تفقد المهندس على الفضالي، رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، والمهندس خالد صبره العضو المنتدب للتشغيل والصيانة، الأوضاع بمحطة مترو المرج الجديدة لمتابعة سير العمل وحركة الركاب والقطارات وللوقوف على ما تم تنفيذه من أعمال تطوير وتجديد وازدواج محطة المرج الجديدة وتحويلها لمحطة علوية. فى هذا السياق قال أحمد عبد الهادى، المتحدث باسم شركة مترو الأنفاق، إن رئيس مجلس الإدارة، والعضو المنتدب للتشغيل والصيانة، قاموا بتفقد أرصفة المحطة ومداخل ومخارج المحطة وأعمال التطوير التى تحدث بالمحطة، حيث تتضمن اعمال التطوير إعادة زرع أعمدة الشبكة وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة فى الخط بالكامل، لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة و تركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، وتركيب أجهزة تحكم وربطها مع أجهزة التحكم المركزى للخط، وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية، لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة، مشيرًا إلى أن الازدواج سيساهم فى القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتى المرج والمرج الجديدة، موضحًا أن طول هذه المسافة 1.3 كم وسوف يتم تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 3.5 دقيقة وتخفيف العبء عن الركاب. يذكر أن اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، قام بتوقيع عقد مشروع ازدواج المسافة بين محطتى: المرج والمرج الجديدة، بالخط الأول لمترو الانفاق بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد شركات (كولاس ريل / ألستوم )، خلال شهر مارس السابق، بتكلفة إجمالية 290 مليون جنيه، ويتم الانتهاء من المشروع خلال 24 شهر شاملة شهرين للتشغيل التجريبي. وفى سياق آخر تابع رئيس شركة مترو الأنفاق حركة المواطنين وانتظام وتشغيل محطات وقطارات مترو الأنفاق، وانتظام وصلاحية أجهزة (RAY. X) وبوابات الكشف عن المعادن بمحطات: المرج الجديدة، حلمية الزيتون، منشية الصدر، وأكد على ضرورة مداومة تفتيش الحقائب المشتبه بها، والتنبيه على ضرورة اليقظة وتفعيل أجهزة الكشف عن المفرقعات وأجهزة فحص الحقائب، مؤكدا على احترام المواطنين وحسن معاملته، وأكد أهمية متابعة شكاوى المواطنين وسرعة حلها، وحسن معاملة الجمهور، وناشد ركاب المترو بضرورة الحفاظ على مرفق مترو الأنفاق لأنه ملكا لكل المصريين. فيما أكد المهندس خالد صبره على انتظام حركه التشغيل بالمحطات وانتشار فرق الصيانة بجميع محطات المترو بالخطوط الثلاثة.
