المنامة: كشفت دراسة حديثة أن دول مجلس التعاون الخليجي تعتزم استثمار أكثر من 119.6 مليار دولار في مشاريع البنية التحتية خلال السنوات العشر المقبلة تمثل مشاريع السكك الحديدية منها أكثر من 90% من هذه الاستثمارات. وأشارت الدراسة الصادرة عن شركة الأبحاث "بزنس مونيتور انترناشيونال" إلى أن المملكة العربية السعودية تقود المنطقة في حجم الاستثمارات التي تنفق 25 مليار دولار على شبكتها الحديدية لتضيف 3900 كيلومتر من السكك عبر 3 مشروعات كبرى. وأوضحت الدراسة التى أوردتها صحيفة "الوسط" البحرينية أن أول هذه المشروعات هو مشروع الجسر البري السعودي وهو عبارة عن خط حديدي بطول 950 كم يربط جدة والدمام، والثاني هو خط الحرمين السريع بطول 450 كم الذي يربط مكةالمكرمة مع المدينةالمنورة عبر جدة، والثالث هو سكة حديد الشمال والجنوب التي تربط حزام المناجم الشمالية مع الرياض ومدينة الجبيل الصناعية. وانفقت الإمارات العربية المتحدة مبلغ 7.6 مليارات دولار على مشروع المترو بدبي "الخطين الأحمر والأزرق" وخصصت مبلغ 3.26 مليارات دولار على مشروعات مختلفة للطرق ومنها مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص مع شركة الإنشاءات الايطالية ساليني كوستروتوري لتجديد قطاعات من الطريق السريع بين الإمارات والسعودية. وفي أبوظبي وضعت خططاً لبناء خط حديدي بطول 131 كم بقيمة 7 مليارات دولار سيكون معظمه تحت الأرض، كما خصصت مبالغ أخرى لخط حديدي سريع مع دبي وخط حديدي للشحن وطرق جديدة والتي من المقرر استكمالها خلال السنوات الخمس المقبلة. وفي مناطق أخرى من الخليج تم تخصيص موازنات مهمة لمشروعات البنية التحتية في الكويت والبحرين وقطر وأبرزها الجسر البحري بين قطر والبحرين بقيمة 4 مليارات دولار.