كلمة " تحيا مصر " السر فى فتح ايرادات جديد للمطار ... ويصل دخل هذه الفكرة نحو 10 ملايين جنيه

اعد الجماهير بعدم تكرار هذه الواقعة ....لأنها تسىء للمظهر الحضارى للدولة المصرية،
اقدر الروساء الشركة السابقين ............... وحققنا حتى الآن 134 مليون جنيه
الفساد موجود ونحن معه في حرب مستمرة .....ولا اقصد احد من قريب أو بعيد
الانتهاء من حوالى 60 فى المائة من الانشاءات بمبنى الركاب 2
حوار اجراة صلاح البجيرمى
لا شك ان مطار القاهرة الدولى يحتل درجة كبيرة من الاحترام والقيمة لكل مصرى لانة مدخل مصر الرئيسى امام العالم ...ويحتل مطار القاهرة الدولى مكانة متميزة لانة من اقدم مطارات العالم العربى والعالم. مما زاد من اهميتة
ومنذ تولى اللواء طيار اركان حرب احمد جنينة رئيس شركة ميناء القاهرة الدولى مهمتة فى اواخر ديسمبر عام 2014 شهد مطار القاهرة الدولى جدلا واسعا حول التصدى للفساد مع التحفيز على تعظيم الايراد العام للمطار وتوعية العاملين فى مضاعفة العمل وتطبيق افكار غيرة تقليدية لزيادة الايرادات وتم بالفعل فكان لنا هذا الحوار مع اللواء طيار اركان حرب احمد جنينة رئيس شركة ميناء القاهرة الدولى
بداية ماذا عن الفساد في شركة ميناء القاهرة الدولي ؟وماذا عن ايرادات هذا العام ؟
الفساد موجود ونحن معه في حرب مستمرة ولا اقصد احد من قريب أو بعيد واقدر الروساء الشركة السابقين ولكن مع كل ذلك لم أتهاون مع اى فساد أو سرقة داخل ميناء القاهرة الدولي لأنها أموال عامة وملك الدولة و أننى لن أتوانى عن كشف أى فساد فى عهدى حتى أختتم عملى الوطنى
وارجو ان نترك الفساد والمفسدين الى اهل القانون لاننى بمجرد اكتشاف اى تجاوز ابلغ الجهات المختصة وقد حققنا مع العاملين بمطار القاهرة منذ يناير 2015 حتى الآن 134 مليون جنيه، فى ظل وجود نظام يحدد العمل ولك فقد حققت ادارة الخدمة المميزة منفردة حققت خلال تلك الأشهر القليلة 11 مليون جنيه، مقارنة بالعام الماضى من تحقيق مبلغ ضعيف يصل الى اقل من النصف بعد تطبيق سياسة تعظيم الايرادات فى المطار ، و عدم استثناء احد من تحمل نفقات الخدمة،
ماذا عن وجود حيوان داخل المطار ؟
بمجرد وجود معلومات بوجود حيوان داخل المطار قمنا بالتعامل مع الواقعة وتم فتح تحقيقات حول تواجد "حمار" فى مطار القاهرة، واعتبار ذلك تقصير لأنها جعلتنا نكتشف ثغرة أمنية داخل الميناء سيتم معالجتها والتنبه لها لمنع تكرارها مرة أخرى.
واعد بعدم تكرار هذه الواقعة مرة أخرى لأنها تسىء للمظهر الحضارى للدولة المصرية، وأوعد الشعب إنها مش هتتكرر تانى ومن المحتمل أن هذا "الحمار" حُمل على سيارة عن عمد، حتى يدخل هذا المكان ويُصور بنفس الطريقة التى تم تصويره بها لمسافة طويلة حتى يسئ لمظهر مصر الحضارى".
ماذا عن الجديد فى مطار القاهرة خاصة فى قدوم الركاب والمستقبلين بعد تقليل مساحات انتظار السيارات ؟
سوف يتم تشغيل الجراج متعدد الطوابق بمطار القاهرة أمام العاملين مجانًا خاصة ووضع سياراتهم داخل الجراج المتعدد الطوابق، والمجهز لاستيعاب نحو 1900 سيارة و تقرر إغلاق الجزء المخصص لانتظار السيارات الخاصة بالعاملين والقريب من مبنى الركاب رقم 3 نظرًا للدواعي الأمنية.، مع توافر وسائل انتقال مريحة ومستمرة على مدار 24 ساعة من الجراج لجميع مباني المطار والمباني الإدارية الواقعة بمنطقة المطار، إضافة إلى القطار الآلي الذي تتصل إحدى محطاته بالجراج، بينما لم يتم إغلاق الجزء الخاص بسيارات المسافرين والقادمين والمودعين والمستقبلين تسهيلا عليهم في نقل ذويهم من وإلى المطار
بالاضافة الى الاهتمام الكامل بصيانة مطار القاهرة الدولى والتأكيد على نظافة الصالات وتوفير عربات نقل الحقائب والحفاظ على المظهر الجمالي والحضاري لأن مطار القاهرة الدولى هي الواجهة الأولي أمام العالم ولابد من متابعة الخدمات المقدمة للجمهور المتعامل مع المطار واتخاذ الإجراءات التصحيحية مع أي مقدم خدمة يقصر في عمله.
ماذا عن انشاء مبنى الركاب رقم 2 بالمطار وما هى الاضافة التى ستدخل على المطار والمتفسة وسط المطارات العالمية ؟
يعتبر مبنى الركاب رقم 2 من المبانى الواعدة التى ستعطى دفعة قوية لمطار القاهرة نظرا لقيمة المبنى وما سوف يضيفة من زيادة عدد الركاب وقمت باطلاع وزير الطيران المدنى على تطور الأعمال بمبنى الركاب رقم 2 بمطار القاهرة والذي من المقرر افتتاحه قبل نهاية هذا العام .حيث تم الانتهاء من حوالى 60 فى المائة من الانشاءات واقوم بمتابعة العمل مع المهندس احمد حجازى مدير المشروع وعمل اجتماع اسبوعى داخل الموقع لتحفيز العاملين فى المشروع لسرعة الانتهاء قبل الوقت المحدد وذلك من منطلق تكليفات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى بسرعة اتمام العمل قبل موعدة لقدر العامل المصرى على ذلك بالاضافة الى تعظيم الإيرادات الخاصة بمطار القاهرة الدولى
كيف قمت بزيادة ابرادات مطار القاهرة الدولى وما سر تحيا مصر فى ذلك ؟
قمت بتكليف الإدارة العامة للبيئة بضرورة عمل دراسة وتحليل لأفضل الحلول البيئية لتجميل المهبط مع المحافظة على مقدرات الدولة من المياه وترشيدا في النفقات مع الأخذ في الاعتبار عدم خلق اى نوع من المشكلات التي تعيق حركة الطائرات بالمهبط و عدم استقطاب الطيور لمنطقة المهبط وكذلك منع استخدام المياه والتي تؤثر في البنية الاساسيه للممرات
وعلى الفور قامت الإدارة العامة للبيئة برئاسة محد شربى مدير الادارة بعرض فكرة عمل إعلانات بمنطقه المهبط حيث يتمتع مطار القاهرة الجوى بمساحات صحراويه ممتدة على جانبي الممرات والتي تعتبر من وجهة النظر البيئية ميزه كبيرة جدا حيث أنها أراضى منبسطة يمكن استغلال الطابع الصحراوي لها في عمل إعلانات أرضيه بخامات بيئيه صحراوية خالصة ( الزلط والرمال والحجارة الطبيعية الملونة ) بعد موافقة سلطة الطيران المدنى المصرى واعتيار هذة الفكرة من الاشياء الجديدة على مستوى العالم داخل المطارات
وبالفعل تم البدء بلوحة إعلانيه بكلمة الرئيس السيسى " تحيا مصر" بمساحة 20 متر عرض و 50 متر طول رائعة الجمال فكانت لها رد فعل واسع وكانت كلمة "تحيا مصر " السر فى فتح ايراد ات جديد للمطار خاصة وان نسبة المشاهدة للركاب داخل الطائرة كثيرة مما دفعنى الى دراسة تأجير هذه المساحات بمبالغ ماليه قيمه جدا للشركات الراغبة وتاكيد وجود دور اساسى في إيجاد مصادر لتنمية قدرات شركة ميناء القاهرة الجوى المالية مع الحفاظ على كافة المقدرات البيئية التي حبانا الله بها
ونجحنا فى اضافة عائد مالى الى خزينة الشركة وذلك بعد التعاقد مع شركة خاصة للمقاولات وعمل لوحة دعائية لها ونادي خاص عالمى ويوجد مساحات كبيره لجميع الشركات الكبرى التي ترغب في التعاقد مع شركة الميناء على الإعلان داخل المهبط فاللوحة الواحدة تتكلف نحو 250 ألف جنيه، وتقوم الشركة المنفذة للمشروع بإنشاء هذه اللوحات وخصمها من العوائد، ويصل دخل هذه الفكرة نحو 10 ملايين جنيه وهذه الفكرة تعتبر الأولى من نوعها في مطارات العالم.
ماذا عن مشروع مدينة المطارات ؟ ومتى سيبدا العمل الفعلى ؟
هذا المشروع القومى العملاق على رأس أولوياتى، وتم الانتهاء من إعداد جميع الدراسات الخاصة بالمشروع، لكن المشروع ينقصه إعداد البنية التحتية حتى يدخل المستثمر وهو مطمئن، ولدينا اتصالات مع جميع الجهات المعنية للترتيب والاستثمار، والانتهاء من أعمال البنية التحتية للمشروع، والتى تصل لأكثر من 4 مليارات جنيه.
- كما قمنا بطرح مناقصة عامة بحق الانتفاع ل178 ألف متر مربع فى نطاق حيز الميناء بجوار طريق السويس لاستخدامها فى إقامة مجتمعات وديزنى وبحيرات صناعية ووحدات سكنية، بحق انتفاع لمدة 37 عامًا، بقيمة 9 مليارات و665 مليون جنيه لتصل قيمة المشروع بعد 16 سنة إلى 16 مليار جنيه أصولًا للشركة، وفازت شركة «مكسيم» بالمناقصة، وقامت بتسديد 3.5 مليون جنيه تأمينًا، وتم دفع 45 مليون جنيه كخطاب الضمان، وتم الحصول على جميع الموافقات الأمنية.