوض السباقات بعد إعادة شحن قدراتى فى السنوات الثلاث الماضية

عاد الأسطورة الألمانية مايكل شوماخر من جديد إلى عالم الفورمولا 1 بعد غياب دام 3 سنوات عن سباقات الفئة الأولى منذ إعلان شوماخر اعتزاله التسابق فى الفورمولا 1 عام 2006، وانتقاله إلى العمل كمستشار لفريقه القديم فيرارى، ولكن هذه المرة من خلال فريق مرسيدس جى.بى. وليس من خلال فيرارى.
جاء ذلك بعد إعلان مرسيدس جى.بى رسميا عودة شوماخر من الاعتزال ليشارك مع الفريق فى الموسم المقبل لبطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا­ 1 ليؤكد السائق الألمانى صحة التقارير الصحفية التى أشارت منذ يوليو الماضى إلى اقتراب عودته إلى حلبة السباقات من جديد.
جاء إعلان مرسيدس عن التعاقد مع شوماخر فى المركز الرئيسى لمرسيدس فى براكلى، بعد يوم واحد من إعلان عملاق صناعة السيارات الألمانية عن توصلها لاتفاق طويل الأمد مع شركة بتروناس الماليزية للبترول.

ورغم أن عقد شوماخر يمتد لعام واحد، إلا أنه أكد تطلعه للمشاركة فى سباقات فورمولا ­1 لمدة ثلاثة أعوام.
وفسر شوماخر على موقعه بالإنترنت قرار العودة لخوض السباقات بعد ثلاث سنوات من الغياب حيث قال: «إن فكرة وجود فريق ألمانى تغرينى تماما كما أن التعامل مجددا مع روس براون رئيس الفريق لعب دورا كبيرا».
وقال شوماخر: «الأكثر من ذلك هو عودة تعطشى لخوض السباقات».

وأضاف: «فى أبوظبى فى سباق جائزة الإمارات الكبرى لعام 2009، عندما سألنى روس براون عن تصورى لإمكانية العودة لسباقات فورمولا­ 1، شعرت بأننى لست مستعدا لذلك، ولكن بعدها بأسبوعين، عندما تحدث إلى مجددا، أدركت أن حماسى القديم لخوض السباقات عاد بالفعل».
وأوضح شوماخر أن العودة لقيادة سيارات فورمولا 1 والمنافسة فى بطولات العالم يمثل أمرا مثيرا بالنسبة له.

وقال شوماخر: «الأمور تتغير فجأة فى بعض الأحيان وبخلاف المتوقع، كل شىء كان مفاجئا والظروف المحيطة لم تعد كما كانت.. وعندما يكون الأمر كذلك، يتعين عليك أن تعيد التفكير فى القرارات التى اتخذتها، والحقيقة أن المحاولة الفاشلة للعودة بدلا من ماسا فى الصيف الماضى منحتنى السبب لإعادة التفكير فى هذا الموضوع، واندهشت أيضا من سرعة وقوة عودتى للتفكير فى هذا الموضوع.
ولكن على ما يبدو أن قواى أعيد شحنها فى السنوات الثلاث الماضية، وعندما سنحت لى الفرصة مجددا والفضل لروس لأقود سيارات مرسيدس، أدركت أن حافزى القديم قد عاد وأننى مفعم بالطاقة والقوة».
ووجه شوماخر الشكر إلى فريقه القديم فيرارى لعدم الوقوف عقبة فى طريقه، مشيرا إلى أنه يتمتع بلياقة بدنية كاملة.
وبعد خضوعه لتدريبات معينة، لم يعد لدى شوماخر أى مخاوف بشأن الإصابة التى تعرض لها فى وقت سابق من العام الحالى إثر حادث بدراجة نارية وهى الإصابة التى منعته من العودة فى منتصف موسم 2009 كبديل للبرازيلى ماسا سائق فيرارى.
وجاءت آخر مشاركة لشوماخر فى عالم فورمولا­ فى 22 أكتوبر 2006، فى البرازيل.

وسيشارك شوماخر إلى جانب السائق نيكو روزبرج فى فريق مرسيدس، الذى استحوذ على فريق براون جى.بى.
كما سيعمل شوماخر إلى جانب روس براون، المدير التقنى، الذى أحرز معه لقب بطولة العالم سبع مرات مع فريقى فيرارى وبينيتون، والذى يشغل حاليا منصب مدير فريق مرسيدس جى.بى.

ويحمل شوماخر الرقم القياسى فى عدد انتصارات فورمولا ­1 برصيد سبعة ألقاب عالم، عقب فوزه فى 91 سباقا من أصل 250 سباقا شارك بها.
ويأتى الإعلان عن عودة شوماخر ليفجر المزيد من الطاقات فى فريق مرسيدس بعد فوز فيرناندو الونسو بلقب بطولة العالم عامى 2005 و2006، ثم لويس هاميلتون فى 2008 تلاه باتون فى 2009.
من ناحية أخرى.
اتسمت ردود الفعل فى إيطاليا بالحزن والغضب على عودة شوماخر إلى حلبة سباقات فورمولا 1 عن طريق فريق مرسيدس الألمانى وليس عن طريق فريق فيرارى الإيطالى الذى قاده شوماخر عبر سنوات وحقق معه البطولات والمجد.
وقالت وسائل الإعلام الإيطالية إن الكثيرين يشعرون بخيانة شوماخر، خاصة أنه أكد دائما إخلاصه لفريق فيرارى.

وأعرب لوكا دى مونتزمولو رئيس فيرارى عن خيبة أمله إزاء قرار شوماخر بالعودة مع مرسيدس وليس مع فريقه وأوضح قائلا «لقد أكد لى شوماخر كثيرا أنه يريد انهاء مسيرته فى حلبات السباق مع فيرارى وليس مع أى فريق آخر».
-------
تعليق الصورة: بعد غياب 3 سنوات عاد شوماخر إلى الفورمولا 1 (أ.ف.ب)