اتهم الطيار وبرأه وتحدث عن عطل فني وخلل لحظي

بعد عامين وشهرين و23 يوما من سقوط طائرة فلاش ايرلاينز في خليج نعمة قبالة سواحل مدينة شرم الشيخ بعد لحظات من اقلاعها وتكليف لجنة للتحقيق في أسباب ذلك السقوط خرج علينا الطيار شاكر قلادة رئيس لجنة التحقيقات المصرية في الحادث بتقرير مضحك عن اسباب الحادث حيث اتهم الطيار وبرأه والقي بالمسئولية علي الطيار الآلي وهرب من التبرير الفني وعاد ليجمع كل ذلك بأنه لا يوجد سبب واحد بعينه يمكن اعتباره السبب المباشر في حادث سقوط الطائرة التي راح ضحيتها 148 شخصا غالبيتهم من الفرنسيين.
وفي لغة بدت عليها آثار تقادم الحادث قال قلادة هناك عدة اسباب ممكنة.. وعوامل مساعدة ممكنة.. واخري اضافية ادت الي سقوط الطائرة.
ورجح شاكر قلادة من بين تلك الاسباب والعوامل ان يكون وجود عطل فني هو السبب في سقوط تلك الطائرة واعتبر كبير المحققين المصريين لدي عرضه لنتائج التحقيقات ان يكون جهاز الطيار الآلي لم يعمل أو ان يكون الطيار قد فقد القدرة علي تحديد اتجاه الطائرة في الجو.
وأوضح ان التحقيق الذي اجراه مكتب هيئة الطيران المدني المصرية لا يتيح استخلاص وجود سبب وحيد وراء الحادث واشار في الوقت نفسه الي ان طاقم الطائرة بذل كل ما في وسعه دون جدوي لتعديل الطائرة التي كانت تنحرف الي اليمين بينما كان من المفروض ان تميل باتجاه الجناح الايمن.
واستطرد الطيار شاكر قلادة رئيس لجنة التحقيق المصرية في حادث الطائرة حيث أوضح تفاصيل مجموعات الاسباب التي ادت الي سقوط الطائرة وذكر منها وجود خلل في نظام تصحيح وضع الطائرة حول المحور الطولي.
وكذلك خلل لحظي في نظام اسطح التحكم الموجودة فوق الاجنحة اسماه خللا في اسلاك وكذلك الحركة بالجهة اليمني.
وتناول قلادة مجموعة الاسباب التي يمكن ان تكون سببا في سقوط الطائرة وذكر منها حدوث تشتت لقائد الطائرة تطور الي عدم القدرة علي تحديد الاتجاهات بالفراغ والي اللحظة التي اعلن فيها الطيار المساعد ان الطائرة تدور الي اليمين اعلن القائد عن ادراكه لدورانها الي اليمين.