وسائل إعلام عالمية: مصر قامت بجهود ضخمة لحل أزمة السفينة الجانحة

سلطت وسائل إعلام دولية، اليوم الاثنين، الضوء على بالجهود الضخمة التى قامت بها السلطات المصرية لحل أزمة السفينة "إيفر جيفن" الجانحة في قناة السويس منذ الثلاثاء الماضي.
وقالت شبكة "سي.إن.إن" الإخبارية الأمريكية إن جهود ضخمة وعملية إنقاذ هائلة، قامت بها السلطات المصرية استمرت على مدار الساعة لأيام لتحريك سفينة "إيفر جيفن" بعدما جنحت في قناة السويس.
وأضافت الشبكة لأمريكية أنها أخبار جيدة بالتأكيد ليس لمصر فقط وإنما لحركة المرور البحرية العالمية، مشيرة إلي أنه منذ بداية الأزمة الثلاثاء الماضي، كانت هناك عمل على مدار الساعة من قبل السلطات المصرية لحل هذه المشكلة.
وتابعت: "كانت هناك مجموعة متنوعة من قوارب القطر التى تحاول تحرير السفينة، وكان هناك جهدا هائلا من السلطات المصرية بمساعدة الخبراء الهولنديين واليابانيين أيضا"، مشيرة إلى أن مصر كانت تحبس أنفاسها بانتظار حل تلك المشكلة.
وذكرت أن ما تحقق مهم اقتصاديا وسياسيا ورمزيا واستراتيجيا.
من جانبها، ركزت هيئة الإذاعة البريطانية على الجهود المبذولة لتحريك السفينة عبر القاطرات التى عملت على سحبها والكراكات التى كانت تستخرج الرمال من تحت قوس السفينة.
ونقلت عن الخبير البحري سال ميركوجليانو إن "وجود هذه الكراكات مشهد مألوف بالنسبة لقناة السويس، حيث تُستخدم باستمرار لتجريف الممر المائي لإبقائه صالحًا للملاحة".
من جانبها، أبرزت محطة "بي.إف.إم" التلفزيونية الفرنسية التهنئة التى وجهها الرئيس عبد الفتاح السيسي في منشور على حسابه الرسمي بموقع التواصل الاجتماعي فيسبوك بنجاح المصريين في إنهاء أزمة السفينة رغم التعقيدات الفنية الهائلة التي أحاطت بهذه العملية".
من جهتها، سلطت وكالة "أسكانيوز"الإيطالية الضوء على الأجواء التى أحاطت بتحريك السفينة الجانحة، مشيرة إلي أنه عند سماع صافرات القاطرات وصيحات "الله أكبر"، تحركت السفينة أخيرًا صباح اليوم، فيما تمكنت مجموعة من رجال الإنقاذ المصريين والدوليين من تحرير مؤخرة سفينة الحاويات التي تسبب أزمة في التجارة العالمية، مما أدى إلى إعاقة مئات السفن المحملة ببضائع تصل قيمتها إلى عشرات المليارات من اليوروهات بين البحر المتوسط والبحر الأحمر. أما صحيفة "أفينيري" الإيطالية فقالت إن إعادة فتح القناة للملاحة اقتربت.
بدورها، قالت صحيفة "لا ريبوبليكا" الإيطالية إن ذروة المد والجزر ووصول زورقين حمولتهما 400 طن (بما في ذلك السفينة الإيطالية كارلو مانيو) أدوا إلى تحريك السفينة "80% في الاتجاه الصحيح".
ولفتت إلي أن السفينة الإيطالية المشاركة في جهود الإنقاذ تم تشيدها في عام 2006 من حوض بناء السفن روزيتي مارينو في رافينا وتم تسجيلها في ميناء كاتانيا بإيطاليا. وتبلغ حمولتها 1658 طنًا وقوة 10880 حصانًا، وعرضها 15.50 مترًا، وارتفاعها 6.20، كما لديها قوة سحب حوالي 200 طن.