وداعا mr.k أبو داتسون z

عن عمر يناهز 105 أعوام توفي في طوكيو يوتاكا كاتاياما Yutaka Katayama المعروف اختصارا ب " Mr.K" في 19 فبراير 2015 بأحد مستشفيات طوكيو نتيجة أزمة قلبية.. ويعود الفضل ل " Mr.K" في ولادة السيارة الرياضية داتسون " )" مطلع السبعينيات من القرن الماضي عندما كان أول رئيس لقسم الولايات المتحدة لشركة نيسان.
وكان كاتاياما قد تقاعد عن عمله في 1977 لكن إنجازاته بقيت بارزة وخالدة عبر استمرار تقديم نيسان للعلامة ) والتي لعبت دورا محوريا في منحها تميزا رياضيا قويا مقارنة بالعلامات اليابانية الأخري.
في التسعينيات قدمت نيسان مجموعة إعلانات تصور كاتاياما باعتماد شخصية مشابهة له بالشكل وذلك رغبة من الشركة اليابانية بتوضيح إسهاماته علي نحو أفضل وكان قد قاد قسم الولايات المتحدة كرئيس من 1965 إلي 1975.
ويرتبط إسم كاتاياما مع الجيل الأول من داتسون 340) التي تم تقديمها في 1970 علي خلفية النجاح الكبير الذي حققته فورد موستانج وشيفروليه كامارو.. وعلي الرغم من كبر سنه فقد ظل حتي وقت قصير مفعما بالنشاط وشارك في تجمعات لعشاق السيارة ) وبشكل خاص بالولايات المتحدة.
وفي ظل قيادته ل نيسان الولايات المتحدة تم تقديم السيارة الرياضية الصالون »داتسون 510»‬ وكان يطلق علي BMW " الفقراء" لتمتعها بأداء رياضي وذات قدرات سيارات BMW.
وفي عام 1960 جري إرسال كاتاياما إلي الولايات المتحدة أول مرة وضد رغبته وذلك لاستطلاع السوق وإجراء أبحاث تسويقية وكان قد اعتبر إرساله إلي الولايات المتحد بمثابة »‬ نفيه» لصوته العالي في اليابان ضد النقابات العمالية.. واستقر في جنوب كاليفورنيا واشتهر بنفاد صبره السريع مع إعطاء توقعات حذرة ومتحفظة لصناع القرار في اليابان.
وقد أدرك كاتاياما وجود جدوي كبيرة في سوق الولايات المتحدة وكان رافضا وبشدة لتسويق الرياضية ) بنفس الإسم الذي طرحت فيه باليابان وهو فيرليدي" Fair lady" المأخوذ أصلا عن المسرحية الموسيقية الأمريكية My Fair Lady وردا علي رفضه للإسم رفضت إدارة نيسان باليابان خططه حول الكميات التي يمكن بيعها في السوق الأمريكية. وحتي بعد بلوغه سن ال100 ظل كاتاياما قويا في انتقاداته لإدارة نيسان في اليابان وقد أشاد بقرار كارلوس غصن الدفع نحو إعادة تقديم السيارة ) من جديد مطلع الألفية الجديدة.. لكنه انتقد وبشدة السيارة 370) حيث قال بأنها ثقيلة جدا بوزنها وبسعرها العالي. خلافا لتراث 240) التي كان الهدف منها تقديم سيارة رياضية عالية الأداء بسعر منخفض. ولم يخف كاتاياما معارضته لقرار شركة نيسان في 1983 إلغاء العلامة التجارية "" Datsun وحصر المنتجات تحت مظلة نيسان واللافت للنظر أن نيسان تعمل الآن علي إعادة بناء الإسم داتسون في الأسواق العالمية الناشئة.
يذكر أن نيسان أنتجت سلسلة من 3 حلقات تحت عنوان »‬الحياة والأوقات مع السيد كيه» والتي من خلالها عكست تجاربه ل80 عاما في صناعة السيارات ومن ضمنها أنه كان يرغب بأن يكون مهندسا.