أعلن المهندس محمد لطفي منصور وزيرالنقل عن خطة جديدة لزيادة حجم النقل بمختلف وسائل النقل البري والنهري والسكك الحديدية تؤدي الي توفير 740 مليون جنيه، وتعتمد علي زيادة حجم النقل النهري الي 10 % والسكك الحديدية 10 % والبري حوالي 80% بدلا من الوضع الحالي البالغ 95 % ، خاصة أنه يوجد نحو 45 ألف كيلومتر طرقاً داخلية وخارجية و5100 كيلو سككاً حديدية. وقال وزير النقل في بيان له خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب إنه جار تجديد واعادة تأهيل جرارات القطارات البالغ عددها 700، حيث يعمل منها حاليا حوالي 300 جرار فقط ويتم نقل 5.1 مليون راكب سنويا، مشيرا الي أنه شاهد خلال زيارته الأخيرة للصين 15 ألف جرار ينقلون 3 ملايين راكب ، وأن حجم البضائع تبلغ هناك 5.2 مليار طن سنويا. وكشف منصور عن وقوع 5 حوادث تصادم سنويا في المتوسط ما بين أعوام (2001 و2005) بينما تبلغ حوادث الخروج عن القضبان 220 حادثة سنويا و138 حادثة بالمزلقانات، مؤكدا أن هيئة السكك الحديدية سوف تحقق أرباحا بعد مرور 4 سنوات من الآن وبعد أن كانت تخسر 6.1 مليار جنيه سنويا وذلك بعد تطبيق خطة تطويرها باستثمارات تبلغ 5.8 مليار جنيه. وحول تطوير الموانيء المصرية، قال وزيرالنقل إننا لم نستغل هذا القطاع الاستغلال الأمثل، وجار ادارتها بفكر علمي واقتصادي حر يجعلها قادرة علي النمو والتطوير الذاتي بعيدا عن دعم الدولة. وأعلن وزيرالنقل عن قرب افتتاح أعمال التطوير في ميناء الإسكندرية بتكاليف 850 مليون جنيه وقال إنه تم التعاقد مع مجموعة مستثمرين لانشاء محطة حاويات متطورة بميناء دمياط بتكلفة 650 مليون دولار، وكذلك التعاقد لانشاء رصيف للتصدير، ومصنع لمنتجات الميثانول بميناء دمياط باستثمارات تبلغ 700 مليون دولار ورصيف آخر ومصنع لمنتجات اليوريا باستثمارات 2.1 مليار دولار ونسعي الي زيادة حجم عدد الحاويات الي 8 ملايين حاوية عام 2010