لأول مره تستخدم شركة فورد الأمريكية صفحتها الخاصة على موقع الفيس بوك للكشف الرسمى الأول لسيارتها المنتظرة فورد اكسبلورر 2011 الجديدة كلياً بعد كثير من الصور الإعلانية التى ظهرت بكثرة على نفس الصفحة والتى تناقلتها المواقع المتخصصة حول العالم . « وظيفتنا هى إعادة اختراع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في القرن الواحد والعشرين » تلك هى الكلمات التى بدا بها مارك فيلدز رئيس علامة فورد فى الأمريكتين تصريحاته حول الجيل الجديد من الطراز الناجح اكسبلورر والذى تخطت مبيعاته الستة ملايين نسخة من بدايات التسعينات ثُلثيهم تقريباً مازالوا يجوبون الطرقات إلى الأن ، وبرغم التخوفات التى سببتها إنخفاض مبيعات اكسبلورر فى العامين الخيرين إلا ان كل المؤشرات مبشرة وتدعو إلى التفاؤل على حد قول جيم فارلى نائب رئيس التسويق فى شركة فورد . تتميز اكسبلورر 2011 الجديدة كلياً بتصميم غاية فى الأناقة والعصرية التى لا تخلو من القوة المعبرة ، وقد تم إستلهام معظم خطوط التصميم الرئيسية من الطراز الإختبارى فورد أمريكا اكسبلورر الذى ظهر للمرة الأولى فى عام 2008 يضاف إلى ذلك أن اكسبلورر 2011 تجمع الكثير من الأفكار التصميمة المستخدمة فى طراز تاورس « فايف هاندريت » والتى تعطى خليطا ممزياً من القوة والرياضية الأنيقة . مقصورة فورد اكسبلورر 2011 المقصورة الداخلية لأكسبلورر 2011 إستفادت من أفكار فورد مؤخراً والتى تعتمد فى الأساس على تصنيع مكونات المقصورة من خامات فاخرة مرتفعة الجودة بجانب التصميم الثورى العملى والتجهيزات الرائعة سواء على صعيدى الفخامة أو الترفيه والراحة ، وكما حدث مع الجيل المحسن من إيدج 2011 والجيل الجديد من فوكاس فلقد تم تم تنفيذ تلك الأساسيات بدقة صارمة ، وقد تم تزويد مقصورة فورد اكسبلورر الجديدة بالكثير من اللمسات الرائعة مثل لوحة العدادات العصرية الجديدة والتابلوة الأنيق والكونسول الوسطى المرتب بعناية فضلاً عن مقود جديد . ولا تتحلى مقصورة اكسبلورر الجديدة بالأناقة فقط فهى اكثر مرونة وعملية بطريقة اكثر ذكاء لطى صفى المقاعد الثانى و الثالث مع ضخ مزيد من المليمترات فى عرض السيارة مما اعطاها مساحة داخلية اكبر ، وبرغم هذا فشركة فورد تدعى أنه حتى مع عدم طى صفى المقاعد فى الخلف فيمكن لأكسبلورر الجديدة إستيعاب كميات كبيرة من الأمتعة لترتقى إلى 2235 لتر عند طى صفى المقاعد فى الخلف . ولأن فودر أكسبلورر فى الأصل سيارة عائلية فى المقام الأول ، وضع مهندسى فورد امام أعينهم عوامل الأمان والسلامة كهدف اسمى عند بنائهم هذا الجيل ، فتم تزويد هذا الجيل بإحدث تقنيات السلامة التى توصلت إليها فورد مثل نظام المحافظة على التحكم الجديد (RSC) والذى تم تطويره فى مصانع فولفو السويدية قبيل بيعها ، كما سيتم أعتماد نظام التحكم فى السرعة المزود بحساسات رادارية حول السيارة ومن جميع الجهات كتجهيز اساسى ، كما ستزود فورد أكسبلورر الجديدة بنظام متطور من أحزمة الأمان حتى فى الصف الثالث من المقاعد مع وسائد هوائية جانبية لركاب هذا الصف ، وتفيد فورد انها زودت اكسبلورر 2011 الجديدة بكاميرا خلفية مرتبطه مع نظام مراقبة السير والذى يقوم بتنبيه السائق إذا كان هناك أي سيارة أخرى قادمة في نفس الحارة المرورية . محرك ايكو بوست أما عن المحركات فلقد وفرت فورد لطراز اكسبلورر الجديد محركين يقدمان مفهوماً جديداً لتلك الفئة من السيارات ، فلقد اعطت فورد لأكسبلورر الجديدة لأول مره محركاً رباعى الإسطوانات بسعة 2.0 لتر من عائلة ايكو بوست الجديدة ويقوم هذا المحرك بتوليد قوة حصانية تصل إلى 237 حصان عند 5500 د / د وذلك بفضل شاحن هواء جبرى ، كما يقوم هذا المحرك بتوليد عزم تدويرى يصل إلى 339 نيوتن متر ” ما يوازى 250 رطل على القدم ” ما بين 1750 حتى 4000 د / د ، ويتم تجميع هذا المحرك فى مصنع فالنسيا للمحركات بأسبانيا ، وسيقوم هذا المحرك بنقل قوة الدفع عبر المحور الأمامى فقط . أما طراز القمة سيتم تزويده بمحرك سداسى الإسطوانات بسعة 3.5 لتر بقوة 290 حصان عند 6500 د / د ، كما يمكنه توليد عزم تدويرى يصل إلى 346 نيوتن متر ” ما يوازى 255 رطل / القدم ” عند 4000 د / د ، وسيمرر هذا المحرك قوته الدافعه إلى المحور الأمامى بصفة اساسية أو عبر المحاور الأربعة بصفة إختيارية . وسيأتى مع كلا المحركين ناقل حركة أوتوماتيكى مكون من ستة نسب أمامية .
ومن المقرر أن يتم تجميع فورد اكسبلورر 2011 في مصنع فورد في شيكاغو. على أن يبدأ الإنتاج فى وقت لاحق من هذا العام ، ثم تكون اكسبلورر 2011 تكون متاحة في صالات عرض الوكلاء هذا الشتاء.
