«كونجو ريفر» تعمق الممرات الملاحية بميناء الإسكندرية في 6 أسابيع بدلا من 12 شهرا

قال رضا الغندور المتحدث الرسمي باسم ميناء الإسكندرية، إن الكراكة البلجيكية المستخدمة في أعمال التكريك بميناء الإسكندرية أحد أكبر أنواع الكراكات في العالم بدأت في أعمال التكريك لتعميق الممرات الملاحية وتأمين حركة السفن بالميناء.
وأضاف الغندور، في تصريحات صحفية له، اليوم الجمعة، أن اللواء بحري مدحت عطية رئيس هيئة الميناء اتفق مع الشركة المنفذة طبقًا للتعاقد على إنهاء المشروع في 6 أسابيع بدلًا من 12 شهر، مشيرًا إلى أن الخطة لن تتوقف على الممرات الملاحية ولكنها ستشمل تطوير وتحديث نجمة الميناء التي تعتبر أحد العلامات التاريخية إلى جانب منظومة المساعدات الملاحية، والشمندورات في كافة المداخل المؤدية إلى الأرصفة لتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، ومواكبة التطورات العالمية في هذا الشأن.
كما أوضح أن تكلفة المشروع تصل إلى 50 مليون جنيه ومن المتوقع أن تصل الرمال الناتجة من التكريك إلى 2 مليون متر مكعب سيتم استغلالها لبناء رصيف بالميناء، وكذلك سيؤدي هذا التعميق إلى سهولة وسرعة حركة السفن بالميناء الذي سيسمح أيضًا بدخول السفن العملاقة ومضاعفة عدد الرحلات مما سيؤدي إلى زيادة طاقة التداول للبضائع والحاويات.
يذكر أن، تكلفة المشروع تصل إلى حوالي 50 مليون جنيه