مصنع الحلقات الخرسانية بأنفاق قناة السويس يرفع شعار الاكتفاء الذاتي

تسابق الهيئة الهندسية للقوات المسلحة برئاسة اللواء اركان حرب كامل الوزير، الزمن، لإطلاق اشارة البدء للفعلي في مشروع حفر انفاق اسفل قناة السويس بالإسماعيلية، في 25 ابريل المقبل، وبالتزامن مع احتفالات سيناء، علي عمق يصل الى نحو 40 مترا تحت قاع القناتين وبقطر 4 و13 مترا .
ويشمل المشروع اقامة نفقين بالمنطقة تحت القناتين مع مراعاة أن يكون مداخل ومخارج الأنفاق تحفة معمارية ومزارا سياحيا يشتمل على كافة المرافق والخدمات .
المشروع القومي لم يقف عند حد الحفر فقط، ولكن انشأت الهيئة الهندسية بالتنسيق مع شركة بتروجيت احد شركات التحالف الهندسي للمشروع ، مصنع الحلقات الخرسانية سابقة الصب، لتحقيق الاكتفاء الذاتي منها، اثناء حفر الانفاق بمدن القناة الثلاث بالإسماعيلية والسويس وبورسعيد .
وحصل الموقع علي المخطط العام للمشروع، والذي بين أن شركة بتروجيت اقامت في مارس 2015، مصنع الحلقات الخرسانية بالتعاون مع الخبرات العالمية بنظام " JV"، لنقل التكنولوجيا وجذب الاستثمارات الاجنبية، علي مساحة 14.500 متر مربع، ووصلت الطاقة الانتاجية للمصنع 15 حلقة باليوم، علي مساحة منطقة تخزين 25.900 متر مربع، تكفي لتخزين 700 حلقة خرسانية، وهو معدل احتياج ماكينة الحفر لمدة 4 شهور .
وتمت تجارب التشغيل بنجاح خلال يوليو الماضي، وبدأ الانتاج في الثالث من ديسمبر الماضي، وقبل بدء اعمال الحفر بماكينة TBM بفترة كافية لتوفير المخزون المستهدف من الحلقات .
ويحتوي المصنع علي احدث خط انتاج لشبكات حديد التسليح هو الاول من نوعه بمصر.
ويوفر انتاج المصنع احتياجات انفاق الاسماعيلية الثلاث، بالإضافة الي انفاق السويس، كما مخطط استخدامه في مشروعات الانفاق المستقبلية.
المهندس احمد مختار مدير مصنع السيجمنت بشركة بتروجيت، يقول ان المصنع يقوم بإنتاج الوحدات الخرسانية " السيجمنت"، والتي تدخل في صناعة جسم الانفاق، وتقوم ماكينة الحفر بتركيبها.
وعن نظام العمل بالمصنع، يقول مختار ان المصنع يعمل بنظام الورديات، علي مدار 24 ساعة، مقسمة لورديتين، كل وردية يعمل فيها ما لا يقل عن 50 عامل.
ويقول المهندس محمد حسن "K U C" ، ان المصنع بدا العمل في تجهيزاته منذ العام الماضي، وتم صبه في يونيه الماضي.
واضاف بان عمل المصنع يبدا من ورشة الحديد، باستلامهم القطع الحديدية مطابقة للمواصفات، والتاكد من صحتها، لتسلم بعد ذلك للمهندس محمود مسئول الانتاج، والذي بدوره يقوم بإنجاز المرحلة الثانية لتجهيز " التقفيصة الحديد"، وقالبه، مؤكدا اهمية مراعاة المواصفات الدقيقة في مرحلة الانتاج، حيث انهم يعملون في جزء من الملي في جسم النفق.
والتقينا بالمهندس محمود عجرود مهندس الانتاج بالمصنع الخرساني، والذي اكد ان فكرة انشاء مصنع السيجمنت هو انتاج القوالب الخرسانية للمشروع، و ان جسم النفق عبارة عن حلقة مكونة من 9 قوالب.
ويؤكد عجرود ان العمالة بالمصنع مصرية مائة بالمائة، مع الاستعانة بمكتب استشاري الماني.
كما اشار الي توفير وسائل الاعاشة وسكن اداري للعاملين المغتربين .
احمد شحاتة " لحام " يعمل بالمشروع منذ 6 أشهر، يقول " اشعر بالفخر، واتمني ان اشارك في مشروعات قومية اخري، من اجل مصر" .
ومن جانبه اكد اللواء أركان حرب كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ان الهدف من انشاء الانفاق هو ربط سيناء وشرق القناة بالوادى والدلتا وتسهيل حركة العبور من والى سيناء واحداث التنمية الحقيقية والمنشودة لتلك المنطقة بالتوازى مع ما يجرى تنفيذه من أعمال تنمية غرب خليج السويس وشرق التفريعة ببورسعيد .
كما اكد رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أن العمل بمشروع الأنفاق يجرى " على قدم وساق"، وفى سباق مع الزمن.
واشار الي أن جميع من يعمل بالمشروع من مهندسين وفنيين وعمال مصريين بنسبة 100% ، وأن هذا المشروع يعد واحدا من أضخم مشروعات حفر الأنفاق على مستوى العالم والذى يتم تنفيذه على أحدث وسائل تكنولوجيا حفر الأنفاق .