نقابة السائقين تتهم دوائر حكومية بتوظيف القانون لسرقتهم

أوضح خالد الجمصي رئيس نقابة السائقين المستقلة تحت التأسيس أن من أسباب إضرابهم هو ارتفاع حصيلة المخالفات التي تبدأ من 6000 إلى 104 ألف جنيه عام 2011 بالرغم من عدم وجود رجال المرور في الشارع في ذلك الوقت.

وأضاف في مداخلة تليفونية على قناة أون تي قى أن هدف أي مخالفة هو الردع و ليس تحصيل المخالفات، وبالتالي فعند تحرير المخالفة و تحصيلها فوريا من السائق تساهم في الردع بدلا من تحصيل المخالفات مجمعة عند تجديد الترخيص.

وأشار إلى أن من ضمن مطالب السائقين هو إعفائهم من دفع الكارتة، التي لا تعود عليهم بأي نفع، و كذلك و يتم تجميعها في الصناديق الخاصة، التي تستخدم في إعطاء المكافئات للمهندسين أو اللواءات و تتراوح من 300 إلى 400 ألف جنيه شهري.
مواد متعلقة:
1. إضراب سائقي الميكروباص بسبب ارتفاع فاتورة المخالفات المرورية
2. تعليق إضراب سائقي الميكروباصات بالقاهرة
3. احتجاج سائقي الميكروباص بالمنيا للمطالبة بتغيير خطوط السير