تساءل المهندس علاء فهمي وزير النقل عن أسباب زيادة معدل الحوادث بالسكة الحديد مؤخرًا خلال اجتماعه برؤساء القطاعات والشركات التابعة لهيئة السكة الحديد والمترو مساء أمس الأول وعقب استماعه لرؤيتهم وعرضهم لخطط العمل الحالية ومقترحاتهم للتطوير، مشددًا علي أهمية تفعيل أداء قطاع الأمان والسلامة بالسكة الحديد بعد أن أكد المسئولون بالسكة الحديد حداثة هذا القطاع وأنه بدأ فقط في التفعيل مع العام الحالي. قال فهمي إنه ستتم دراسة تخصيص حافز تميز بخلاف الحوافز الحالية لموظفي السكة الحديد بشرط توفير موارد ذاتية وصرفه علي أساس الإنتاج ومعدلات الأداء. أكد الوزير أنه تم استيعاب الوضع الحالي بالسكة الحديد وعلاج المشكلات وهو أمر ضروري بل يجب أيضًا النظر والاهتمام بالمستقبل وتصور الموقف خلال السنوات العشر بل الخمسين عاما القادمة ووضع الحلول لمواجهة المشكلات التي ستنجم عن معدلات الزيادة السكانية. أشار خلال الاجتماع إلي سرعة تنفيذ الخط الرابع للمترو ودراسة الخطوط الأخري وكيفية استيعاب الزيادة في أعداد الركاب بالخطين الحاليين وكذلك التوسع في أعداد القطارات وإنشاء خط سكة حديد للقطار السريع. أضاف أنه من الضروري تنفيذ مشروع القطار السريع الذي تبلغ سرعته 300 كيلو متر في الساعة بين القاهرة وأسوان مشيرًا إلي إمكانية دراسة دخول المستثمرين لتنفيذه حيث ستتخطي تكلفته كما أوضح المسئولون بالسكة الحديد أن هذا المشروع تمت دراسته من جانب الإسبان ولن تقل تكلفته عن 100 مليار جنيه. كما التقي وزير النقل بالمهندس طارق العطار رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمسئولين بالشركة القابضة للنقل البري وشركات النيل حيث تم استعراض الخطط الحالية والطرق التي سيتم تنفيذها.