محافظ القاهرة يعتمد التعريفة الجديدة للتاكسي الأبيض رسميا

- سائق تاكسي: «السواقين مظلومين.. وقرار التعريفة تأخر وغير مناسب مع ارتفاع سعار السلع الأساسية»
قرر المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة تعديل تعريفة ركوب السيارات الأجرة «التاكسي الابيض»، على أن تشمل رفع قيمة فتح العداد «شاملا أول كيلومتر من الرحلة» لتصبح 4 جنيهات بزيادة جنيه واحد فقط على التعريفة القديمة للتاكسي، إلى جانب تحريك سعر الكيلومتر ليصل إلى 175 قرشا «بدون انتظار»، بدلا من 140 قرشا وفقا للتسعيرة القديمة «بزيادة 35 قرشا فقط»، وزيادة سعر ساعة الانتظار لتصل إلى 14 جنيها وتزيد بواقع 7 جنيهات لكل ساعة إضافية.
وأكد المحافظ أنه قد تم اعتماد التعريفة النهائية المقررة للتاكسي الأبيض رسميا، بعد موافقة مجلس الوزراء رسميًا على المقترح المقدم توافقا مع قرارات الزيادة في أسعار الوقود والبنزين مؤخرا.
ومن جانبه أكد اللواء محمد الشيخ السكرتير العام للمحافظة على أن المقترح المقدم من المحافظة بشأن تعديل وزيادة تعريفة التاكسي الأبيض، تم دراسته من خلال لجنة متخصصة أخذت في الاعتبار تحقيق الصالح العام وحفظ حق جميع الأطراف بالوصول إلى العدالة المنشودة بين أصحاب وسائقي سيارات الأجرة والراكب وفقًا لزيادة أسعار البنزين مؤخرًا، وأنه تم إعلان التعريفة الجديدة بعد الموافقة الرسمية من السيد المهندس رئيس مجلس الوزراء.
وسادة حالة من الهدوء بين سائقي التاكسي الأبيض بعد قرار مجلس الوزراء ومحافظة القاهرة بتحديد التعريفة الجديدة، اليوم، وقال معاذ فريد، يعمل على التاكسي منذ 13 سنة، إن تحديد تعريفة التاكسي بالمقارنة بإرتفاع أسعار البنزين «إنقاذا للمهنة»، موضحا أن ارتفاع أسعار الوقود وقطع الغيار دون تحديد التعريفة الجديدة تسبب في حدوث خلل واضح بين أصحاب المهنة، وذلك لتحقيق هامش ربح تغطي احتياجات المعيشة.
ومن جانه أوضح كريم مختار، حاصل على دبلوم تجارة، يعمل على التاكسي منذ 4 سنوات، أنه تم التطبيق الفعلي للتعريفة بعد اتخاذ القرار رسميًا، وهو 4 جنيهات فتحة العداد وساعه الانتظار 15 جنيه ودقيقة الانتظار 25 قرشا، مشيرًا إلى أن بعض المواطنين في حالة رضا عن سعر التعريفة التي لم تتعدى جنيهًا.
بينما أشار عبدالرحمن فتحي، يعمل على التاكسي الأبيض منذ 7 سنوات، إلى انه تعرض لمشادات كلامية بينه وبين بعض الركاب نتيجة لإرتفاع سعر البنوين بالمقارنة بالتعريفة التي لم تتغير منذ قرابة 20 يومًا، ولفت إلى أن سائقي التاكسي كانوا في معاناه خلال تلك الفترة.
«سواقين التاكسي مظلومين.. وقرار التعريفة تأخر وغير مناسب مع ارتفاع اسعار السلع الأساسية»، هذا ما قاله عبد القادر محسن، يعمل على التاكسي بالوردية، لافتا إلى أن الإيراد اليومي يتم توزيعه مناصفة بينه وبين مالك التاكسي، وذلك بعد خصم مصارف احتياجاته من «قطع الغيار والبنزين وغيره».