قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس هيئة الطرق والكبارى ورؤساء الشركات المنفذة بتفقد مواقع العمل بالخط الثانى للقطار الكهربائى السريع ( أكتوبر /الأقصر / اسوان/ ابوسمبل) الذى يبلغ طوله 1100 كم، وذلك لمتابعة معدلات تنفيذ المشروع فى المسافة من اسيوط حتى سوهاج بطول حوالى 110 كم. وتابع الوزير اعمال تنفيذ جسر الطريق واعمال انشاء المحطات فى هذه المسافة والتى تشتمل على 5 محطات من إجمالى 36 محطة تشكل عدد محطات الخط الثانى من شبكة القطار السريع بواقع عدد 2 محطة للقطار السريع هما (اسيوطوسوهاج) وعدد 3 محطات للقطارات الإقليمية هى (ابوتيج والغنايم وجهينة). ووجه وزير النقل خلال الجولة بتكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للجدول المخطط، مشيرا الى انه تمت مراعاة ان يكون مسار القطار بالقرب من حرم الطريق الغربى وان يكون موقع المحطات قريبا من الطرق والاماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد وايضا ان تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة. وفى تصريحات صحفية على هامش الجولة اكد وزير النقل أن تنفيذ الجسور الترابية والكبارى والأعمال الصناعية للمسار والمحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة فى هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة فى الإشارات والاتصالات، وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التى تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها. مضيفًا أن منظومة القطار الكهربائى السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة فى وسائل النقل الاخضر المستدام فى مصر وستغطى أنحاء الجمهورية، وكما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت، الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات، مشيرا الى أن إنشاء شبكة القطار الكهربائى السريع المكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كم منها حوالى 1400 كم لخدمة صعيد مصر يتم بالتوازى مع التطوير الجارى لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليًا بطول 10 آلاف كم.