أجرى وزير النقل، الفريق كامل الوزير، الجمعة، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الجر الكهربائي بدأها بتفقد مشروع القطار الكهربائى (LRT) السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان، والذي يمتد بطول 90 كم، ويضم 16 محطة ومخطط افتتاح مرحلتيه الأولى (من محطة عدلى منصور حتى محطة العاصمة الادارية 1) والثانية (من محطة العاصمة الإدارية 1 حتى محطة العاصمة الإدارية 2) فى احتفالات أكتوبر 2021. وقال الوزير، على هامش الجولة التي رافقه فيها رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، إن نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية والتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائى؛ بلغت 76.5%، كما اطلع الوزير على آخر المستجدات الخاصة بأعمال التصنيع للقطارات الخاصة بالمشروع وعددهم 22 قطارا، حيث بلغت نسبة التنفيذ 27.5% ومخطط توريد أول قطار كهربائي فى أغسطس 2021 لبدء أعمال التشغيل التجريبي. وأضاف الوزير في بيان أمس، أنه تم الانتهاء من تركيب 1200 متر سكة فى المسافة بين محطتى عدلى منصور والعبور، و960 متر فى المسافة بين محطتى بدر نيوهليوبوليس، وجارى استكمال باقى التركيبات على طول المسار، كما بدأ العمل فى تركيبات السكة بالورشة حيث تم الانتهاء من تركيب 10 سكك بازلت خاصة بمظلة تخزين القطارات، وجارى استكمال أعمال التوريدات لمهمات السكة حفاظا على سير أعمال التركيبات دون توقف، كما تفقد الوزير المرحلة الثالثة من المشروع والتى تشمل (محطات العاصمة الإدارية 3 - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع) والذى يجرى تنفيذ أعمال الرفع المساحى وأعمال الجسات تمهيدا لبدء أعمال التصميمات. وشدد الوزير على ضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع، وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية القطار الكهربائى الذى يعتبر شريان تنمية جديد فى المجتمعات العمرانية الجديدة ويحقق سرعة الانتقال والربط بين القاهرة و المدن الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة - بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان - العاصمة الادارية الجديدة. وتوجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع قطاع مونوريل العاصمة الادارية الجديدة الذى يبلغ طوله 56.5 كم ويشمل عدد 22 محطة، حيث بلغت نسبة الإنجاز الكلية 10.5%، ويجرى حالياً إعداد التصميمات للأعمال الكهروميكانيكية بنسبة 33.5%، كما يجرى تنفيذ الأعمال الإنشائية بنسبة 12%. وأكد وزير النقل أن قطاع مونوريل العاصمة الادارية سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية ) وسيساهم فى تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد وأن مشروع المونوريل سيدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة وتحولا كبيرا فى وسائل المواصلات.
