«الري»: الانتهاء من قناطر أسيوط الجديدة أوائل سبتمبر 2017

أعلن محمد عبد العاطي، وزير الموارد المائية والري، إنجاز 89.12% من قيمة الأعمال المدنية بمشروع إنشاء قناطر أسيوط الجديدة في مقابل نحو 78.21 % من مجمل الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع، المقرر الانتهاء منها في أوائل سبتمبر 2017، بتكلفة إجمالية تبلغ 4 مليارات جنيه.
وقال المهندس المقيم بالمشروع، حسين جلال، في تصريحات صحفية، اليوم الأربعاء، إنه جاري صب الأعمال الخرسانية بمختلف مكونات المشروع، وبلغ إجمالي ما تم صبه 408 ألفًا و339 م3 من إجمالي كميات الخرسانة، وجاري أعمال إزالة السد الترابي الدائري بالأمام والخلف، وتم قطع السد، واتصال مياه النيل بالمياه داخل حفرة الإنشاء بالخلف، مضيفًا :"جاري أيضًا تنفيذ أعمال الحماية بالمناطق المتبقية بالمشروع، وأعمال التركيبات الخاصة بخلف وأمام الأهوسة الملاحية".
وأشار إلى أنه "جاري تركيب حوامل الكابلات الخاصة بلوحات تشغيل الهويسين، واستكمال تركيب حاجز السفن بالأهوسة، إضافة إلى عمل الاختبارات على أعمال اللحام على بوابة القطاع للهويس رقم (1) ناحية الأمام والخلف، فضلًا عن استكمال أعمال اللحام على بوابتي الهويسين ناحية الخلف، علاوة على استكمال تركيب قضبان الأوناش القنطرية بالأهوسة، وتركيب بوابة الأنفاق للهويس رقم 2 ناحية الخلف، وبدء الاستعداد لتركيب المشايات أعلى بوابات الهويس رقم (1)".
وتابع: "كما تم الانتهاء من أعمال صب الخرسانة المسلحة (المرحلة الثانية) بكل من الوحدات 1 و2 و3 بمحطة الكهرباء، وجاري العمل في الوحدة رقم 4، وتم صب أعمدة الدور الأول علوي للمبنى الإداري، وجاري أعمال الخرسانة المسلحة لسقف الدور الدور الأول علوي، وتم البدء في أعمال الردم في السد الدائم بالتربة الزلطية للجزء المتبقي من النهر، والانتهاء من تركيب بوابة النفق للهويس رقم 2 ناحية الخلف جهة اليمين، وتركيب المشاية الخاصة بأعلى بوابة القطاع للهويس رقم (1) بالأمام".
بدوره، أوضح أحمد كرات، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى بوزارة الري، إن مشروع قناطر أسيوط الجديدة يستهدف تحسين حالة الري في 5 محافظات، هي: أسيوط والمنيا وبني سويف والفيوم والجيزة، بالإضافة إلى توليد 32 ميجاوات كهرباء نظيفة من محطتها الكهرومائية، بما قيمته السنوية 100 مليون جنيه، فضلًا عن إنشاء كوبري علوي حمولة 70 طن، بعرض أربع حارات مرورية، يربط شرق وغرب النيل، إلى جانب إنشاء عدد هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى؛ لخدمة أغراض الملاحة النهرية، فضلًا عن توفير أكثر من 3000 فرصة عمل على مدار سنوات عمل المشروع الخمسة، ونحو 300 فرصة عمل دائمة بعد انتهاء المشروع.