المتحدث باسم «القومية للأنفاق» ل«الشروق»: تعاقد قريب مع البنوك لحجز تذاكر المترو بالفيزا أو المحمول

المرحلة الرابعة للخط الثالث تخدم 180 ألف راكب ولم نحدد أسعارها.. وتسليم محطة هليوبوليس نوفمبر المقبل
أكد المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق، مدير المرحلة الرابعة لمترو الخط الثالث، أيسر رأفت، أنه من المقرر الإعلان قريبًا عن التعاقد مع البنوك لتمكين ركاب المترو من حجز تذاكر المترو من خلال الكروت الائتمانية، أو رصيد الموبايل، عن طريق الماكينات الآلية VTM الموجودة بمحطات مترو الخط الثالث، والمحطات التبادلية بالخطين الأول والثاني.
وأعلن رأفت، في تصريحات ل«الشروق»، أمس، جاهزية الجزء الأول من المرحلة الرابعة 4A ، التي تشمل محطات هارون، والألف مسكن، ونادي الشمس، للافتتاح، مشيرًا إلى أن الموعد لم يتحدد بعد.
وأشار إلى أن المرحلة التي كان افتتاحها مقررًا في نهاية فبراير الماضي، وتم تأجيله بسبب حادث جرار قطار محطة مصر ، تخدم من 120 إلى 180 ألف راكب، مؤكدًا أنها "واحدة من أهم وأغلى وأفضل المشروعات المصرية التي تم تصميمها بمواصفات أوروبية".
وتابع: "لم نحدد تسعيرة ركوب مترو الأنفاق في المرحلة ذاتها حتى الآن، والحكومة والقيادة السياسية هدفهما الأساسي دعم محدودي الدخل وضمان الحماية الاجتماعية لهم من خلال برامجها الخدمية".
ولفت مدير المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو إلى أن المرحلة تضم عددًا من المميزات عن خطوط المترو الباقية؛ حيث تتمتع محطات المرحلة بسلالم متحركة تمتد حتى الشارع أعلى المحطة، فضلًا عن تكييف المرحلة بالكامل واعتماد القطارات الجديدة المكيفة بها، وكذلك وجود الماكينات الآلية لصرف التذاكر VTM لتخفيف الضغط على شباك التذاكر.
وأكد أن 98% من العمالة الموجودة في المرحلة الرابعة، من مهندسين وفنيين وعمال وإداريين وغيرهم، مصريون، وجميعهم يعملون بوتيرة متسارعة للانتهاء من المشروع بالكامل بعد إنهاء الجزء الأول منه، لأن مشروعات مترو الأنفاق من أهم مشروعات النقل الجماعي التي تخدم المواطنين.
وواصل: "للمرة الأولى في تاريخ مترو الأنفاق بمصر، يتم العمل في جميع مراحل مد وتطوير مترو الأنفاق في وقت واحد؛ حيث يتم العمل في 39 محطة في خطوط مترو الأنفاق الثلاثة، كما استطاعت الهيئة تسليم المرحلة 6 أشهر من قبل موعدها.
وبشأن محطة هليوبوليس، التي كانت إحدى محطات الجزء الأول، وتم تأجيل تسليمها ليكون مع الجزء الثاني من المرحلة الرابعة، قال رأفت، إنها تمتد على مساحة 225 × 20 مترًا، وهي أكبر محطة من حيث المساحة، وبالتالي تحتاج إلى إنشاءات وتجهيزات موسعة.
واستكمل: "نسابق الوقت للانتهاء من تنفيذ المحطة في شهر نوفمبر المقبل، فهي جاهزة من ناحية السكة والأرصفة والإشارات ونظم الباور، لكن تتبقي الإنشاءات الإدارية".