قال حسام الشاعر رئيس غرفة شركات السياحة، إن المؤشرات المبدئية تؤكد ارتفاع عائدات السياحة خلال العام الحالي بنحو 40% عن العام الماضي مشيرا إلى الزيادة في الإيرادات. وأضاف الشاعر خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده عقب الجمعية العمومية الغرفة مساء أمس الأول، أن الجمعية وافقت على اعتماد ميزانية عام 2018، كما اعتمدت الموازنة التقديرية للغرفة في عام 2019. جدير بالذكر أن عمومية الغرفة التي عقدت أمس الأول، تعد الأولي منذ 3 سنوات، حيث لم يكن هناك مجالس منتخبة بينما كان يدير الغرفة "مجالس تيسير" مشكلة من وزارة السياحة. وأضاف الشاعر أن الغرفة تستهدف إنشاء رابط إلكتروني بينها وبين وزارة السياحة، في إطار تطوير منظومة العمل بالغرفة وميكنتها، مشيرًا إلى أن هذا الرابط سيسمح لأصحاب الشركات بإنهاء خدماتهم، من تسجيل الموظفين أو أي بيانات لها علاقة بالحج والعمرة وغيرها دون مغادرة الشركة. وأكد أن الغرفة تهدف للحفاظ على حقوق شركات السياحة المرخصة أمام هجمة الشركات التي ليس لها ترخيص وتقوم بعمل حجز إلكتروني للسياحة، ولا تلتزم بالبرامج التي تعلن عنها للسائح، مشددا علي ضرورة وجود رقابة علي السياحة الإلكترونية حتي لا يفقد السائح الثقة في شركات السياحة بالكامل، كما ستظهر تعليقات سلبية من السائح الأجنبي تحذر من الحجز الإلكتروني في مصر، وقال الشاعر إن أعضاء مجلس الإدارة الحالي قرروا التنازل عن بدلات السفر أو لحضور اللجان. وأشار الشاعر إلي أن الغرفة بالتعاون مع عمرو صدقي، رئيس لجنة السياحة بمجلس النواب، قامت بعمل دراسة لملف النقل السياحي وخرجت بعدة توصيات، أهمها السماح بفتح باب استيراد الأتوبيسات المستوردة المستعملة، نظرا لوجود عجز في مجال مركبات النقل السياحي، مشيرا إلي وجود أزمة ستظهر مع رجوع السياحة لمعدلات 2010، في ظل عجز في أعداد الأتوبيسات الموجودة حاليا، لافتة إلي أن هذه التوصيات سيتم عرضها علي وزيرة السياحة. وطالب الشاعر بالاهتمام بطرق النقل الداخلية، خاصة المتجهة إلى الأقصروأسوان، لاسيما مع ارتفاع أسعار الطيران الداخلي، مشيرا إلى أهمية عمل ازدواج لطريق أبوسمبل وفتح طريق طيبة الواصل بين الغردقةوالأقصر، والذي سيوفر نحو ثلاث ساعات في الرحلة وكذلك الطريق الغربي بين الاقصروأسوان، وعمل ازدواج لطريق شرم الشيخالقاهرة.، مشيرا إلي أن طريق الجلالة أدى إلى قصر مدة الرحلة من القاهرة إلى الغردقة بما سيفيد الرحلات السياحية القادمة من القاهرة، مطالبا بعودة قطار النوم من القاهرة إلى أسوان للعمل. وكشف نادر عباد، عضو مجلس إدارة الغرفة، أن هناك عجزا بنحو 1700 مركبة سياحية في حالة الرجوع لمعدلات السياحة خلال 2010، قائلا إن هناك مشكلة في توفير مبالغ لشراء أتوبيسات سياحية جديدة، حيث يصل سعر الواحد إلي 3.6 مليون جنيه. وقال عياد إن عدد الأتوبيسات السياحية المتاحة الآن يقدر ب466 أتوبيسا، و501 ميني باص، ونحو 3226 ميكروباص سياحي، مشيرا إلي أن مقاعد النقل السياحي في مصر لا تتعدي 39 ألف مقعد فقط، والتي لا تكفي لاستيعاب الحركة السياحية. وقال الشاعر إن الجلسة التي عقدت في مجلس الشعب بحضور لجنة السياحة والطيران، شهدت عرض هذه المشكلة، مشيرا إلي أن أعضاء الغرفة وجدوا تفهما لمطلب استيراد المركبات المستعملة، بحد أقصي 5 سنوات . من جانب آخر قالت ريم فوزي، عضو مجلس إدارة الغرفة، إن هناك فجوة بين عدد السائقين السياحيين المطلوبين، والعدد الموجود حاليا، تقدر ب15 ألف سائق، مشيرا إلي أن الغرفة تطلب الاستفادة من قانون النقل الخاص والذي يطبق علي شركات النقل الذكي (أوبر وكريم)، حيث يخضع لهذا القانون شركات السياحة ويمكنها بالمثل الاستعانة لأفراد من الذين لديهم رخصة قائد خاص وذلك لقيادة الليموزين السياحي، علي أن يتم عمل دورات تدريبية للسائقين العاملين في المجال لقيادة أتوبيسات النقل السياحي.
