أعلن المهندس صلاح فرج رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة عن مناقصة للتعاقد مع 4 شركات لنقل المواطنين للمناطق المحرومة ذات الكثافة بالقاهرة الكبري وداخل القاهرة. وقال فرج ل"روزاليوسف" :إن الأتوبيسات ستسير بجميع الشوارع في حالة استيعاب الخطوط لحجمها بإجمالي 225 خطًا بمتوسط 8 سيارات للخط الواحد تبدأ العمل أوائل 2011، نظير مقابل مادي تدفعه تلك الشركات للهيئة لتمويل شراء سيارات خدمة شاقة تضاف لأسطول الهيئة ويزداد سنويا بنسبة 7 ٪ وتحدد الهيئة التعريفة الاقتصادية بشرط أن يقرها المجلس الشعبي المحلي للمحافظة بحسب طول الخط تتراوح بين 75 قرشًا حتي 150 قرشًا، وتتم الترسية علي الشركات التي تعرض تعريفة ركوب أقل وتلتزم بالمواصفات الفنية، وأضاف: تقوم الهيئة بتمويل 300 سيارة جديدة ضمن خطة التطوير من خلال تدوير الأصول المستغني عنها مثل خطوط الترام الملغاة وبيع المركبات الخردة وعائدات مشروع النقل الجماعي دون فوائد. وأشار إلي تحديد منتصف يونيو المقبل لطرح كراسة الشروط لبدء تنفيذ خطة تطوير مترو مصر الجديدة في 5 مراحل تبدأ من المرحلة الثالثة وتنفذها هيئة المجتمعات العمرانية بتمويل من البنك الدولي تتكلف كل منها 150 مليون دولار ويتم تسيير سوبر ترام ذات سرعة فائقة من كلية البنات حتي زهراء مدينة نصر تبدأ في ديسمبر 2010 وتستغرق كل مرحلة من 12 إلي 18 شهرًا.