فاز البريطاني لويس هاميلتون ببطولة جائزة الاتحاد للطيران الكبرى على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، الجولة قبل الأخيرة من بطولة العالم للفورمولا 1، والتى سجلت بطلا ثانيا للحلبة بعد انسحاب فيتل من الموسم بسبب أعطال كثيفة لسيارته أثناء السباق. وودع العالم سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي على حلبة مرسى ياس، والتي تألقت من جديد في إبهار العالم للعام الثالث على التوالي في عالم الفورمولا 1، لتمضي البطولة إلى الجولة الأخيرة لسباق الجائزة الكبرى في البرازيل. وقد توج سمو الشيخ هزاع بن زايد آل نهيان مستشار الأمن الوطني، رئيس مجلس أبوظبي الرياضي، أبطال الفورمولا1 هذا العام بعد مغامرات مثيرة على حلبة مرسى ياس.
وجاء في المركز الثاني فرناندو ألونسو سائق فريق فيراري، بينما حل ثالثاً البريطاني جنسون باتون، وفي المركز الرابع الأسترالي مارك ويبر سائق ريد بل رينو. كما احتل المركز الخامس البرازيلي فيليبي ماسا سائق الفيراري، فيما جاء الألمانيان نيكو روزبرغ والأسطورة مايكل شوماخر سائقا مرسيدس جي بي في المركزين السادس والسابع.
وكانت المفاجأة في انسحاب بطل العالم للموسم الحالي سيباستيان فيتل من السباق، بعدما تعرض لانفجار في إطار سيارته في اللفة الأولى، وبعد الانطلاقة مباشرة، ما أدى إلى خروجه من السباق.
وكان السباق قد شهد قمة الإثارة منذ البداية، والتي انطلق منها سيباستيان فيتل من المركز الأول، ولكنه واجه سوء حظ غريباً في اللفة الأولى، بعدما انحرفت سيارته عن المسار عند المنعطف رقم 2. وفقد السيطرة على السيارة بعد انفجار الإطار، ليتراجع للمركز الأخير، مما اضطره لدخول منطقة الصيانة لتغيير الإطار، وحاول العودة مرة أخرى، إلا أن الإطار كان قد تحطم تماماً، فقرر الانسحاب.
وحافظ جنسون باتون على وصافته للترتيب العام، ورفع رصيده إلى 255 نقطة خلف فيتل المتصدر، وبطل العالم لهذا الموسم، ليعزز باتون من حظوظه في إنهاء الموسم في المركز الثاني. بينما ظل الترتيب على ما هو عليه بالنسبة لألونسو، بعدما وصل إلى النقطة 245 في المركز الثالث في الترتيب العام، ومارك ويبر في المركز الرابع ب 233 نقطة، بينما وصل رصيد هاميلتون إلى النقطة 227 في المركز الخامس في البطولة.
ونجح هاميلتون في القفز إلى مقدمة السباق، بعد تعثر فيتل، وحافظ على تفوقه على الرغم من المنافسة الشرسة التي قابلها من ألونسو، الذي نجح في تخطي جنسون باتون ومارك ويبر، مستغلاً دخولهما المبكر إلى منطقة الصيانة. ليتراجع باتون للمركز الثالث، وتبقى المنافسة على أشدها بين باتون وويبر، إلى أن نجح باتون في إنهاء السباق ثالثاً، ليحافظ على موقعه كثاني الترتيب العام للبطولة خلف الألماني فيتل.