"إل إكس 570" تتربع على عرش سيارات الدفع الرباعي

"إل إكس 570" تتربع على عرش سيارات الدفع الرباعي
لكزس إل إكس 570
تعتزم شركة "لكزس" التربع على عرش السيارات ذات الدفع الرباعي، ويتضح ذلك عند القيام بتجربة طرازها الجديد "إل إكس 570".
فبعد الضغط على مفتاح التشغيل، والبدء في قيادة السيارة تكتشف تقنيات كثيرة ومتعددة أهمها نظام الثبات الالكتروني والمقاعد المكيفة ذات الوضعيات الثلاث، بالإضافة إلى الهدوء الملحوظ للمحرك، والكاميرتان المثبتتان في المقدمة والجزء الخلفي من السيارة، ونظام "إي إتش سي" الذي يقوم بتخفيض مستوى السيارة بمعدل 20ملم في الأمام و15 ملم في الخلف عند السرعات العالية على الطرق السريعة.
وبالكثير من التقنيات تنافس "لكزس إل إكس 570"، التي تتربع على عرش السيارات رباعية الدفع، كل من "بي إم دبليو إكس 5" وبورشه كاين" و"أودي كيو 7 " و"رينج روفر" بالإضافة إلى طراز "إنفينيتي كيو إكس 56" ورنج روفر، وتتفوق "إل إكس 570" من ناحية الرحابة وكبر المقصورة وعدد الركاب على معظم هذه الطرازات. وقد تم طرح "إل إكس 570" ذات التجهيزات عالية التقنية.

وقد كان الهدف الرئيسي وراء تطوير هذا الطراز هو أن تكون "السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأساسية لعلامة لكزس"، ولقد تم تطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لتحقق التفوق على السيارات المنافسة على جميع معايير الأداء الرئيسية، ليس فقط على السيارات الحالية للمنافسين ولكن أيضاً لسياراتهم المستقبلية.
ويتميز تصميم إل إكس 570 على الكثير من خصائص مفهوم تصميم "إل" الذي يمثل البساطة. ويوحي التصميم الخارجي الديناميكي بقوة هائلة وإحساس بالأمان الذي يمكن توقعه من سيارة رياضية كبيرة.
وظلت قاعدة العجلات "إل إكس 570" الجديدة بدون تغيير عن سابقتها، مما ساعد على احتفاظها بقدرتها الفائقة على المناورة. ومع ذلك فإن طول المقصورة والشكل الخارجي قد زاد بمعدل 80 ملم والعرض 20 ملم ، وذلك لتوفير مساحة أكبر تحقق المزيد من الراحة تتسع لثمانية ركاب وأمتعتهم.

وتمتاز مقصورة "إل إكس 570" بالفخامة والطابع العصري والهدوء على نحو فريد. وقد تم استخدام مواد من أعلى نوعية، لبناء بيئة رحبة من فئة الدرجه الأولى. كما تشتمل المقصورة على مجموعة من المزايا من بينها نظام تكييف هواء يعد الأكثر تقدماً في العالم لضمان تحقيق الراحة للسائق والركاب حتى في أكثر الأجواء حرارة.

كما تشتمل السيارة الجديدة على صف مقاعد ثانٍ ينزلق كهربائياً، وصف مقاعد ثالث يعمل كهربائياً، ونظام مارك ليفنسون الصوتي الراقي الذي يشتمل على 19 مكبراً للصوت ونظام ترفيه للمقاعد الخلفية، ونظام فعال لتثبيت السرعة ونظام ملاحي ومزايا عديدة أخرى. ويعتبر موديل إل إكس 570 أول موديل لكزس مجهز بنظام شاشات عريضة جديدة للرؤية الأمامية والجانبية مصممة لتحقق رؤية بدرجة 360 درجة مما يساعد في صف السيارة بصورة آمنة وفي الرجوع بالسيارة للوراء.
وفيما يتعلق بالبطاقة الفنية لهذا الطراز ، فقد أشارت صحيفة البيان الإماراتية عبر موقعها الإلكتروني إلى أنه قد تم
لكزس إل إكس 570 من الداخل
تجهيزه بمحرك "في 8" يتميز بالقوة سعته اللترية 5700 سي سي كما تبلغ قوته 362 حصاناً عند 5600 دورة بالدقيقة، ويحقق قوة عزم تصل عند الذروة 90 عند عزم دوران يبلغ 2200 دورة بالدقيقة. ويأتي المحرك مقروناً بناقل حركة جديد أوتوماتيكي تتابعي من ست سرعات مصمم للتعامل مع العزم العالي في الوقت الذي يحقق فيه الهدوء والسلاسة التي تشتهر بهما علامة لكزس.

وتمنح تحسينات كبيرة على نظام التعليق ونظام الدفع المستمر بالعجلات الأربع سيارة إل إكس 570 مستويات جديدة من القيادة المريحة والممتعة، سواء على الطرق الوعرة أو الممهدة. كما تشتمل السيارة على نظام التحكم في الارتفاع النشط للعجلات الأربع إي إتش سي ونظام التعليق المتغير بشكل متفاوت.
وبالإضافة إلى نظام التحكم في السحب ونظام ثبات السيارة، تشتمل إل إكس 570 أيضاً على نظام التحكم في التسلق وهو أول نظام من نوعه في العالم.
كما تشتمل السيارة على نظام مسبق لحوادث الاصطدام يمتاز بقدرة متطورة على التعرف وتقدير قرب وقوع حادث ويساعد السائق في تجنب الحوادث.
ويحذر النظام السائق من احتمال وقوع حادث تصادم ثم يقوم بتنشيط جهاز معزز الفرامل قبل وقوع الاصطدام إضافة إلى سحب أحزمة المقاعد الأمامية بصورة تلقائية.