أسرار مقبرة خالية من الجثث

لماذا تخلى الفراعنة عن ميدوم

من المحتمل أن إمحوتب صمّم هرمًا مدرجًا ثانيًا لخليفة زوسر، الملك سخم خت، الذى اكتُشف هرمه فى خمسينيات القرن الماضى. وبعد بناء العديد من الأهرامات المدرجة، شيّدت مصر آثارًا أعظم، ومن أغربها هرم ميدوم.
بُنى هرم ميدوم معزولًا فى الصحراء على بعد حوالى خمسين ميلاً جنوب سقارة، وهو خطوة حاسمة فى مسيرة مصر نحو الهرم الأكبر. بمجرد أن ترى هرم ميدوم، ستعرف أن شيئًا ما قد حدث خطأ. يبدو أشبه بحصن من العصور الوسطى منه هرمًا.

ريشة: هانى حجاج

فى ستينيات القرن الماضي، افترض كورت مندلسون، وهو فيزيائى بجامعة أكسفورد، أن جدران الهرم انهارت أثناء البناء لأن زاوية الهرم كانت شديدة الانحدار. كان يعتقد أن كومة الرمال عند قاعدته أخفت قمة الهرم التى سقطت. ومع ذلك، تُظهر الحفريات الحديثة للتل أن نظرية الانهيار خاطئة؛ يتكون التل فى المقام الأول من رمال تحملها الرياح. يتفق علماء المصريات الآن على أن سبب حالة الهرم المتهدمة هو أن القرويين المحليين استخدموه كمحجر للحجر، مما أدى إلى تجريده من غلافه الجيرى الأبيض الناعم. ولكن لا يزال هناك لغز. لم يُستخدم الهرم لدفن الفرعون مطلقًا، ولا أحد يعرف السبب.
يوجد معبد بجوار الهرم حيث كان الكهنة يقدمون القرابين للملك الميت. يعلو المعبد لوحتان تذكاريتان، وهما حجران مستديران كانا بمثابة لوحات إعلانات فى مصر القديمة. إذا أردتَ معرفة شيء ما، فما عليك سوى نقشه على لوحة تذكارية ووضعه فى مكان يمكن للجميع رؤيته. كان من المفترض أن تحمل لوحتا هرم ميدوم اسم الملك وألقابه، لكنهما فارغتان تمامًا؛ لم يُكتب عليهما أى شيء قط، مما يدل بوضوح على أن الملك لم يستخدم الهرم قط. تُقدم حجرة الدفن غير المكتملة داخل الهرم دليلًا آخر على أن الهرم لم يُستخدم قط، ولكن بداخلها يرقد معلم بارز فى تاريخ بناء الأهرامات.



حجرة الدفن داخل هرم ميدوم هى أول حجرة دفن فوق الأرض فى مصر، وهى تُمثل تحولًا جذريًا عن مفهوم حجرة الدفن تحت الأرض فى الهرم المدرج. كان من المقرر دفن صاحب هرم ميدوم داخل الهرم، لا تحته. وللدفن داخل هرم، كان لا بد من حل مشكلة هندسية رئيسية. فإذا كانت حجرة الدفن داخل الهرم، فيجب أن يتحمل سقف الحجرة مئات آلاف الأطنان فوقه. لم يُجرَّب بناء حجرة داخل هرم من قبل، وقد توصل مهندس هرم ميدوم إلى حل مبتكر: سقف ذو أعمدة.
فى السقف المُقوّس، تضيق الجدران كلما ارتفعنا. عند بناء الجدار من كتل حجرية، يُوضع كل مستوى على بُعد حوالى ست بوصات من المستوى الذى تحته، فيتداخل ويشبه درجًا مقلوبًا. وهكذا، عند الوصول إلى القمة، يكون عرض الكتلة التى تمتد عبر الجدران وتُشكّل السقف بضع بوصات فقط. كتلة بعرض بضع بوصات فقط لن تتشقق تحت وطأة الوزن فوقها، وبذلك تُحلّ مشكلة بناء غرفة داخلية.
لم يكن ابتكار غرفة داخل الهرم هو التقدم الهندسى الوحيد فى ميدوم ؛ إذ يُعد هرم ميدوم أيضًا أول محاولة لبناء هرم حقيقى. بدأ كهرم مدرج، ولكن فى وقت ما قرب نهاية بنائه، خطرت للمهندس المعمارى فكرة ردم الدرجات. لا نعرف سبب التخلى عن المشروع، ولكن لا بد من وجود سبب وجيه للغاية - فقد تم ضخ نسبة كبيرة من اقتصاد مصر فى إنشاء أكبر مبنى على وجه الأرض، ومع ذلك لم يُستخدم أبدًا. يعتقد البعض أن كتل الغلاف الخارجية لم تكن مثبتة بإحكام ببقية الهرم وبدأت فى الانزلاق، ولكن هذا أبعد ما يكون عن اليقين. نحن نعلم أن الفرعون لم يُدفن أبدًا فى حجرة الدفن غير المكتملة، وبفضل ضربة حظ، نعرف من كان هذا الفرعون.
خلال الأسرة الثامنة عشرة، بعد حوالى ألف عام من هجر هرم ميدوم، زار كاتب يُدعى أخيبركا رع-سنب الهرم المهجور. فى ذلك الوقت، كان عصر بناء الأهرامات قد انتهى منذ زمن بعيد، ولا شك أنه تجول متسائلاً عن بنائه. لا بد أنه نزل إلى معبد الوادي، على بُعد ربع ميل تقريبًا من الهرم. كان من المفترض على الأرجح أن يُحنط الفرعون المتوفى داخل المعبد، لكن هذا المعبد لم يُستخدم قط. سار أخيبركا رع-سنب على الطريق الرابط بين معبد الوادى والهرم، ووصل إلى مصلى الجنائز المجاور للهرم، حيث كان الكهنة يقدمون القرابين اليومية التى تضمن استمرار وجود روح ملكهم. توقف فى هذه الكنيسة بينما تدفق ضوء الشمس. أخذ لوحة الكاتب، وغمس فرشاة القصب فى القليل من الماء، ولمسها بقطعة الحبر الأسود وكتب على الحائط: «فى اليوم الثانى عشر من الشهر الرابع من الصيف، فى السنة الحادية والأربعين للملك تحتمس الثالث، جاء الكاتب أخيبركا رع سنب، ابن أمنمسو، ليرى معبد الملك سنفرو الجميل. وجده كما لو كانت السماء فيه، والشمس تشرق فيه». ثم أضاف: «لتمطر السماء مرًا طازجًا، وليقطر بخورًا على سطح معبد الملك سنفرو». وبسبب هذه الكتابة القديمة، نعلم أن هرم ميدوم بناه الملك سنفرو، لكن هذا لم يكن هرمه الوحيد.

ريشة: هانى حجاج

ترك هجران هرم ميدوم سنفرو دون مدفن، فاستلزم بناء هرم ثانٍ. بل من المحتمل أنه أثناء بناء هرم ميدوم، كان هرم سنفرو الثانى قيد الإنشاء أيضًا. ففى النهاية، كان لدى زوسر مدفنان: الهرم المدرج ومدفنه الجنوبي، لذا ربما كان سنفرو ينوى دائمًا بناء هرمين. أما الهرم الثاني، الواقع فى دهشور، على بُعد نحو ثلاثين ميلًا شمال ميدوم، فهو أول هرم صُمم منذ البداية ليكون هرمًا حقيقيًا، ذا جوانب ملساء.
لم يكن لدى المهندسين المعماريين القدماء طريقة لحساب قدرات تحمل الأحمال للمواد المختلفة، لذلك عملوا بالتجربة والخطأ. استمر فى تكديس الكتل فوق عارضة من الجرانيت حتى تتشقق؛ عندها ستعرف ما يمكنها تحمله. يمكن أن يؤدى هذا النوع من البناء إلى كارثة، وفى تاريخ بناء الأهرامات لم تبرز أى مشكلة أكثر من هرم سنفرو الثاني، الهرم المنحنى فى دهشور.
قد تبدو جميع الأهرامات متشابهة، لكن كلاً منها فريد من نوعه، حيث يحاول كل مهندس معمارى التفوق على الآخر. الهرم المنحنى هو أول هرم يحتوى على مدخلين وغرفتى دفن - إنه النموذج الجديد والمحسن والفاخر. عندما تم بناؤها، كانت غرف الدفن أكثر المساحات الداخلية إثارة على وجه الأرض. تم إتقان الحواف المستخدمة بشكل مؤقت فى هرم سنفرو فى ميدوم فى دهشور، حيث يقف الهرم المنحنى. جميع الجوانب الأربعة للغرف متدرجة إلى الداخل بحيث تضيق الغرفة بأكملها تدريجيًا نحو الأعلى، مما يوفر منظرًا مذهلاً للسقف على ارتفاع خمسة وخمسين قدمًا فوق الأرض. كانت إحدى غرفتى الدفن مخصصة بلا شك لسنفرو والأخرى ربما كانت لزوجته العظيمة الملكة حتب حرس، ولكن لم يتم دفن أى منهما بالداخل. والمثير للدهشة أن هذا الهرم قد تم التخلى عنه أيضًا، ولكن فى هذه الحالة نعرف السبب.
على بعد نحو ثلثى وجه الهرم، تنحنى زاوية الميل، مما يعطى الهرم شكله واسمه المميزين. الانحناء هو نتيجة لواحدة من أكثر الكوارث الهندسية تكلفة على الإطلاق. لا تُبنى الأهرامات أبدًا على الرمال؛ تتحرك الرمال، وتتحرك الكتل، وينهار الهرم. تُبنى الأهرامات على صخر الأساس، والهرم المنحنى ليس استثناءً. ومع ذلك، استقرت إحدى زوايا الهرم على طبقة من الحصى، مما جعل تلك الزاوية غير مستقرة. لم تكن هناك مشاكل خلال المراحل الأولى من البناء، ولكن مع نمو الهرم وزيادة كتلته، تسبب وزن الكتل الموجودة فى الزاوية التى تستقر على الحصى فى تحرك تلك الكتل. انتقلت هذه الحركة داخل الهرم وتشققت جدران غرفة الدفن العلوية وبدأت فى التحرك إلى الداخل. فى محاولة يائسة لمنع الغرفة من الانهيار، قام المهندسون القدماء بحشر جذوع أرز لبنان الضخمة التى يبلغ ارتفاعها خمسين قدمًا بين الجدران المتقابلة لمنعها من الانهيار. أدى هذا إلى استقرار الهرم، ولكن من الواضح أنه لم يعد مناسبًا لدفن سنفرو. ومع ذلك، يمكن أن يكون بمثابة دفن رمزى له، أحد المدفنين اللذين كانا لدى الفراعنة الآن، أحدهما لمصر العليا والآخر لمصر السفلى. تم الانتهاء من الهرم بأسرع ما يمكن وبتكلفة منخفضة، وهذا هو سبب تغيير زاويته. أدى وجود انحدار أكثر ليونة فى الأعلى إلى تقليل عدد الكتل فى الثلث العلوى من الهرم بشكل كبير وتقليل الوزن على حجرة الدفن الهشة. كان سنفرو الآن فى موقف صعب للغاية. لقد بنى أكبر مبنيين على وجه الأرض ولم يكن أى منهما مناسبًا لدفنه. كان الوقت ينفد بالنسبة للفرعون المسن.
أدمن سنفرو بناء الأهرامات. وبنى هرمه الثالث فى دهشور، على بعد ميل واحد فقط من الهرم المنحنى غير المستخدم. ولأنه يلمع باللون الأحمر فى ضوء الشمس، يُعرف بالهرم الأحمر. وهناك دلائل واضحة على أن سنفرو لم يكن يخاطر بهذا الهرم؛ بل كان عليه أن ينجح. فعلى عكس جميع الأهرامات السابقة، يتميز الهرم بميل لطيف بزاوية 42 درجة مقارنة ب53 درجة لهرمى المنحنى وميدوم. وقد حقق المنحدر اللطيف شيئين: أولاً، قلل من عدد الأحجار اللازمة لبناء الهرم. كان سنفرو يكبر فى السن وأراد تقليل وقت البناء. ثانيًا، قلل المنحدر اللطيف من فرص حدوث المزيد من مشاكل البناء. أما فى الهرم الأحمر، فلا توجد أى دلائل على وجود مشاكل فى البناء، وقد دُفن سنفرو بلا شك بداخله، وهو أول هرم حقيقى فى التاريخ.
كان يومًا تاريخيًا عندما توفى سنفرو، ملك مصر العليا والسفلى، الإله العظيم، فى وقت ما حوالى عام 2590 قبل الميلاد، ولكن تاريخ وفاته وتفاصيل جنازة أحد أعظم الفراعنة فى مصر لم يتم تسجيلها. يبدو هذا أمرًا لا يصدق بالنسبة لنا، الذين يعيشون فى مجتمع يريد كل التفاصيل الممكنة لوفاة الأميرة ديانا ولا يزال يناقش كيفية وفاة جون كينيدي، لكن الأمور كانت مختلفة فى مصر القديمة. كان الموت هزيمة ولم يسجل الكتبة المصريون سوى الانتصارات. لم يكن القصد من التاريخ تسجيل الحقائق الموضوعية؛ بل كان تقديم أمة ليراها الآخرون ويتعجبون منها. وهذا يترك علماء المصريات بمهمة غربلة شظايا المعلومات لتجميع تفاصيل وفاة الفرعون.
بعد وفاة سنفرو بفترة وجيزة، نُقل جثمانه عبر نهر النيل من الضفة الشرقية إلى الضفة الغربية. ارتبط الغرب بالموت لأن الديانة المصرية كانت فى المقام الأول عبادة الشمس، وكانوا يعتقدون أن إله الشمس، رع، يموت فى الغرب فى نهاية كل يوم ويولد من جديد عند الفجر فى الشرق. كانت المقابر على الضفة الغربية، وهناك أقام المحنطون ورش عملهم، بعيدًا عن الأحياء. نُقل جثمان سنفرو عبر النيل إلى المحنطين الملكيين فى قارب جنائزى أنيق بُنى خصيصًا لرحلة الملك الأخيرة. كان لهذه السفينة الضخمة، التى يبلغ طولها 150 قدمًا، مقصورة خاصة على سطحها لإيواء جثمان الملك. نعرف شكل قارب سنفرو الجنائزى بفضل العيون الثاقبة لمسئول فى هيئة الآثار المصرية.
فى عام 1954، كانت هيئة الآثار المصرية تزيل الأنقاض بالقرب من الهرم الأكبر خوفو على هضبة الجيزة عندما لاحظ عالم الآثار الشاب كمال الملاخ أن الجدار القديم المحيط بالهرم الأكبر لم يكن متماثلًا تمامًا - كان الجدار على الجانب الجنوبى أقرب إلى قاعدة الهرم بمقدار خمسة عشر قدمًا من الجدران على الجوانب الأخرى. كشف الفحص الدقيق أن الجدار الجنوبى قد بُنى بشكل غير متماثل لإخفاء شيء ما تحته. تم هدم الجدار، وكشف عن واحد وأربعين كتلة من الحجر الجيرى الضخم تغطى حفرة محفورة فى الصخر الأساسى.
بعد إزالة كتل الحجر الجيري، اكتشف الحفارون قاربًا طوله 144 قدمًا، مُفككًا ومُوضعًا بعناية فى الحفرة. رُصِّفت قطع الخشب ال1224 فى ثلاث عشرة طبقة، والمثير للدهشة أن الخشب كان محفوظًا جيدًا لدرجة أنه أمكن إعادة بناء القارب. ورغم أنه كان يشبه نموذجًا لقارب عملاق، إلا أن القطع لم تكن مزودة بكتيب تعليمات. استغرقت إعادة بنائه عشرين عامًا من التجربة والخطأ.
وخلال هذه العملية، تعلّمنا الكثير عن كيفية بناء القوارب الخشبية فى مصر القديمة.