سيارة كهربائية تغذى المنزل بالكهرباء

تعمل السيارات الكهربائية بلا ضوضاء وتقطع مسافات جيدة ولا تلوث الهواء. لكن إذا سألت المسؤولين في يوكوهاما ثاني أكبر مدن اليابان فستعرف أن السيارة الكهربائية يمكنها أن تفعل ما هو أفضل من هذا.
فهذه السيارة يمكنها الاسهام في توليد الكهرباء.ونظرا لأن هذه السيارات الكهربائية التي يطلق عليها اختصارا اسم (إي.في) تعمل بالبطارية فهي قادرة من الناحية النظرية على تخزين الطاقة وإعادة تغذية المنزل بها من المرآب - على سبيل المثال - أو حتى تزويد الحي بالكهرباء إذا تم ربطها 'بشبكة ذكية'.
ويوكوهاما إحدى اربع مدن اختارتها وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة لاختبار فكرة 'المدينة الذكية' التي تضم شركات بينها شركات كهرباء وإلكترونيات.
وتوفر 'نيسان موتور' السيارات الكهربائية إلى جانب الأفكار بشأن أفضل الأماكن لوضع نقاط الشحن في أنحاء المدينة.
وفي تصورها للمدينة الذكية سيتم ربط المنازل والشركات بشبكة ذكية تجمع بين الكهرباء والاتصالات بهدف تحقيق أفضل معدل لكفاءة استهلاك الطاقة في منطقة. وسيتم تركيب لوحات طاقة شمسية فوق الأسطح وبدلا من امتلاك وحدة تخزين منفصلة ستجمع السيارات الكهربائية تلك الطاقة.
وبفعل ذلك فإن السيارة لن تعمل فقط بالاعتماد على الطاقة النظيفة وإنما ستكون أيضا قادرة على تغذية الأجهزة المنزلية بالكهرباء إذا دعت الضرورة. وبذلك يمكن أن تكون السيارة الكهربائية مصدرا للعرض والطلب في الشبكة الذكية.
وقال تيتسويا ناكاجيما مدير مكتب سياسة تغير المناخ في يوكوهاما 'ستلعب السيارات الكهربائية دورا هاما للغاية في مثل هذه المدينة'.
وتخطط يوكوهاما - التي تضم المقر العالمي لنيسان - لاستخدام 2000 سيارة (إي.في) في ثلاث ضواح تضم 170 ألف أسرة تشمل 420 ألف ساكن.
وقال ناكاجيما إن يوكوهاما التي يسكنها 3.7 مليون نسمة تستهدف خفض الانبعاثات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 25 في المئة بحلول 2020 مقارنة مع مستوياتها في 1990 وبنسبة 80 في المئة بحلول عام 2050.
وتقول نيسان إن السيارة (إي.في) عند استخدامها في شبكة 'مترابطة' يمكن أن تتيح احتمالات أخرى للمواصلات التي تعتمد على السيارات مثل تحسين كفاءة أنشطة سيارات الأجرة.
وقال هيديكي واتانابي العضو المنتدب لوحدة الأنشطة الخالية من الانبعاثات لدى نيسان وشريكتها الفرنسية رينو 'يتحرك كثير من سيارات الأجرة بحثا عن الركاب وهذا يهدر وقودا'.
وعوضا عن ذلك يمكن لوحدة البيانات المركزية التابعة لنيسان والتي سيتم ربطها بجميع سياراتها (إي.في) أن توضح اي سيارات الأجرة متاح في أي وقت حيث يمكن للركاب 'الاتصال' بها من خلال مركز للحجز عبر أجهزة الكمبيوتر أو الهواتف المحمولة.
وبدلا من التجول بحثا عن الركاب يمكن لسيارات الأجرة الكهربائية التوقف بمواقع الشحن عند محطات القطارات أو المستشفيات مثلا.
وطموحات المدينة تتجاوز حدودها. وترغب المدينة في الوصول إلى أفضل نموذج لمجتمع تنخفض فيه الانبعاثات الكربونية وتصدير فكرة حزمة البنية التحتية - التي تشمل المدينة - برمتها إلى آسيا أولا ثم إلى الأسواق الخارجية فيما بعد.
وقال ناكاجيما 'كل هذا سيسمح لنا بتصميم مدينة مهيأة لوسائل النقل التي تعتمد على الكهرباء