زيارة تفقدية لأعمال الخطة العاجلة لوزارة الري بالإسكندرية والبحيرة

قام الدكتور رجب عبد العظيم وكيل وزارة الري اليوم السبت بجولة ميدانية في نطاق محافظتي الإسكندرية والبحيرة، وذلك لتفقد منشآت وأعمال الري والصرف والوقوف على مجمل الإنجازات وآخر المستجدات في مجال المشروعات القائمة ضمن أعمال الخطة العاجلة الجاري تنفيذها في نطاق المحافظتين، وذلك لضمان عدم تكرار المشكلات التي حدثت في المحافظتين الشتاء الماضي نتيجة الامطار الغزيرة .
استهل وكيل الوزارة جولته بتفقد عملية تغطية مصرف تعمير الصحاري (1) والتي تم تنفيذها بمعرفة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة من خلال بروتوكول تعاون مشترك ضمن أعمال توسيع طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي وتم الاتفاق نحو قيام إدارة المهندسين العسكريين بتنفيذ تدعيم التغطية الحالية للمصرف في المسافة من كم 13,150 حتى كم 14,600 بطول 1,450 كم. 1، وجاري إنشاء كوبري خرسانة مسلحة على خوازيق على مصب مصرف القاهر على مصرف تعمير الصحاري (1).
كما تم خلال الجولة تفقد عملية إنشاء بربخ بالدفع النفقي الهيدروليكي لمصب مصرف تعمير الصحاري (1) أسفل ترعة مريوط كتدعيم للسحارة القديمة بتكلفة تقديرية 5 ملايين جنيه، وذلك لضمان مرور كافة التصرفات المائية لمصب v الأفقي وجاري حاليا عمل التحويلة تمهيدا للبدء في تنفيذ القطاع لحماية الجسر المشترك لمصرف تعمير الصحاري الرئيسي ودليل ترعة مريوط.
كما تضمنت الجولة الميدانية تفقد موقع عملية تغطية مصرف تعمير الصحاري( 2) في المسافة من (ك1,085 ) حتى (ك 1,503 والمسافة من (ك 2,287 )حتى (ك 3,400 ) وبإجمالي طول 1,531 كم.
وقد تم التنسيق مع الشركة القابضة التابعة للوزارة من أجل تنفيذ الأعمال المطلوبة وتم موافاتهم بالمستندات للاطلاع والدراسة وذلك لإسناد هذه الأعمال.
كما قام الدكتور رجب ومرافقوه بالمرور على سحارة مصرف العموم أسفل الوصلة الملاحية لترعة النوبارية، فضلا عن تفقد مجمل الأعمال المطلوب تنفيذها في نطاق الموقع للحفاظ على كافة المناسيب بأحواض بحيرة مريوط وحماية الأراضي الزراعية والكتل السكنية المجاورة وخاصة فى أوقات هطول الأمطار الغزيرة.
وقد قامت الوزارة بإعداد مقترح دراسة تأهيل سحارة مصرف العموم أسفل الوصلة الملاحية لترعة النوبارية عن طريق المعاهد البحثية أو كليات الهندسة، إضافة إلى دراسة عمل جسور لمصرف العموم داخل بحيرة مريوط في المسافة من (ك 5,300 )وحتى صاولة محطة المكس (ك0,700) مع عمل افمام وبوابات للتحكم في دخول مياه البحيرة، وعمل أفمام للفتحات بجسور مصرف العموم من (ك 11,00 ) بر أيسر حتى الطريق الصحراوي والمغذية لأحواض بحيرة مريوط، وجاري التمهيد لقيام معهد الهيدروليكا ومعهد بحوث الإنشاءات بتنفيذ أعمال الدراسات المطلوبة في هذا الصدد.
وشملت الزيارة أيضا المرور على مجرور طرد القلعة والنظر بشأن الدراسة المقترحة بالمعاهد البحثية لدراسة عمل جسور لمصرف العموم ومصرف القلعة داخل بحيرة مريوط، حيث يجري دراسة توسيع وتعميق وإعادة تأهيل المجرى المقترح لتوصيل مياه مجرى طرد مصرف القلعة الحالي الى مجرى مص محطات طلمبات المكس ، وذلك لحسم مشكلة محطة التنقية الشرقية بالإسكندرية، وجاري اتخاذ الإجراءات اللازمة لقيام معهد الهيدروليكا ومعهد بحوث الإنشاءات بتنفيذ أعمال الدراسات المطلوبة.
كما تم المرور على محطة طلمبات صرف القلعة ومصرف القلعة وتفقد الأعمال المنفذة في مجال الإزالات وبعض الأعمال التي تم تنفيذها خلال موسم الشتاء لمواجهة السيول التي تعرضت لها البلاد خلال العام الماضي.
وتضمنت الأعمال المنفذة تدعيم وتعلية جسور مجرى طرد محطة القلعة ، وإزالة الحشائش وتطهير مص و طرد محطتي القلعة القديمة والجديدة ، وتنفيذ أعمال إزالة للمخالفات بالبر الأيمن لمصرف القلعة بإجمالي 311 إزالة .. إضافة إلى تم تنفيذ عملية إنشاء (4 ) بدالات على ترعة مياه الشرب عند مجرى طرد محطات القلعة وكذلك إنشاء القواعد اللازمة لوحدات الطوارئ وتدعيم جسر مجرى الطرد ،وذلك بقيمة 1,5 مليون جنيه ، جاري عمل جسات بالموقع لطرح عملية إنشاء بربخ بالدفع النفقي الهيدروليكي على طرد القلعة الجديدة أسفل ترعة مياه الشرب بتكلفة تقديرية 12 مليون جنيه وذلك ضمن أعمال الخطة العاجلة.
وتواصلت فعاليات الجولة التفقدية على مدى اليوم ، حيث تم المرور على مجرور مصرف ادكو والذي أدى ارتفاع مناسيب المياه بصورة كبيرة بالمصرف اثناء الشتاء الماضي - نتيجة هطول الأمطار - إلى ضرورة تقوية جسور المصرف .. وقد تم طرح حزمة من العمليات الهادفة إلى تحسين حالة المصرف وزيادة قدرته على استيعاب أي نوات قادمة .. تضمنت إنشاء مجرور مصرف ادكو في المسافة من (ك 2,280 ) حتى (ك 4,780 ) بطول 2,500 كم .. بالإضافة إلى إنشاء مجرور مصرف ادكو في المسافة من (ك 4,780) حتى (ك 7,350 ) بطول 2,570 كم، وكذلك تطهير وتجريف مجرور ادكو في المسافة من( ك 10,500 ) حتى ك 14,000 ) بطول 3,500 كم، علاوة على تطهير وتجريف المسافة من (ك 7,350 ) حتى ك 10,500 بطول 3.150 كم.. وقد تم التنسيق مع الشركة القابضة التابعة للوزارة وموافاتهم بالمستندات للاطلاع والدراسة تمهيدا لإسناد هذه الأعمال.