كشف تقرير منتجى السيارات الأوروبية عن انخفاض مبيعات السيارات الأوروبية الجديدة فى العشر شهور الأولى من هذا العام مقارنة بنفس الفترة من عام 2010 بنسبة 2ر1% وبلغت 12ر11مليون سيارة جديدة . وأفاد التقرير أن مبيعات شركة فولكس فاجن الألمانية ارتفعت بنسبة 5ر7% وشركة نيسان اليابانية بنسبة 8ر15% ، فى حين انخفضت مبيعات فيات الايطالية بنسبة 9ر11% وتويوتا اليابانية بنسبة 1ر9% ورينو الفرنسية بنسبة 5ر8% وبيجو الفرنسية بنسبة 6ر7%.
يذكر ان مؤسسة "جي دي باور آند أسوشيتس" المعنية بتنبؤات صناعة السيارات أشارت فى توقعات لها بتراجع مبيعات السيارات في غرب أوروبا إلى 6 .12 مليون سيارة في 2012 مقابل 8 .12 مليون سيارة متوقعة هذا العام . وبلغت مبيعات السيارات 13 مليوناً في عام 2010 .
ويأتي هذا في أعقاب خطوات من جانب الحكومات في أنحاء القارة لتنفيذ جولة صارمة من إجراءات التقشف المالي لخفض مستويات الدين والعجز المرتفعة .
وأظهرت بيانات الاتحاد أن كبرى شركات صناعة السيارات في فرنسا "بيجو ستروين"” و"رينو" وكذلك شركة "فيات" الإيطالية ساهمت في قيادة التراجع بين شركات السيارات . ففي حين تراجعت تراخيص سيارات بيجو ستروين في أكتوبر بنسبة 4 .6%، سجلت رينو تراجعاً بنسبة 3 .2%، وانخفضت مبيعات فيات بنسبة 3 .10%
وقد تراجع إجمالي تراخيص السيارات الجديدة بنسبة 2 .1% إلى 13 .11 مليون سيارة خلال الأشهر العشرة الممتدة حتى أكتوبر، مقابل الفترة نفسها من العام الماضي.
يأتي ذلك رغم قفزة نسبتها 8 .9% في مبيعات السيارات في ألمانيا صاحبة أكبر سوق للسيارات في أوروبا .
وخالفت الشركات الألمانية لإنتاج السيارات الاتجاه، حيث سجلت مجموعتا فولكس فاجن و"بي إم دبليو" ارتفاعاً الشهر الماضي وخلال فترة الأشهر العشرة الأولى من العام .
وتعد فولكس فاجن أكبر منتج للسيارات في أوروبا، في حين أن "بي إم دبليو" هي أكبر منتج للسيارات الفارهة في العالم . وقد سجلت مجموعة دايملر الألمانية هبوطاً في عدد تراخيص سياراتها الجديدة .
كما زاد إجمالي التراخيص في ألمانيا بنسبة 6 .0% في أكتوبر، على أساس شهري .
