* استخدام «الأطفال» في إيقاف السيارات .. ومعاملة خاصة للأجانب ولا عزاء للمصريين قنا-عادل الهوارى : فتح الحادث الأليم الذي تعرض له أطفال أسيوط أمس العيون على المزلقانات الأخرى خاصة بالصعيد .
« محيط » رصدت العديد من المخالفات في عدة محطات سكة حديد بالأقصروقنا لتضعها امام المسئولين والتي تؤكد تفشى الإهمال الذي وصل إلى حد الاستهتار الذى يضرب بكافة أنواعه أعماق الدولة.
في الأقصروقنا يوجد 11 مزلقانا يعمل بنظام «الحبل» وان تطور بعضها لنظام السلسلة في قنا وهى مزلقان أبو شوشة شمالا والذي يقع على حدود محافظتي سوهاجوقنا ،ومرورا بمزلقانات ابوتشت ورفاعة والكوم الأحمر وفرشوط وقبلي فرشوط وبهجوره والسلامية وأولاد عمرو وبحري قنا .
ومازالت تلك المزلقانات تعمل بنظام «الحبل» بعد ان تطورت من نظام السلسلة والتي كانت تتعرض للسرقة فقررت هيئه السكة الحديد هناك استبدالها بشيء لن يسرقه احد وهو حبل ممتد من ليف النخل وباحصائيه بسيطة ومن مدة عام سابق نجد أن مزلقانات الموت حصدت في قنا الكثير.
في مزلقان ابوتشت وحده ومنذ عام 2011 أكثر من 10 حالات وفاة إلى جانب أربعة حالات وفاة على مزلقان رفاعة إلى جانب تكرارا حوادث السيارات على مزلقان أبوشوشة أما مزلقان الكوم الأحمر والخلابيصى فتقريبا لا يكاد يمر شهر دون وجود دماء وضحايا على قضبانهما.
وفي الأقصر تعمل المزلقانات بنظام السلسة والتي تقريبا لا يتم استخدامها إلا في حاله واحده وفقط وهى مرور سيارة سياحة أجنبية تسبقها سيارة لشرطه السياحة من باب المنظرة وفقط.
أما غير ذلك فيكتفي عمال المزلقانات هناك بأمر واحد وهو استخدام الأطفال للإشارة للسيارات المارة على المزلقانات. مواد متعلقة: 1. "كواليس مروعة" لحادث قطار أسيوط.. والنيابة تقرر حبس "عامل المزلقان" 2. تقصى حقائق الشورى.. توصى بتعميم المزلقانات الالكترونية 3. "الاستثمار" تطلق مبادرة لتجديد وتأمين مزلقانات السكك الحديدية
