تحالف موانئ دبي وسي آي آي لتسييل 1.5 مليار دولار

دبى - أبرمت موانئ دبي العالمية وشركة سيتي إنفراستراكتشر إنفسترز (سي آي آي) اتفاقية شراكة استراتيجية للاستثمار في المحطات البحرية الخمس التابعة لموانئ دبي العالمية في أستراليا بغرض تسييل 5. 1 مليار دولار تستفيد منها موانئ دبي العالمية في خفض إجمالي الدين الصافي والتوسعات المستقبلية للشركة بحسب سلطان بن سليم رئيس موانئ دبي العالمية.
وبموجب الصفقة التي تم قبلها تثمين موانئ دبي العالمية- أستراليا بقيمة 8. 1 مليار دولار عند الإغلاق ستقوم موانئ دبي العالمية بتحويل 75% من أسهمها في موانئ دبي العالمية - أستراليا إلى سيولة نقدية.
وقال بن سليم خلال مؤتمر هاتفي أجرته الشركة إن موانئ دبي العالمية ستستخدم العائدات الإجمالية من تلك الصفقة للتوسعات التي تقوم بها في الأسواق الناشئة مثل السوق الأفريقي وأميركا الجنوبية بالإضافة إلى جنوب شرق آسيا التي توليها الشركة اهتماماً كبيراً سواء من ناحية التوسعات أو الاستثمارات الجديدة.
وأضاف إن الاتفاقية الجديدة لا تهدف إلى الخروج من السوق الاسترالية على الإطلاق لكنها على العكس من شأنها أن تعزز وجود موانئ دبي العالمية التي تدير مناولة ما يقرب من 50% من الحاويات الاسترالية في سوق أستراليا بالإضافة إلى أنها سوف تعود على الشركة بالنفع في سداد بعض التزاماتها المالية.
ونفى بن سليم مرور الشركة بأية ضائقة مالية مشيراً إلى أن الصفقة كانت لمصلحة الشركة بالدرجة الأولى. وأكد أن عملية تثمين الشركة تمت على أساس أرباح العام 2009 حيث تم مضاعفة أرباح العام ذاته قبل الضرائب والاستهلاك 18 مرة للخروج برقم التثمين.
وأوضح أن موانئ دبي العالمية - أستراليا لن تتأثر بالصفقة سواء من ناحية الإدارة أو الموظفين إذ إنه لن يتم الاستغناء عن خدمات أي من العاملين بالشركة كما أن موانئ دبي العالمية سوف تستمر بتقديم خدمات مميزة لعملائها في أستراليا. ومن المتوقع إتمام هذه الصفقة بنهاية الربع الأول من العام المقبل 2011 في حال حصلت كل من موانئ دبي العالمية وسي آي آي على موافقة الهيئة التنظيمية المختصة.
وقال محمد شرف المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية رداً على سؤال ل(البيان الاقتصادي) بشأن ماأثير حول الازدحام في ميناء سيدني بأستراليا: إن الازدحام الذي حدث في شهر نوفمبر كان سببه النظام الإلكتروني الجديد الذي قامت الشركة بتطويره في محطة الحاويات إذ إن العملاء استغرقوا بعض الوقت للتعود على النظام الجديد مشيراً إلى أن المشكلة حدثت فقط في شهر نوفمبر لكنها انتهت في الوقت الحالي.
ونفى شرف وجود أي تغيير في الاستراتيجية التي تتبعها الشركة مشيراً إلى أن موانئ دبي العالمية تنظر للاتفاقية على أنها اتفاقية شراكة استراتيجية وليست اتفاقية لبيع الأصول إذ إن الشركة لا تزال موجودة في أستراليا وتدير الموانئ الخمسة التي كانت تديرهم ولن تخرج الشركة من تلك الموانئ التي لا يزال شعار موانئ دبي العالمية مرفوعا عليها لافتاً إلى عدم وجود نية لبيع أصول للشركة في الوقت الحالي.
وأوضح أن موانئ دبي لم تسع إلى الصفقة لكن شركة سي آي آي هي التي سعت إليها لافتاً إلى أن الاتفاق يصب في مصلحة موانئ دبي العالمية بشكل كبير حيث تستطيع الشركة استخدام عائدات الصفقة في أماكن تدر ربحية على الشركة بشكل أكبر للعودة بالنفع على حاملي الأسهم مشيراً إلى أن الصفقة ستعود على الشركة بأرباح قدرها 300 مليون دولار.
وأكد على أن موانئ دبي العالمية تمتلك فائضا من السيولة يكفي للتعامل مع التزاماتها بالإضافة إلى امتلاك الشركة خطة استراتيجية لدراسة بعض المشاريع في الأسواق الناشئة مثل شبه القارة الهندية وأفريقيا لكن الشركة لن تخرج في الوقت ذاته من مشروعاتها الموجودة في الأسواق المتقدمة.
وقال شرف إن الشركات الملاحية هي التي قامت برفع سعر دخول وخروج الحاويات من ميناء سيدني مشيراً إلى أن موانئ دبي لا تستطيع التدخل في هذا الموضوع لكن التدخل يجب أن يتم من قبل الحكومة الاسترالية.
ومن جهته قال يوفراج نارايان المدير المالي الأول لموانئ دبي العالمية إن الشركة تمتلك سيولة تقدر بنحو 7. 2 مليار دولار ما سيمكنها من دفع الديون قصيرة الأجل المستحقة عليها مشيراً إلى أنه بحلول ميعاد الالتزام الأول في العام 2012 سوف تضيف الشركة نحو 3. 1 مليار دولار للسيولة ليصبح إجمالي السيولة التي تمتلكها الشركة بحلول ذلك الوقت 4 مليارات دولار ما سوف يمكنها من دفع الالتزام المالي الذي تبلغ قيمته 3 مليارات دولار حيث يتوفر للشركة بعد ذلك نحو مليار دولار سيولة ما يؤكد الموقف المالي القوي للشركة برغم التزاماتها التي تصل إلى 9. 5 مليارات دولار.
وأضاف إن تلك الشراكة الاستراتيجية تمثل فرصة عظيمة لموانئ دبي العالمية تضمن استمرار تواجدها النشط في أستراليا كما أنها تأتي في إطار استراتيجية الشركة لتوليد النقد من الأصول لتحقيق هدف الشركة بتخفيف الاعتمادية والتركيز على الأسواق حيث هوامش الربحية أعلى لافتاً إلى أن الصفقة الجديدة من شأنها أن تحقق فوائد وأرباحا تراكمية لموانئ دبي العالمية بدءا من تاريخ إتمامها.
وتدير موانئ دبي العالمية - أستراليا خمس محطات بحرية في بريسبن وسيدني ومالبورن وأديلايد وفريمنتل بطاقة استيعابية تصل إلى أكثر من 5. 3 ملايين حاوية نمطية سنويا كما نجحت الشركة خلال العام 2009 بتوليد أسهم معدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 9. 95 مليون دولار.