مقتطفات من كلمة محمد علي البكري

شموس نيوز – خاص
خلال الاجتماع الأول من نوعه في المنطقة الذي نظمه كل من الاتحاد الدولي للنقل الجوي الاتحاد العربي للنقل الجوي “AACO”، واجتماع الاتحاد الإفريقي للنقل الجوي “AFRAA“،
مقتطفات من كلمة محمد علي البكري، نائب الرئيس الإقليمي لمنطقة أفريقيا والشرق الأوسط في الاتحاد الدولي للنقل الجوي
شهدت مصر عدداً من “الصدمات” الاقتصادية والسياسية والاجتماعية على مدى السنوات القليلة الماضية، ولكنها رغم ذلك أبدت مرونة ملحوظة في التعامل مع هذه الصدمات، وسجلت نمواً في الناتج المحلي الإجمالي بمعدل سنوي 3.8% خلال السنوات الخمس السابقة. ومن المتوقع أن يرتفع معدل النمو إلى 5.7% خلال السنوات الخمس القادمة.
وتشير التوقعات إلى أن الطلب على النقل الجوي سيشهد نمواً قوياً بحكم الواقع السكاني للبلاد (التعداد الحالي 97 مليون نسمة تقريباً)، والمنظور الإيجابي لمستقبل النشاط الاقتصادي، علاوة على التحسن المتواصل في مستويات الدخل والمعيشة.
* تشير أحدث تقديرات الاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى أن الطلب على النقل الجوي في مصر سيرتفع بمعدل يفوق الضعف على مدى العقدين القادمين.
* بحلول 2037، سيرتفع عدد المسافرين القادمين إلى مصر أو المغادرين منها إلى أكثر من 47 مليون مسافر سنوياً، وذلك قياساً ب23 مليون فقط في 2017.
* يمثل ذلك معدل نمو سنوي قدره 4.8% على مدى الأعوام العشرين القادمة، أي أسرع بقليل من متوسط توقعات النمو العالمية خلال الفترة ذاتها.
تحتل مصر المرتبة 74 بين 136 دولة في”'مؤشر تنافسية السياحة والسفر”الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي، وقد تقدمت بواقع 9 مراتب قياساً بعام 2015.
* بحسب المنتدى الاقتصادي العالمي، فإن مصر تولي أهمية كبيرة لتعزيز الموارد الثقافية بهدف تحسين جاذبيتها كوجهة سياحية.
* تستثمر الحكومة المصرية 6.8% من إجمالي ميزانيتها في قطاع السفر والسياحة (تحتل حالياً المرتبة 37 بعد صعودها بواقع 32 مرتبة بالمقارنة مع 2015).
* ما زالت مصر من بين أكثر الوجهات السياحية جاذبية من حيث الأسعار في العالم (المرتبة الثانية)، وقد اتخذت خطوات إيجابية لتسهيل إجراءات الحصول على التأشيرة خلال السنوات الماضية (تشغل المرتبة ال51).
الطيران في مصر
مزايا النقل الجوي
* يساهم قطاعي النقل الجوي والسياحة ب 126 مليار جنيه مصري من الناتج المحلي الإجمالي (11%).
* يوفر النقل الجوي والسياحة 383 ألف وظيفة في مصر.
أهم التحديات
* بطء في تطبيق بوليصة الشحن الجوي الإلكترونية (E-airway bill)، وننصح الحكومة على مواصلة التنفيذ بتعهداتها على هذا الصعيد.
تطورات إيجابية
* نشكر الحكومة المصرية على تسوية شؤون الأموال العالقة للناقلات الجوية، حيث أن تفعيل كامل القدرات الاقتصادية لقطاع النقل الجوي المصري يعد أمراً بالغ الأهمية التي تتمثل في تحديث الأسطول المصري وإضافة 45 طائرة جديدة لأسطولها، كما يعمل القطاع على توظيف 260 طيار جديد، وهو تطور إيجابي لصالح القطاع.
* العمل عن كثب مع الهيئة المصرية العامة للطيران المدني على تطبيق منظومة معلومات المسافرين المتقدمة، التي ستثمر في تحسين الأمن وتعزيز الطلب على الحركة الجوية، الأمر الذي سيساعد على تخفيف الاعتماد على بطاقات الهجرة.
* العمل على تطبيق إشارات الحقائب الإلكترونية وفقاً لقرار الاتحاد الدولي للنقل الجوي رقم: 753 لتعقب الحقائب