فازت ايرباص بعدد كبير من الطلبيات للطائرة ايه320-نيو في معرض باريس الجوي يوم الثلاثاء مما زاد الضغوط على بوينج وضيق المجال أمام المنافسين الجدد مع وصول رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين للترويج لصناعة الطيران الروسية. واقتنصت ايرباص الاوروبية طلبيات بقيمة 14.4 مليار دولار في اليوم الاول بينما حصلت منافستها الامريكية بوينج على طلبيات بقيمة 9.3 مليار دولار. وفي صباح يوم الثلاثاء أعلن مدير مبيعات ايرباص أن الشركة لديها 544 التزاما لطائرتها ايه320 الجديدة من بينها مذكرة تفاهم مع شركة سي.اي.تي للتأجير. وفازت ايرباص أيضا بنحو 100 طلبية وتعهد لشراء طائرتها ايه320-نيو بحوالي 8.3 مليار دولار وفقا للاسعار المعلنة بحلول الساعة 0939 بتوقيت جرينتش اليوم الثلاثاء. وتخوض بوينج وايرباص معركة استراتيجية على السوق الضخمة للطائرات وحيدة الممر اذ تقوم ايرباص بتسويق نسخة مطورة من الطائرة ايه320 بينما تحجم بوينج عن اتخاذ قرار بشأن تحديث الطائرة 737 أو اعادة تصميمها. وقال هنري كوربرون الرئيس التنفيذي لشركة انترناشونال فاينانس ليز "أعتقد أن الحديث سيختلف في نهاية الاسبوع بناء على ما تحققه ايرباص هذا الاسبوع من حيث طلبيات الطائرة نيو. "لذلك اذا افترضنا -بناء على الشائعات والتقارير- أن نيو ستحقق نجاحا باهرا هذا الاسبوع فان هذا يدفع بوينج لكي تفعل شيئا. لا يمكن ألا تفعل شيئا." لكن بوينج تفوقت على ايرباص في مبيعات طائرات الرحلات الطويلة الاغلى ثمنا ومن بينها النسخة الجديدة من الطائرة 747 الشهيرة. وتعتقد ايرباص أن لها اليد العليا بفضل الطائرة ايه320-نيو التي توفر محركاتها لشركات الطيران 15 بالمئة من تكاليف الوقود وفقا للشركة. وقالت بوينج يوم الاحد انها ستتخذ قرارا بنهاية العام الحالي بشأن الاستراتيجية الجديدة. ولكل من الصين وروسيا حضور كبير في المعرض الجوي حيث تتطلعان الى اقتحام الساحة التي تسيطر عليها ايرباص وبوينج المصنعان التقليديان لطائرات الركاب رغم أن عروضهما لا تزال بعيدة عن المنافسة. وتدفع موسكو حاليا الشركات الروسية لزيادة انفاقها على البحث والتطوير مع سعي الحكومة لتحديث وتنويع اقتصادها بعيدا عن النفط والغاز والموارد الطبيعية. وتسعى يونايتد ايركرافت كورب لتسويق طائرتها سوخوي 100 كما تراودها امال كبيرة بشأن طائرتها متوسطة الحجم ام.سي-21/ام.اس-21 . ويسعى رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين الذي يزور المعرض الجوي بعد اجتماع مع الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي ورئيس الوزراء فرانسوا فيون الى الترويج لقطاع الطيران المدني والعسكري الروسي. وتقدمت بكين أيضا خطوة أخرى نحو انتاج أول طائرة ركاب بعدما وقعت صفقات أمس الاثنين مع شركتي سافران وجنرال اليكتريك للحصول على محركات وكابلات كهربائية. وقال وو قوانغ هوي نائب الرئيس المسؤول عن التصميم والهندسة في شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) المملوكة للدولة أمس ان الشركة تتوقع انتاج الطائرة سي919 بحلول 2014 ومن المتوقع بدء تسليمها بعد عامين من ذلك.
