فى ضوء توجيهات القيادة السياسية، بتطوير منظومة النقل البحري، تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رؤساء «قطاع النقل البحرى - ميناء الإسكندرية - الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية»، عددًا من المشروعات الخدمية التى يتم تنفيذها بميناء الإسكندرية، بدأت بتفقد موقع المحطة متعددة الأغراض، حيث تمت متابعة معدلات تنفيذ إنشاء المحطة التى بلغت نسبة تنفيذ الإنشاءات الخاصة بها 63%. واطلع الوزير على جميع الإجراءات وخطة العمل الموضوعة لبدء التشغيل العام المقبل، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 100 متر من الرصيف الشمالى فى صورته النهائية من إجمالى 960 مترًا، وسيتم الصب الخرسانى لأعمال الرصيف الجنوبى قبل نهاية هذا الشهر، وجار التعاقد على أوناش الرصيف وأوناش الساحة الخاصة بالمرحلة الأولى من المشروع، فضلا عن أن جميع أعمال البنية التحتية والإنشاء للمبانى وأعمال المرافق تتم وفقًا للخطة الزمنية الموضوعة. وفيما يتعلق بالمشغل العالمى الذى سيقوم بإدارة وتشغيل المحطة، قد تم الاتفاق مع «CMA cgm» الفرنسية العالمية على فترة ما قبل التشغيل لأعمال تجهيز المحطة للعمل، وجار استكمال جميع الإجراءات الخاصة بعقد المشاركة الخاصة مع هذه الشركة العالمية تمهيدًا لتوقيع العقد النهائى بين الجانبين لهذه المحطة العملاقة التى ستوفر 1500 فرصة عمل مباشرة، وما لا يقل عن 3000 فرصة عمل غير مباشرة، فضلا عن أن وزير النقل أكد ضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء من إنشاء الأرصفة والساحات بالمشروع بنهاية عام 2021 لتكون المحطة جاهزة لاستقبال السفن ذات الأحجام الكبيرة فى الربع الأول من عام 2022. وشهد الوزير التشغيل التجريبى لمشروع أرض التجارية للأخشاب المنقولة من الشركة التجارية للأخشاب بالقبارى إلى الدائرة الجمركية لميناء الإسكندرية، التى تبلغ مساحتها 44 فدانًا، حيث تم تخطيط منطقة الساحات الجديدة لهذه الأراضي، الذى تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى شركات وزارة النقل بإجمالى تكلفة 305 ملايين جنيه. كما تابع اللمسات النهائية لمشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولى الساحلى السريع بمنطقة باب 54 «كوبرى 54» التى يبلغ طولها 2.3 كم وعرضها 17.6 متر بتكلفة 905 ملايين جنيه، حيث بلغت نسبة تنفيذ الوصلة 98%، مؤكدًا أهمية هذا المشروع فى تحقيق سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي، وتخفيف الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ومنطقة الورديان والقضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية. كما تابع مشروع إنشاء 3 كبارى أعلى هاويس المالح بالميناء بتكلفة 300 مليون جنيه «2 كوبرى سيارات وكوبرى أعلى السكة الحديد» للمساهمة فى تسيير صنادل تحمل 2 كونتينر بشكل رأسى بدلا من كونتينر واحد لزيادة نقل البضائع عبر الميناء النهرى، مكلفا بتكثيف الأعمال لسرعة الإنجاز.
