الفريق أسامة ربيع: لولا قناة السويس الجديدة لواجهنا مشكلات الآن

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس: "إنه لو لم يتم افتتاح قناة السويس الجديدة فى عام 2015، لعانت مصر من مشكلة نظرًا لأن عدد السفن الذي يمر الآن من قناة السويس الجديدة مكنش ممكن يعدي من قناة واحدة"، مشيرًا إلى أن وجود قناتين وفر الوقت على السفن والتوكيلات، وأصبح المرور يستغرق 11 ساعة بدلا من 22 ساعة، والأعماق زادت ل66 قدما بعد أن كانت 45 و50 قدمًا، مما جعلها أحد عوامل الجذب للمستثمرين.
وأضاف "ربيع" في مداخلة هاتفية لبرنامج "هذا الصباح" على فضائية "اكسترا نيوز" اليوم الأحد، أن كل هذه التغييرات جذبت السفن التي لم تكن تمر بقناة السويس، فضلا عن السياسية التسويقية المرنة التي تنتهجها الهيئة لتقليل التأثير السلبي في الأزمات الحالية المتمثلة، في أزمة فيروس كورونا، وانخفاض سعر البترول، ما يشجع السفن على المرور من طرق بديلة عن قناة السويس، علاوة على كسب ثقة العملاء وجذب خطط ملاحية جديدة.
وتابع، أن الفترة من يناير أو أبريل حتى يونيو، تم جذب 150 سفينة أكثر، لكن هذا العام المالي الذي يبدأ من 1/7/2019 وحتى 30/6/2020، مرت 19310 سفينة، والسنة الماضية مرت 18482 سفينة بزيادة 828 سفينة بنسبة 4.5%، وهو رقم كبير جدًا، مؤكدًا أن كل هذا لم يكن ليتحقق إلا بقناة السويس الجديدة لأن عدد السفن الذي مر لم تكن تستوعبه قناة واحدة فقط.
واردف، رئيس هيئة قناة السويس، أن شهر مايو الماضي شهد عبور أكبر سفينة حاويات في العالم بحمولة 234 ألف طن حمولة وكان بها 23 ألف و900 حاوية موجودين على المركب، التي بلغ طولها حوالي 400 متر وعرضها 61 متر ونصف، وهو ما لم تكن لتعبر من قناة السويس القديمة.
وأكد، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي حينما أمر بحفر قناة السويس الجديدة في عام واحد وليس في 3 أعوام، كان له مردود كبير جدا، وفي خلال عام واحد بدأت مصر بالعمل بقناتين بنفس الأعماق، ما تسبب في جذب عدد سفن وحمولات وخطوط جديدة لم تكن تمر بقناة السويس من قبل.