كارثة في المترو

كارثة جديدة كان بطلها مترو الأنفاق خط شبرا الجيزة، ليواصل المترو مسلسل كوارثه الذي لا ينقطع، هذه المرة تعطلت حركة السير بالمترو لمدة 5 ساعات كاملة، مما ادى لتكدس آلاف الركاب في المحطات منتظرين الفرج. المشكلة لم تتوقف عند هذا الحد بل كانت الكارثة الكبرى في توقف بعض القطارات بين المحطات، وهو ما أدى إلى حدوث اختناقات بين الركاب وإغماءات مما دفع بعض الركاب لتحطيم الزجاج للخروج من نفق المترو.
وبحسب البيان الرسمي الذي أصدرته شركة تشغيل المترو، والذي قالت فيه إنه في تمام الساعة 8.30 صباحاً، أثناء دخول قطار رقم 25 محطة الخلفاوي، أبلغ قائد القطار بوجود شرز ودخنة بالقضيب الثالث المكهرب الخاص بتغذية القطارات، وعلى الفور تم تطبيق خطة الطوارئ وانتشار فرق الإصلاح بشركة المترو إلى مكان سرقة الكابلات، وتم فصل التيار ما بين محطتي كلية الزراعة والخلفاوى لإصلاح العطل، وبالمعاينة تبين وجود تقطيع في الكابلات الأرضية وكسر في قواعد القضيب الثالث، ويوجد جوال مليء بالكابلات التي تم تقطيعها لمحاولة السرقة.
وأكد البيان أنه تم عمل إصلاح وقائي، وعزل أماكن الكابلات المسروقة، وتعشيق التيار الكهربائي، وتشغيل الخط كالمعتاد ما بين شبرا الخيمة حتى جامعة القاهرة، لحين الانتهاء من الكشف على القطارات التي مرت على منطقة العطل، وعددها ست قطارات، للتأكد من صلاحيتها قبل التشغيل.
وأكد المهندس محمد بدوي، مساعد رئيس الشركة المصرية لمترو الأنفاق، إن السبب في توقف حركة السير هو قيام مجموعة من الأشخاص المجهولين بسرقة الكابلات وتركها على القضبان وإنهم قاموا بأعمال الصيانة فور حدوث العطل، وتمكنوا من إصلاح العطل، لكن ظلت بعض المحطات معطلة وهي فيصل والجيزة وضواحي الجيزة والمنيب، وذلك بسبب تعطل بعض القطارات بها.
وقد اتهم على حسين رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، البلطجية والخارجين عن القانون بأنهم السبب في هذه الأزمة، وقال إنه عمل تخريبي، وأنه لابد من القبض على هؤلاء الجناة.
وقد أذاعت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو اعتذاراً إلى الركاب الذين تكدسوا بالمحطات عن توقف الحركة، وتم رد قيمة التذكرة للركاب المتضررين من العطل. وبعد ساعات من الأزمة نجحت الفرق الفنية في إصلاح وقائي لمكان القطع وعزل أماكن الكابلات المسروقة و"تعشيق" التيار وتشغيل الخط كالمعتاد ما بين شبرا الخيمة وجامعة القاهرة وتوقفها بعد ذلك إلى محطة المنيب لحين الانتهاء من الكشف على القطارات التي مرت على منطقة العطل وعددها 6 قطارات للتأكد من صلاحيتها قبل التشغيل.
وأعلن وزير النقل، جلال سعيد، عن انتظام حركة قطارات الخط الثاني للمترو بعد توقف أكثر من ساعتين، وتشغيل القطارات مرة أخرى بكامل طاقتها. متهماً البلطجية بسرقة الكابلات ومنعهم لمسئولي الطوارئ والصيانة بالمترو من إصلاح العطل.
وأشار الوزير إلى أنه فور توقف حركة المترو قام بالتنسيق مع هيئة النقل العام بالقاهرة لنقل الركاب بالمحطات الرئيسية على الخط لحين الانتهاء من إصلاح العطل وعودة الحركة إلى طبيعتها.