«إكس راى» لإحكام السيطرة الأمنية بالمطار

أعلن اللواء فهمى مجاهد مساعد وزير الداخلية مدير الإدارة العامة لشرطة ميناء القاهرة الجوى استيراد جهازى «إكس راى» جديدين من الخارج، لاستخدامهما ضمن منظومة التأمين بمطار القاهرة الدولى تنفيذا لتوجيهات اللواء مجدى عبدالغفار وزير الداخلية بتطوير منظومة الأمن بالمطارات وفقا لأحدث النظم العالمية.
وقال مجاهد إن الجهازين الجديدين متخصصان في الكشف عن المفرقعات والمواد المخدرة وأنه يجرى حاليا استيراد خمسة أجهزة أخرى، والدفع بها تباعا بالصالات المختلفة بالمطار، وفيما يتعلق بالمنظومة الأمنية بمطار القاهرة الدولى، أكد مجاهد أن الراكب يمر بعدة مراحل فى إطار خطة التأمين، منذ دخوله إلى المطار، وصولا إلى استقلاله للطائرة، والتى تهدف جميعها إلى تحقيق أمن وأمان الراكب.
وأوضح أن خطة التأمين تتضمن محورين أساسيين، الأول يتعلق بالراكب، والثانى يتعلق بالحقائب، مشيرا إلى أن المحور الأول الخاص بالراكب، يبدأ تنفيذه عند دخول الراكب إلى بوابة صالة السفر الخاصة بالمطار، حيث يتم تفتيشه من خلال البوابات الإلكترونية، وهى المتخصصة فى الكشف عن المفرقعات، وذلك بعد وضع حقائبه ومتعلقاته الشخصية (الساعة، الحزام، الحذاء، أى معادن بحوزته) على سير «الاكس راى»، طبقا للمواد المنصوص عليها دوليا من منظمة الطيران المدنى «الايكاو»، للتأكد من عدم احتواء الحقائب أو متعلقاته الشخصية على أى ممنوعات، سواء مواد متفجرة، أو مخدرة أو نقدًا أجنبى أو محلى.
وتابع: «بعد ذلك يتوجه الراكب لشركة الطيران لوضع حقائبه وحجز مقعده على الطائرة «البوردينج»، ثم يتوجه بعد ذلك إلى بوابة الرحيل (الجيت)، التى سيتمكن من خلالها من الوصول إلى الطائرة، ويخضع لنفس الإجراءات التفتيشية التى خضع لها عند وصوله إلى المطار، حيث يقوم بوضع الحقيبة التى سيصعد بها إلى الطائرة وجميع متعلقاته الشخصية على سير «الاكس راى»، قبل صعوده إلى الطائرة مباشرة، فضلا على إخضاع 20% من ركاب الطائرة كعينة عشوائية إلى التفتيش اليدوى، وذلك تحقيقا للاشتباه، كما هو منصوص عليه دوليا».
وأوضح أن الشق الثانى من خطة التأمين، يتعلق بتأمين حقائب الراكب، مشيرا إلى أنه مثلما مر الراكب بمرحلتين للتأمين، من خلال إخضاعه للتفتيش عند وصوله إلى بوابة صالة السفر بالمطار، وكذلك إلى بوابة الرحيل (الجيت) قبل صعوده مباشرة إلى الطائرة، تمر الحقائب بمرحلتين للتفتيش، الأولى عند وصول الراكب لبوابة السفر الخاصة بالمطار، حيث يتم تمريرها على سير «الاكس راى»، للتأكد من عدم احتوائها على أى ممنوعات.
وأضاف إن المرحلة الثانية من تأمين الحقائب، تبدأ بمجرد تسليم الراكب لحقائبه على سير الحقائب بعد حجز مقعده على الطائرة، حيث يتم تمرير الحقائب على جهاز «السى تى اكس»، وهو جهاز لمسح الحقيبة من الداخل قبل تحميلها على الطائرة، لافتا إلى أنه لو اشتبه رجل الشرطة المعين خدمة على الجهاز فى الحقيبة، يتم وضعها مع غيرها من الحقائب المشتبه بها فى مكان مخصص لذلك، ويتم الكشف عليها مرة أخرى من خلال الكلاب البوليسية، ثم جهاز «الاى تى دى» للكشف عن المفرقعات، للتأكد من عدم احتواء الحقائب على أية مواد متفجرة، قبل شحنها على الطائرة. وشدد اللواء مجاهد على أن جميع الركاب تطبق عليهم الإجراءات الأمنية والتفتيشية بشكل صارم، دون النظر إلى شخصيتهم أو وظيفتهم، لافتا إلى أن اللواء مجدى عبدالغفاروزير الداخلية خضع بذاته للإجراءات الأمنية بمطار شرم الشيخ الدولى أثناء عودته من قمة الكوميسا التى عقدت الشهر الماضى بشرم الشيخ، لافتا فى الوقت نفسه إلى أن رؤساء الدول والشخصيات العامة أثناء سفرهم فى مهام رسمية، هم فقط من يتم استثناؤهم من تلك الإجراءات وفقا للقواعد الدولية المنظمة للطيران المدنى.
وحول تدريب أفراد بالمطار على أعمال التفتيش، أكد مجاهد إن سلطة الطيران المدنى تتولى تدريب أفراد الشرطة على أعمال التفتيش، لما لها من خبرات طويلة فى هذا الشأن، حيث لديها مراكز تدريب على أعلى مستوى، مشيرا إلى أنه يتم بشكل دورى تنظيم دورات تدريبية فى تلك المراكز لرفع مستوى أفراد الشرطة المعنيين بأمر التفتيش. وأوضح أن الإدارة العامة للحماية المدنية تقوم هى الأخرى بتنظيم دورات تدريبية بشكل دورى لأفراد الشرطة المعنيين بالعمل على أجهزة «الاكس راى»، لافتا فى الوقت نفسه إلى أن اللواء مجدى عبدالغفار وزير الداخلية وجه مؤخرا بتكثيف هذه الدورات، والاستعانة بأحدث الأجهزة التكنولوجية فى هذا المجال.
وعن تقييم البعثات الأجنبية للإجراءات الأمنية المطبقة بمطار القاهرة من خلال تفتيشهم المفاجىء مؤخرا، قال مساعد وزير الداخلية مدير الإدارة العامة لشرطة ميناء القاهرة الجوى اللواء فهمى مجاهد، «ليس لدينا تفتيش مفاجىء، وأى تفتيش يكون من خلال بروتوكول تعاون بين الدول، وتقوم بمقتضاه الدولة الراغبة فى التفتيش باستئذان سلطات الدولة برغبتها فى الاطلاع على الإجراءات الأمنية للرحلات المغادرة إليها، وهذا إجراء متبع فى كل الدول، وليس فى مصر وحدها، وعلى سبيل المثال، كان عندنا وفد من مصر سافر إلى مطار هيثرو بلندن بعد استئذان السلطات البريطانية، للاطلاع على الإجراءات الأمنية والاطمئنان على الإجراءات الأمنية الخاصة بالرحلات المتجهة إلى مصر».
وأضاف مجاهد أن وزارة الطيران المدنى تعاقدت مؤخرا مع شركة «كونترول اس»، وهى شركة متخصصة فى تقديم استشارات أمنية فى مجال أمن المطارات، وتعد رابع أكبر شركة على مستوى العالم، لتطوير نظم الإجراءات الأمنية فى المطارات، وتقديم استشارات من شأنها رفع مستوى الإجراءات الأمنية على مستوى جميع مطارات مصر، لافتا فى الوقت نفسه إلى أن نفس تلك الشركة عملت بمطار هيثرو الشهير بلندن.
وفيما يتعلق بآلية قرارات المنع من السفر أو الوضع على قوائم ترقب الوصول، أكد مجاهد «نحن ليس جهة منع من السفر، ولكننا جهة تنفيذ فقط، حيث يتم إخطارنا من خلال جوازات المطار، المربوطة اليكترونيا بالحاسب الآلى الخاص بمصلحة الجوازات والهجرة والجنسية، بأسماء الممنوعين من السفر أو المدرجين على قوائم ترقب الوصول، ويتم التنفيذ فورا.