هل يفتح الفوز بجائزة ايطاليا الباب امام ماكلارين للاحتفاظ بخدمات هاميلتون؟

كان السائق البريطاني لويس هاميلتون واضحا في الشرط الذي وضعه من اجل تحديد وجهته المقبلة في بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، وهو ان تكون في تصرفه سيارة قادرة على المنافسة وتحقيق الانتصارات وهذا ما افتقده هذا الموسم مع سيارة ماكلارين "ام بي 4-27".
لكن الوضع اختلف في السباقات الثلاث الاخيرة من البطولة اذ تمكن الفريق البريطاني من الخروج فائزا من حلبات هنغارورينغ المجرية وسبا فرانكورشان البلجيكية ومونزا الايطالية، مؤكدا انه توصل الى التركيبة التي ستمكنه من تقليص الفارق الذي يفصل بين سائقيه هاميلتون ومواطنه جنسون باتون وسائق فيراري الاسباني فرناندو الونسو الذي يتصدر الترتيب العام.
وتوقع الفريق البريطاني ان يساهم الفوز الذي حققه هاميلتون في جائزة ايطاليا الكبرى الاحد الماضي، في دفع الاخير الى اتخاذ قرار البقاء مع الفريق الذي اطلقه في عالم الفئة الاولى عام 2007، وذلك وسط التقارير التي تتحدث عن امكانية انتقال بطل 2008 الى فريق مرسيدس اي ام جي.
ورأى مدير ماكلارين مارتن ويتمارش ان هاميلتون سيعي في نهاية المطاف ان اي فريق لا يمكن ان يلبي طموح الفوز لديه بقدر الفريق البريطاني رغم ان بعض الفرق الاخرى بامكانها ان تقدم له حرية اكبر على الصعيد التجاري، اي العائدات والحقوق التجارية والاعلانات وغيرها من الامور التي بامكانها ان تمنح السائق البريطاني المزيد من الاموال.
واضاف ويتمارش "شعوري يقول بان هذا الفريق هو الفريق الامثل لهاميلتون. يجب عليه البقاء هنا وسنتوصل الى ذلك ما ان نحظى بالمزيد من الاحتفالات (الانتصارات). اعتقد اننا نعمل معا بشكل جيد. نحن فريق فائز، انه سائق فائز ونحن مزيج رائع".
وكان هاميلتون اكد قبيل جائزة ايطاليا انه لم يحسم امره حتى الان بشأن استمراره مع ماكلارين-مرسيدس من عدمه، وذلك وسط الاخبار التي تتحدث عن موافقته على التوقيع مع فريق مرسيدس اي ام جي والتي اطلقها مالك فريق جوردان السابق ايدي جوردان.
وكان جواب هاميلتون حول اذا توصل الى قرار بشأن مستقبله واضحا وبسيطا: "كلا لم افعل"، مشددا على ان الاولوية بالنسبة له هي الحصول على سيارة بامكانها المنافسة على الفوز.
واضاف "اريد الفوز. انت دائما تسعى الى الفوز والى المنافسة كل عام: لهذا السبب نحن السائقون متواجدون هنا ولهذا السبب الفرق موجودة هنا ايضا. الامر الاهم هو ان تحرص على التواجد في المكان المناسب لتحقيق ذلك (الفوز)".
وكان من المتوقع ان يحسم هاميلتون مسألة تمديد عقده مع ماكلارين-مرسيدس خلال العطلة الصيفية التي انتهت مع سباق بلجيكا لكنه ما زال يماطل في وقت رأى فيه ويتمارش انه لا داعي للعجلة والضغط على سائقه من اجل اتخاذ القرار قبل السباق المقبل في سنغافورة، مضيفا "لا اعتقد ان الامر هام (اتخاذ القرار قبل السباق المقبل). اثبتنا هذا الاسبوع اننا تمكنا من تجاوز الامور التي تشتت تركيزنا، وعلينا مواصلة حصد الانتصارات".
وكان الطرفان في طريقهما الى التوصل لاتفاق خلال المراحل الاولى من الموسم الحالي عندما كان هاميلتون ينافس بقوة ولم تكن هناك سوى مسألة وضع اللمسات الاخيرة على حصته من الحقوق التجارية من اجل ابرام العقد، لكن الوضع تغير بسبب تراجع اداء ماكلارين ما تسبب بتخلف بطل 2008 بفارق كبير عن الونسو تقلص الان الى 37 نقطة.
واعرب هاميلتون في اكثر من مناسبة عن امتعاضه من مستوى سيارة "ام بي 4-27" لكن ويتمارش كان مقتنعا بان السائق البريطاني سيعتمد مقاربة عقلانية عندما يحين وقت البحث النهائي بعقده.
وينتهي عقد الاعوام الخمسة الذي يربط هاميلتون بماكلارين في ختام الموسم الحالي ما يفتح الطريق امام السائق الاسمر لكي يوقع مع اي فريق يريده وذكرت بعض التقارير ان البريطاني البالغ من العمر 27 عاما قد ينتقل الى ريد بول او فيراري او مرسيدس جي بي لكي يخلف الالماني الاسطورة ميكايل شوماخر المرشح اعتزاله مجددا في نهاية الموسم.
لكن هاميلتون الذي اصبح موضوع انتقاله الى ريد بول خارج التداول بعد ان جدد الاخير عقد سائقه الاسترالي مارك ويبر، رفض ان يكشف عما يعتزم القيام به بعد انتهاء عقده في وقت توقع له زميله باتون البقاء مع الفريق، مؤكدا انه لم يفكر حتى بامكانية ان يقود خلال موسم 2013 مع زميل جديد الى جانبه.
واضاف باتون "نحن جميعنا نقرأ الصحف والمجلات ونستخدم الانترنت، وبالتالي نسمع الكثير من الاشياء. تفاجأت بما قرأته (حول توقيع هاميلتون مع مرسيدس) ولا املك ادنى فكرة حول اذا كان هناك صحة بما يقولونه. اعتقد اني ساحظى بالزميل ذاته الموسم المقبل".
وواصل "انه (البقاء) الخيار الامثل بالنسبة له، اعتقد انه كذلك بالنسبة لنا جميعا. اذا تواجدت في المكان ذاته لفترة طويلة يصبح الوضع مملا، لكنه فريق رائع، انه فريق يمنحنا دائما الفرصة من اجل الصراع على الفوز. اما في ما يخص الصراع على الفوز بلقب بطولة العالم، فهذه مسألة مختلفة لكنهم دائما ما يمنحوننا فرصة الفوز بالسباقات وهذا ما يريده السائق".
ويأتي كلام باتون من واقع انه فقد "منطقيا" الامل في المنافسة على لقبه العالمي الثاني بعد 2009 لانه يحتل حاليا المركز السادس في الترتيب العام بفارق 78 نقطة عن الونسو.