السعودية: 3 ائتلافات دولية تنفذ "مترو الرياض" بقيمة 22.5 مليار دولار

أرست السعودية عقود تنفيذ مشروع مترو الرياض على 3 ائتلافات دولية محلية، وذلك من خلال عقود بقيمة إجمالية بلغت 22.5 مليار دولار، وذلك بعد صدور موافقة خادم الحرمين الشريفين على العروض التي تقدمت بها للمنافسة على تنفيذ المشروع.
وتتمثل الائتلافات الفائزة في تنفيذ مشروع مترو الرياض بكل من ائتلاف «باكس»، و«فاست»، و«الرياض نيو موبيليتي».
وتمت ترسية مسار القطار الأزرق على محور «العليا» إلى «البطحاء»، على ائتلاف «باكس» بأكثر من 6.561 مليار دولار، كذلك حصل ائتلاف «باكس» على تنفيذ مسار القطار الأحمر على محور طريق الملك عبد الله بأكثر من 2.885 مليار دولار.
فيما تمت ترسية مسار القطار الأصفر على محور طريق المدينة المنورة إلى طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول على ائتلاف «الرياض نيوموبيليتي» بأكثر من 5.211 مليار دولار، وجرت ترسية مسار القطار البرتقالي على طريق مطار الملك خالد الدولي على ائتلاف «فاست» بأكثر من 3.060 مليار دولار.
كما حصل ائتلاف «فاست» على تنفيذ مسار القطار الأخضر على طريق الملك عبد العزيز بأكثر من 2.266 مليار دولار، إضافة لترسية مسار القطار البنفسجي على محور طريق عبد الرحمن بن عوف إلى طريق الشيخ حسن بن حسين على الائتلاف نفسه بأكثر من 2.167 مليار دولار.
كما تضمنت العقود ترسية تنفيذ محطتي مركز الملك عبد الله المالي والعليا على ائتلاف «باكس»، وترسية تنفيذ محطة قصر الحكم والمحطة الغربية على ائتلاف «الرياض نيو موبيليتي».
ولفت الأمير خالد بن بندر، أمير منطقة الرياض إلى أن التقديرات أن ينمو عدد سكان مدينة الرياض من نحو 6 ملايين نسمة حاليا إلى أكثر من 8.5 مليون نسمة خلال السنوات العشر المقبلة، إضافة إلى توسع مساحتها متجاوزة 3100 كيلومتر مربع، وتزايد أعداد المركبات التي بلغت هذا العام أكثر من 1.5 مليون مركبة، تقطع يوميا 7 ملايين رحلة، وهو ما يتطلب توفير بدائل مستدامة وأكثر فاعلية للوفاء بمتطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة.
من جهته، قال الدكتور جبارة الصريصري، وزير النقل العام السعودي، إن مشروع «مترو الرياض» نظام نقل متكامل يشمل 6 مسارات كهربائية و4 مسارات للحافلات، ويغذي جميع خطوط النقل العام، ويحتوي مبدئيا على 6 قطارات.
وأكد الدكتور الصريصري في تصريحات تلفزيونية أن المترو يشمل الرياض بأكملها، ويتوقع أن يخفف الزحام المروري، حيث سيمثل نقلة حديثة بإيقاع سريع، كما سيشكل مشروعا جاذبا للمواطنين والمقيمين على السواء.
الى ذلك أوضح المهندس طارق الفارس، نائب رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة العامة لتطوير مدينة الرياض، أن حجم الإركاب المتوقع لمشروع النقل العام يبدأ من 1.1 مليون راكب، لافتا إلى أن مدة التنفيذ الفعلية أربع سنوات، تسبقها 8 أشهر لاستكمال التصاميم وتحويل الخدمات، إلى جانب الأعمال المساحية، ثم تليها 4 أشهر للاختبارات التشغيلية والتأكد من عمل نظام المترو بالكامل.